Con todo el cariño y sin acritud pero...

A ver chavales, los que dicen que motores de intercambio para 996 en 7.000€...dejad de tocar los huevos porque cada vez que veo eso me pongo cachondo al imaginarme de nuevo paseando con mi cabrio por las costas de Garraf.:[angel]

Entonces pido presupuesto y :eek::eek::eek: EL 100% DE LOS QUE ME HAN PASADO han clavado el precio del motor hasta en los céntimos.

Para mi 996 C4 3.4 con X51 son 13.738,21€ + 18% de IVA solo el motor. Y les tengo que entregar el mio roto. Si opto por un nuevo en lugar de intercambio son 29.600 + IVA solo motor.

Así que nada, vuelta a la frustración ya que en este momento 8 0 9 mil euros me los puedo pulir en el capricho, pero 15.000 no.:(

Así que si alguien puede demostrar con una factura lo que dice perfecto, me sentiré como el gili:[question] al que todos los COP le querían endosar un motor al doble de precio que se lo venden a otro, pero mientras tanto ¿porque no dejáis el temita?:D:D:D:D:D

Abrazos mil

 

una passssssssssssssssta

antes era mucho mas barato , te lo garantizo. Pero evidentemente, es una pastaaaaaaaa

un saludo y suerte con el motor

 

La realidad es dura;)

 

pues me parece un tema de primera magnitud para hablarlo sin tapujos en el foro

aquí se ha hablado muchas veces, pero muchas, de motores repuestos por 8 ó 9.000 euros, merced a "gentilezas" del concesionario; habría que saber si son gentilezas debidas a conocimiento personal del afectado, a sentimiento de culpa de algún taller, vaya usted a saber

así que me parece muy pertinente que quienes puedan demostrar cambios a menor precio lo hagan, sería de gran ayuda conocer las circunstancias



yo sé por ejemplo de un amigo que rompió el motor de un 987 y le costó cinco mil euros la broma, pero porque quien se lo vendió (un conocido compraventa de madrid), se hizo cargo de una buena parte del coste, por razón de relaciones personales entre el dueño de la tienda y el socio de mi amigo; pero no otra cosa

me da que los casos de presupuestos reducidos se deben a eso... pero estaría muy bien confirmarlo


ánimo, juan luis!

 

Me parece algo caro, no se si lo has mirado en c.p o taller independiente, si me das tu numero de chasis te lo puedo averiguar exacto, ahi has puesto la m.o.? o solo el motor?

saludos

 

En ambos,CO e independiente. Te mando por MP el nº de bastidor. Es solo motor. Mano de obra y varios a parte, pero vamos, eso apenas suma 1.200 €

 

Totalmente de acuerdo con el comentario de Delmonte.
La verdad es que estar en esa situación tiene que ser tremendo.
Por mi parte, ¡Ánimo!

Saludos.
sincio

 

Espero tengas suerte, una cosa que no entiendo es que te piden por un motor 29000€ + iva y si le llevas el coche funcionando para que te lo tasen te dan 22000€ por que eres amigo, pero no en Porsche en todos.


Si no te apañas te envio por MP varias direcciones para que preguntes por existencias y precios.

saludos.

 

Bueno, seré el primero en poner precio al tema. Cambio de motor en mi 997TT, con IVA y mano de obra, y cambio de embrague a su vez, 24.000 Euros con IVa incluído, y mi viejo motor se quedó en Zuffenhausen.

 

Yo si he comentado en algún post que un motor de intercambio de un 996 son +-8.000€ motor, mas MO, liquidos e IVA.

Está claro que ese coste/precio es político", por que el coste real tiene que ser mucho mayor.

Me lo comentó el dueño de un CP, pero tampoco presté mucha atención, ya que el mío va por aire y bastantes problemas tenía, con presupuestos para arreglarlo de similar o mayor a ese importe.

Saludos.

 

¿Rompiste el motor de un 997 Turbo?

 

Bueno, sí pero con "ayuda", no se rompió solo. Ya te lo explicará Ulises. Así que estaté tranquilo con el tuyo, respira, jajajaja

 

Jajaja... Sí, Climber. En pleno Baqueira el vehículo tuvo un intento de robo algo "a lo bruto" y rompieron las cunetas del motor, así como el subchasis. Por precaución, preferí cambiar el motor por uno nuevo, así como el subchasis, cunetas, etc etc.

 

Paces No te creas nada de lo que te dicen, hasta que no estas en el fango....:

Un 996 TT, en marzo creo que los subieron de precio, se ve que estan mas solicitados.... :[blah]

Falta el 18% de IVA

 

Me hago a la idea, espero que nunca lo necesite :[angel]:[angel]:[angel]

 

Bueno, supongo que los precios varian de precio según se pidan en CO o en un taller especializado........digo yo, claro esta.

 

Pues no, al menos en todos los que yo he preguntado (cierto que aún me quedan bastantes CO por llamar). El motor cuesta lo mismo en todos. Solo varía la mano de obra y tampoco es mucho.

 

Entiendo que el coste de un 996 TT no es el mismo que el 996 de Paces ya no es el mismo bloque motor, así que las referencias, aunque útiles como información, son inútiles para el interesado.

 

un motor de turbo sin dar motor roto a cambio son 40 o 45 mil euros segun me dijeron

 

Kandutery esa info sigue sin servirle a Paces.
Aunque gracias por puntualización.