buenos días una consulta: cuando se importa un vehículo que previamente ha estado matriculado en españa, se puede recuperar la matrícula que tuviera previamente a su exportación la cuestión es... esa matrícula previa acredita que dicho coche ya pagó en su momento impuestos de matriculación... en esta reimporitación ¿se vuelve a cobrar dicho impuesto? sé que por defecto la respuesta será sí, porque no cabe otra en este sistema ladrón en que vivimos, pero por si sonara la flauta.... gracias jm
Es el único caso en que se puede recuperar la matrícula original, pero ojo, tal y como se indica en la web de la DGT: Rehabilitación de un vehículo proveniente de baja por exportación. Si diste de baja un vehículo para llevártelo al extranjero, y has regresado a nuestro país de nuevo con tu vehículo, es posible rehabilitarlo y volver a recuperar su matrícula anterior y volver a conducirlo. Se tuvo qEn cuanto al pago de tasas y tal, hay que pagar.
Es el único caso en que se puede recuperar la matrícula original, pero ojo, tal y como se indica en la web de la DGT: Rehabilitación de un vehículo proveniente de baja por exportación. Si diste de baja un vehículo para llevártelo al extranjero, y has regresado a nuestro país de nuevo con tu vehículo, es posible rehabilitarlo y volver a recuperar su matrícula anterior y volver a conducirlo. Se tuvo que dar de baja como exportación. En cuanto al pago de impuestos, tasas y tal, hay que pagar.
Hay que mantener el Estado del "que bien están", porque hay que disimular y no sobrepasar unos límites de endeudamiento... aquí se paga casi siempre. Y oye, lo de las matriculas personalizadas o recuperar las provinciales que tuviera el vehículo, pudiendo ser un buen negocio, como que no son capaces siquiera... se ve que lo de gestionar unas bases de datos es mu complejo
Buena pregunta. No debería tener una doble imposición. Eso te lo resolverán con una consulta en hacienda.
Efectivamente no se tiene que pagar el Impuesto de matriculación porque se rehabilita y se recupera la matrícula original. Pero ojito con los coches con matricula original de Canarias (GC o TF) que se fueron al extranjero por venta y ahora se quieran rehabilitar. Si no se dieron de baja en su día por exportación en la DGT (para evitar pago de IVA o IGIC), puede salir un grano de compleja y costosa solución. Recientemente tuve que desistir de una excepcional oportunidad en un pais de la UE, por este motivo. -Con.matrícula original de GC- Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk
