¿No os parece que el coche va muy alto? Creo, como ya te han dicho, que lo más importante es corroborar lo del motor. que te enseñe facturas y veremos. Sie sta como dice el precio es razonable
Cuando me interesa por el hara dos meses, el anuncio que vi no era en esta pagina web y el precio tampoco era este, me pedia sino recuerdo mal 39-40 mil €.
como dicen por ahí.... da gusto con vosotros! gracias por vuestros consejos!!! lo dicho...si alguien sabe de un cabrio "digno de admirá", que avise! :D saludos!!
en la foto que mira a la derecha cabe un puño en el paso de rueda. Podria ser que la plancha esta en cuesta, aun asi va demasiado alto -> USA?
Efectivamente... alguien que se precie de tener un mínimo de maneras personales y profesionales, y quiera o mime a su coche... nunca publicaría este anuncio. Porque es verdad, si "aceta" coche, y tiene la mecánica "neva" y preparacioón turbo "llok", no es que sea un profesional camuflado o un mal compraventa, es que es INCULTO rematado, y si no pone cuidado en redactar un anuncio en un coche de este tipo, imaginad de lo que puede ser capaz en directo! :eek:
Ya me lo imaginaba, en todo caso para mi un compraventa es sinónimo de chorizo salvo en contadas ocasiones. Gentuza ... S2.
sigo buscando... de momento no es tarea facil! para los foreros de madrid, conocéis este cabrio? http://www.segundamano.es/madrid/porsche-911-911-36-carrera-2-cabrio-2p/a20717169/?ca=8_s&st=a&c=4 jmtopu, el moscardón cada dia me gusta mas, pese a no ser carbio... :) saludos!!!
quería pediros ayuda de nuevo... Que preguntas debería realizar por teléfono antes de ir a verlo? (el anuncio es de madrid y yo estoy en barcelona) el coche en cuestión es este: http://www.segundamano.es/madrid/porsche-911-911-36-carrera-2-cabrio-2p/a20717169/?ca=8_s&st=a&c=4 -mantenimiento en porsche? -corrosión? -fotos del interior? -nacional? (probablemente si) -estado frenos/ruedas/y demás partes de desgaste... -última revisión motor? que mas se os ocurre? gracias de nuevo!!!!!
acabo de llamarle y no lo coge si consigo hablar con él y el coche me pilla bien, igual me puedo acercar a verlo hoy o mañana eso sí, pasado me piro de vacaciones por quince días ya te contaré
joé! muchas gracias!!!!!!!!! no se si es que vengo de foros ingleses o que, pero este "buen rollo" que teneis aquí no es normal.... yo alucino! te lo agradezco un montón jm! un abrazo!
- taller que lo ha mantenido (mucho mejor baltasar o altozano o algún otro de calidad reconocida que un centro porsche) - durante cuánto tiempo ha tenido el coche - cuántos km le ha hecho él - dueños anteriores, si tiene datos - reparaciones mayores que le haya hecho: si ha cambiado embrague, si ha cambiado conductos de aceite, si ha abierto motor o lo ha rehecho (ahí le vas a pillar bastante, si es porschista consciente del tema, no tendrá ningún susto y sabrá que incluso es mejor haberlo abierto que no; si no lo es, te dirá todo indignado que no ha abierto nada... y ésa es la "respuesta equivocada" ) - si lleva equipos de serie o mejoras en suspensión, latiguillos, discos, pastillas, escape - si ha cambiado suspensión y en caso afirmativo cuál ha puesto y en caso negativo si tiene documentada el último cambio - si tiene libro de mantenimiento, aunque esto no es nada importante, lo importante son las facturas, que son IMPRESCINDIBLES; si no las tiene, tirón pabajo al precio a saco; dice tenerlas pero habría que ver de qué; si te las puede escanear y enviar, me las pasas por mail y comentamos, si quieres - si tiene el derivabrisas - si lleva aire acondicionado - si lleva airbag doble (dice que sí, pero pregunta, por si acaso, y que te envíe fotos del interior) - si le importaría pasar una revisión en un taller especializado de madrid (no CP, sino taller especializado) lo de si es nacional o no, francamente, importa un pijo; la matrícula es del 99, así que apuesto a que se importó en esa fecha en fin, cuéntanos luego qué te contesta y seguimos con el tema...
ya he hablado con él: el coche lo tiene hace cinco años y no le ha hecho ni 1000 km al año... vamos, que si algo estaba a punto de cascar, sigue estando, así que por este lado nada especialmente positivo... ha dicho la típica frase que NUNCA hay que decir y menos creer: "no hay que hacerle nada" el mantenimiento lo ha hecho a medias entre el CP Murcia, que dice ser amigo del dueño, y él mismo, que entiende del tema las facturas que tiene abarcan algo más que los cinco años, pero parecen ser de poca cosa al comprarlo le quitó fugas por tapas de balancines, cambiando juntas (punto a favor), restauró bomba de aceite (otro punto) y cambió tuberías de aceite (otro punto, a falta de ver el alcance del tema) le puso neumáticos nuevos hace poco porque los antiguos estaban cuarteados y eran del 2001 (otro punto) la suspensión, nada, no sabe cuándo se cambió; dice haberlo metido en un banco para ver cómo andaba y estaba bien de suspensiones (empanada mental, me ha dicho que los amortiguadores que ha cambiado son los de los capós... ) anda por fuente el saz, quizá pueda quedar con él mañana por la tarde, he quedado en darle un toque, ya te cuento si al final puedo ;)
Si le han hecho todo lo que ponen en el anuncio estará estupendo, pero creo que se puede negociar el precio hasta los 26.000. Es mi opinión...
para restaurar bomba de aceite hay que abrir motor.... Y ademas si la bomba de aceite iba tocada, puede haber secuelas.... Yo investigaria ese punto, puede ser una confusion~malentendido o una mentirijilla para tirar del hilo (igual me equivoco y se puede hacer sin abrir)
