Compra de Porsche Approved

Hola a todos!. Me presento, soy un pobre padre de familia que ha decidido cambiar su biplaza (un BMW Z4) por un amplísimo coche de cuatro plazas, concretamente un 911, cómo no!. El caso es que he aprendido mucho leyendo algunos de los consejos de estos foros, concretamente las recomendaciones para comprar en el extranjero.

Concretamente, estoy pensando comprar un Porsche directamente de un concesionario Porsche en Alemania, con la garantía Porsche Approved. Me pregunto si alguno ha hecho una operación así. Mis dudas son las siguientes:

- ¿Es tan fiable la garantía Porsche Approved como parece?. Realmente, la impresión que da es muy buena, las revisiones que se hacen casi dan la impresión de que puede comprarse a ciegas.
- Si encuentro el modelo y las características que busco, ¿alguién ha hecho compras "a ciegas"?. Es decir, llegar y llevarse el vehículo. Para aprovechar al máximo el tiempo, con la garantía Porsche Approved dan casi ganas de pagarlo por adelantado y llevárselo. Me imagino que los concesionarios Porsche estarán más que acostumbrados a tener todos los papeles necesarios (matrícula provisional y seguro temporal incluidos) como para poder llegar y llevarse el coche. ¿Es esto correcto?. ¿Alguién ha comprado un Porsche Approved en Alemania y ha encontrado dificultades en cuanto a papeleo, matrículas y seguros?.

Es lo que se me ocurre a primera vista. Realmente, por trabajo y familia no puedo especular más que con llegar un viernes, coger el coche un sábado y volver a España. La verdad es que la propia casa te de la garantía (hasta respecto a rayazos del coche!) me hace creer que la prueba del coche no es un requisito necesario en este caso.

Bueno, lo dicho, que me parecen estupendos estos foros y que espero conocer vuestras experiencias e impresiones. Un abrazo a todos!.

 

Primeramente bienvenido!!!
Sobre la garantía Porsche aproved, lo siento no puedo ayudarte pues no sé nada sobre este tema...pero me imagino que no tendrías ningún problema.....
Algún forero te pondrá al día.
En cuanto al cambio de coche, me parece una sabia decisión ;)

 

Sabias palabras, cuando seas un rico padre, que te compraras? un carrera gt.

un saludo y espero que alguien te pueda ayudar.




gracias
masca:)

 

Bienvenido.

Si te sirve de algo, ya que el uso que hagas de la garantía será en un concesionario oficial en España, compré un 996 c2 en el concesionario Porsche de Mallorca caso a ciegas ( me llevé a un amigo mio que es mecánico), era un vehiculo porsche approved, ellos te dan una garantía anual ( garantia premium) que podras renovarla siempre y cuando el vehiculo no tenga mas de 10 años, tengo entendido que la renovación de esta garantía esta sobre los 1000 euros, yo desde luego la voy a renovar.
Dudo que la garantía te quiera cubrir los rayazos del coche, cubren mas bien averias mecánicas o vicios ocultos. Esta garantía es internacional por lo que debe ser la misma a la que te puedan dar en Alemania, España o cualquier pais con concesionarios oficiales. Te puedo decir que realmente funciona bastante bien , ya que a los pocos dias de tener el coche detecte que uno de los cinturones de seguridad traseros no funcionaba correctamente y me lo cambiaron. Respecto al seguro, tendrás que hacer un seguro provisional en Alemanía ya que tendras matrícula Alemana.

Sobre la compra a ciegas,:[question] , supongo que lo conducirás y si puedes pedir un certificado de que el coche no he tenido siniestros , mejor que mejor. Y si tienes un buen amigo mecánico, te lo llevas. :D



Saludos

 

Buenas noches,

Porsche Approved es la garantía más alta que se puede tener en un Porsche y además con la posibilidad de ir renovando hasta llegar a 8 años como máximo sumando todas las garantías que haya tenido el coche en el pasado.

De todas formas, es la más alta pero no omnipotente. Es absolutamente necesario que hagas como mínimo una prueba de conducción y revises el funcionamiento de todos los elementos mecánicos y eléctricos del coche. También el revisar la posibilidad de la fuga RMS es parte de la lista. Lo que no me parece necesario es llevar el coche a otro concesionario a revisarlo.

Esta inspección que te recomiendo sólo trata de evitar que, una vez en España, tengas que llevar el coche al taller, eso sí, con garantía pero con el consiguiente enojo y pérdida de tiempo. Digamos que le saca parte del entusiasmo de tener tu nuevo coche.

Busca, a través de la web Porsche alemana, todo aquel coche que te interese por sus características y si tiene fotos mejor. De todas formas, puedes pedirle al concesionario vía teléfonica o mail que te envíen otro tipo de fotos o alguna explicación adicional a las que aparecen en la web. Este punto tiene dos ventajas por que te permite conocer más del coche y además ya les estás diciendo subliminalmente que estás interesado en él.

El coche, normalmente te lo reservan unos tres días (procedimiento interno) sin compromiso de compra. Eso sí, si no vuelves a decir nada en esos tres días te borran y después, si te vuelves a interesar, pues pasas a la cola de los "reservistas".

Lo ideal es que elijas 3-4 coches en un radio de 100-150 kilómetros. Los reservas de palabra sin compromiso de compra y te vas a la zona. En un día, máximo dos, los habrás visto todos y ya te habrás decidido por el que quieres. A cada concesionario que llegues, previamente avisados, le dices que es el primero que vas a ver en Alemania y que después vas a ver otros 3 o 4 coches y le metes la primera presión para que te bajen el precio (lo hacen normalmente) y te vas al siguiente concesionario. Cuando ya tengas elegido "tu coche" apareces por allí el día siguiente con pocas ganas y les comentas que al final ninguno te ha convencido del todo y que te vuelves para España. Ese es el momento en que le preguntas por cuanto te lo dejaba y le haces tu contraoferta (para subir siempre tienes tiempo). Piensa que un 5%, un 8% o hasta un 10% no es descabellado. Aquí negocias 15 días o 1 mes de seguro a terceros a partir del día en que lo vayas a buscar y que el concesionario pague los gastos de la placa temporal para traértelo a España y que haga todos los papeleos que conlleva. Les das la paga y señal que te piden (en algunos casos no te la piden pero si que hacéis un primer documento) y te dirán el día que lo puedes ir a buscar. Si no tienen que cambiarle nada, en una mañana laboral entera lo tienes preparado para hacer carretera. Si tienen que arreglarle algo pues ya irás otro día.

Y por cierto, el mejor método de transferencia es la swift que suele tardar unas horas (se han dado casos de 24 horas) pero días antes ya debes haber avisado a tu banco de tus intenciones y forma de pago. Así con una llamada lanzan el ingreso.

Si necesitas cualquier aclaración no dudes en decirlo.

Un saludo.

JuanMa.

Pd.- Lo más importante es no tener ninguna, ninguna prisa. Recuerda, los coches para los Porschistas son como las olas para los surfistas, si no consigues subirte a una ya llegará otra detrás.

 

No conozco a nadie que lo haya comprado asin, pero por lo que leo, es ya lo que te han comentado aqui. Garantias al 100%, el coche no te lo van a dar con un problema ya que o si no a eyos les costaria el dinero. Incluso te dan otro porsche durante el tiempo que te quedes sin coche por lo que sea. Ademas servicio de grua gratuito, si te deja tirado en otro lugar que no sea tu casa, te pagan el hotel y demas. Y eso si, es internacional.
Lo de el papeleo, imagino que habrá que esperar 1 dia, ya que no creo que se compre como cuando le compras malacatones a un gitano, llegar y tirar millas.
Pero lo del papeleo podras solucionarlo a distancia imagino yo. Ve al concecionario porsche de tu ciudad y creo que te "facilitaran" la tarea del papeleo. Aunque eso si, al menos aqui en Sevilla, si se llega al conce y pides un porsche approved, como n oeste bajo su jurisdicción, te dicen que ni lo tienen, no te mandan ni siquiera a otro donde si haya (esto lo pongo por el tema de por si acaso no te facilitan la tarea de papeleo desde España)

Saludos y si no me he expresado bien lo siento, pero acabo de llegar y no he dormido nada estos dias...tanto que hasta antes al pedir una bebida pedi "tinto con verano" ¬¬

En fin, saludos y suerte con tu adquisición, y del z4 al 911 encontraras una amplia diferencia :D

 

Creedme, creedme, es necesario hacer una prueba de conducción y revisarlos en la medida de lo posible. Lo ideal, atención al dato, es llevar una lista de todo lo que se debe revisar y hacerlo delante del vendedor. Cuando vayas revisando cada punto, vas tachando. Y si encuentras algún fallo lo apuntas para que te lo arreglen. Si no lo haces así os aseguro que una vez allí te sientes más perdido que una mona en un garaje y de encontrar algo, se te olvida la mitad.

Además la imagen que le das al tipo no se le olvida, vé que realmente estás interesado, es una muy buena herramienta para negociar y hacerle la película de que pensabas que Porsche Approved es otra cosa.

Saludos.

JuanMa.

 

Hola ,

Recientemente adquiri un 997 , de re-estreno con garantia porsche approved de 1 año, pero lo hice con un vehiculo nacional.

Repecto al tema aun no he tenido ningun problema por tanto no se conmo funcionara l agarantia, espero que bien,pero te lo confirmare en breve ya que tengo qu ellevarlo para que me miren un cristal que no ajusta bien.

Por otro lado, ¿Realmente vale la pena compararlo en alemania?, ¿No has encontrado nada en la web Porsche España interesante?

Un saludo

 

Muchas gracias a todos

Gracias, primero de todo, por vuestras respuestas y consejos. Anoto por tanto varias ideas: (i) recabar antes de ir información adicional del concesionario Porsche en cuestión y del coche en cuestión (estoy pensando, por cierto, en un 996, la verdad es que se que no es lo más purista entre los forofos del 911 pero ... sobre gustos ...), (ii) el dinero moverlo con transferencia swift, (iii) no pagar por adelantado sin verlo, ir y hacer una prueba como mínimo, apuntando cada posible fallo que haya, (iv) la garantía Porsche Approved es una excelente garantía y (v) ellos se van a preocupar efectivamente por el tema del papeleo y la matrícula, tienen costumbre y son un concesionario oficial. Ah sí!. (vi) pedir certificación de que el coche no ha tenido siniestros (aunque me parecería un poco anómalo que lo certifiquen con esa garantía en ese caso). Respecto a los rayazos y tal, si se atiende a lo que engloba la garantía según la web oficial de Porsche, desde luego eso está cubierto -como muchas otras cosas-.

Respecto al porqué de ir a Alemania es por una mera cuestión de números. Porsche Approved encuentras en España, lógicamente, pero por puras proporciones de país encuentras menos número de coches y es más difícil que uno o más coincidan más o menos con lo que tú quieres. Va a ser mi primer coche de segunda mano y tengo vicios de "comprador de primera mano" habitual.

Por cierto, no veais que pena me ha dado deshacerme del Z4 .... 32.000 kms y está nuevecito, nuevecito. El primer comprador que lo vió abrió la boca y dijo ... "me lo quedo". Y es que cuando te gustan las cuatro ruedas, las cuidas más que a un hijo (bueno, no es eso).

 

Hola,

Ten cuenta una cosa que siempre pasa inadvertida: la garantía Porsche de Reestreno NO cubre el 100 de las piezas del coche. Ya no sólo me refiero a las piezas de desgaste (Embrague, sino a un 20% de piezas tan sorprendentes como las guías del techo (en el 996 que compré cogieron holgura y no me las cambiaron).

En cualquier caso, lo más importante si está cubierto, pero es bueno que no te lleves la sorpresa a posteriori (como me pasó a mi).

Saludos

 

Exactamente , no cubre ni embrague,bateria,ni discos de freno (debes comprabar que estan impolutos) ni averias causadas por desgate (funcionamiento de mandos, descosidos en cuero... e infinidad de cosas) tampoco es garantia de que el vehiculo no haya tenido un siniestro...
Es una garantia oficial pero que la da la marca es decir que hay concesionarios privados que intentan endosarle el"puro" a la marca. Y se de lo que hablo.

Comprueba el coche de arriba a abajo y LLEVATELO a un taller especilizado que el corporativismo entre concesiones tambien existe.

 

Yo he hecho dos operaciones en Alemania, una en un concesionario BMW con garantía Europlus.Todo via E-mail, sin ver el coche y adelantando la mitad del dinero.Puede que fuese un inconsciente, pero el coche parecía nuevo, con 3 años y 90.000 Km ( de los de 1000m, no como los de aquí, que tienen 5000m ).La gente superformal, cuando llegué, ya tenía matrícula provisional, seguro y documentos para largarme en 5 minutos.Después hube de hacer un par de reclamaciones de la garantía y 0 problemas.De esto hace 4 años y el coche tiene 230.000 km y está perfecto.

Antes de éste, había comprado otro igual aquí y cada vez que me acuerdo, se me caen las lágrimas de pena....

La segunda experiencia es de estas Navidades, con un 993 4S de un compraventa de Böblingen- al lado de Stuttgart- y parecida.Busqueda e Mobile, tratos por E-mail y esta vez no adelanté nada por falta de tiempo, pero llegamos un Viernes a la noche en avión, el sábado a la mañana, nos fué a buscar el vendedor al hotel- un chico amabilísimo- y nos llevó a buscar el coche, que ya tenía la matrícula provisional y seguro sin haber soltado un €.Bueno, el coche, de no creer el estado en que está: 92.000 Km y 10 años, como nuevo.En serio.

Antes de este, había comprado otro en España y lo mismo." Me se caen las lágrimas".

Resumiendo un poco, aunque igual yo soy demasiado confiado: En un conce. oficial y con garantía, a ojos cerrados.Regatea un poco y ya está.En otro compraventa, algo más de precaución, pero sin problemas.La única pega, es que para hacer algo en garantía, el viaje iba a ser largo....El problema es el papeleo aquí, donde la administración, por naturaleza propia, tiende a " facilitarnos la vida " siempre que puede.Y si andas mal de tiempo, lo puedes dejar arreglado desde aquí, volar un Viernes o jueves noche y traertelo el fin de semana.Yo a mi mujer le he dicho que, la próxima vez que me oiga decir que voy a comprar un coche en España, que me dé con algo en la cabeza.Respecto al precio, más o menos.Lo único: en Alemania subirá el IVA el año que viene.Un 2% creo...

En fin: anímate

 

Yo compré el mio en el Centro Porsche de Kaiserslautern, con Garantía Porsche de reestreno, y lo vi por primera vez cuando me lo trajeron a España. Es verdad que me arriesgué un poco, pero llevaba mas de un año buscando ese modelo en concreto y en ese color, y no habia forma. Cuando lo encontré por Internet le encargué a un conocido mio que se dedica a importar coches, y que dió la casualidad que estaba a 50 km de Kaiserslautern en ese momento, que fuera a verlo. Lo vio, le parecio bien, le mandé el dinero y hasta hoy. 100% satisfecho.

 

Bienevnido y felicidades por la decisión, si te puede ayudar te aconsejaria que te compraras la revista Autobild del pasado 8 de septiembre viernes hay un articulo muy bueno que habla como dos periodistas de esta revista van de Madrid a Alemania para comprar un BMW de segunda mano , cero que es muy interesante y te sacara de dudas. Si no la encunetras cero que la tengo por casa???.

 

Que algunos foreros hayan tenido buenas experiencias en importacion de coches no significa que siempre sea asi.... me se de otras que han salido como el culo hablando claro. Yo soy partidario de 1º comprarlo en España o sino 2º ir en persona y no pagar nada hasta ver el coche insitu y probarlo.

Eso de comprar un coche por Internet y no verlo hasta que esta aqui al igual lo hago...:rolleyes:

 

Compra en concesionarios

Todos mis Porsches han sido adquiridos en concesionarios oficiales todos excepto un Porsche 911 SC "porsche aproved" los he estrenado.
El 911 SC lo adquirí con unos 90 mil km en en el desaparecido concesionario oficial Kotnik de Barcelona.
Como condición les pedi una prueba un gráfico de compresión de los cilindros y el resultado de una prueba de potencia en un banco de rodillos, no me pusieron ningun problema y no tuve problemas con els despues de rodar unos 40 mil km hasta que lo vendi de nuevo practicamente sin depreciación,:[porsche]

 

¿Que modelo es tu faforito?

Si indicas el modelo exacto y año de fabricación seguro que te podremos dar mejores consejos.
Yo tengo un 996 que estrené en el 99 y te pudo dar mis impresiones que te adelanto son excelentes.

 

He encontrado el número de AutoBild (Nº 43) que habla "Cómo comprar un coche usado en Alemania". Creo que vale la pena leerlo, antes de hacer el viaje te dara buenos consejos y sobre todo no repetir errores. Si te interesa te puedo enviar un Fax. Enviame un MP.