Necesito a alguien que se dedique a vender coches nuevos, o que lo tenga claro, para saber si hay algún detalle a tener en cuenta si un canadiense (o un no-comunitario) no-residente en España pero con una vivienda en propiedad (no se si este detalle es importante), quiere comprar un coche nuevo. En el primer concesionario que han ido ya les han pedido tonterías como el certificado de empadronamiento, cuado se les está diciendo que son no-residentes. Cualquier información será bienvenida. S2.
Hola: Eso es lo fundamental, para poder comprar un coche en España, sin ser residente.... Un lugar donde mandar las denuncias y ............ Saludos
Que mire la Matricula turística, quizás le salga a cuenta. http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1993-23030
Es una opción pero no tengo claro si tiene algún coste adicional por renovación o no de ese tipo de placa. Lo miraré, gracias. S2
En su momento hubo coches con placas turísticas en casa,te ahorrabas de aquella sobre un 25% del valor del coche,eso si,hay que ser residente en el extranjero,en aquel entonces se renovaban año a año,yo creo q seria la opción ideal,eso si,si tiene alguna o parte de alguna empresa en España,ojo Salu2 Sent from my iPhone using Tapatalk
Son residentes en Dubai y no tienen negocios en España, vienen a su piso a temporadas cortas, quizás un par de meses al año. S2
Pues lo que tienen q hacer es matricula turista,ahorran una pasta,no sé exactamente los requisitos pero imagino q los cumplen al no pasar mas de 180 días en España. El problema de tener empresa aquí y ser residente extranjero es q si el funcionario de aduanas de turno se entera te cae una multa estupenda,te precintan el coche y te obligan a matricularlo,imagínate si hace años que mi padre de aquella tenía un Bmw 524td....tal y con el afán recaudatorio actual ni me imagino el paquete!!! Salu2 Sent from my iPhone using Tapatalk
Si te sirve, le he sacado recientemente la matrícula turística a dos coches que se ha comprado un amigo mío indio, un caso muy parecido al que comentas (no residente, pero pasa unos 2 meses al año en España). Si quieres comentamos por MP. :[amen]
Yo cunado trabajaba en el concesionario de Motos tenia varios casos de estos... Tienes opcion matricula turistica, aunque mirate el timepo que vienes aqui a españa ya que si te pasas de dias entre salidas y entrada te vendra hacienda a tocarte los webs... Asi que yo te cuento la version normal. Al no tener residencia ni eres comunitario (entiendo que no hay NIE, vas con el pasaporte de tu pais) pero tienes la casa en propiedad lo unico que tienes que hacer es llevar la documentacion comforma la casa esta en tu propiedad, registraran el vehiculo a esa direccion sin problemas... y tendras una matricula normal. De tener Nie es bastante mas sencillo. Otro tema ya es el tema del pago, que lo pagas en transferencia o si pretendes financiar las financieras no te van a dar esa opcion
Tienen NIE ya que para comprar una propiedad es obligatorio. Lo único que me hace dudar es que tengo otro cliente con nacionalidad y residencia en Singapur y tiene 4 coches en Europa todos con la matrícula correspondiente de cada país. Tiene 3 en Barcelona con placa española normal y el otro en Suiza con placa de allí. Le preguntaré tabién al respecto. Gracias. S2.
Hablando con unos y otros, de momento sacamos las siguientes deducciones: La placa turística parece ser que tiene un límite de renovaciones y el coste de las mismas es elevado. Se hacen con previsión de que el titular se lleve el coche a su país de resdiencia, no para tenerlo aquí eternamente. Y comprar un coche en España para tenero aquí matriculado, por parte de un no-residente extra comunitario no es posible, un episodio más de la estúpida normativa en algunos casos. Mi otro cliente de Singapour los compró y matrículó a nombre de una sociedad española, en cuyo caso no hay problema. Resúmen: un ciudadano extra comunitario con una vivienda en propiedad en España, se quiere comprar un coche para tenerlo aquí y la fantástica legislación española no se lo permite hacer. S2.
Triste, pero es lo que hay. La legislación administrativa sobre el automóvil es una pesadilla, pero no sólo aquí. Sin ir más lejos, llevo una mañana entera con una movida en Italia como consecuencia de un cambio reciente en la operativa allí que es para llorar... Ni lo entienden ni lo entenderán los que mandan. Regular, regular e intervenir es terrible, pero si encima se hace con el culo, es un despropósito. En fin, no sigo que me enciendo...
Conmigo no has hablado... Como concepto, la matrícula turística es temporal. Creo recordar que son 4 renovaciones, 4 años. Al acabar (o antes, si se quiere) se puede pedir el pase a matrícula ordinaria. Depende del caso; pero si es alguien caprichoso, que le gusta cambiar de coche con algo de frecuencia, yo sí le recomiendo que se saque la placa turística. Y lo del coste... pues no lo veo. Lo puede hacer él directamente. Lo normal es una gestoría, que le costará como unos 200 €. Yo le saqué de favor dos placas a un amigo no residente, sacándole de un apuro al ser expedientes que se habían complicado porque se habían hecho mal, y no me he retirado por ello... :[amen]
A ver mariquita, te llamé y pasaste de mí :beer::beer: Los del concesionario le dijeron al cliente que el tema placa turística es correcto si luego se llevan el coche a su país, porqué al ser no comunitarios luego no podrían matricularlo con placa española y estamos en la misma situación. S2.
