Estoy de acuerdo , pero no quiero que gente del foro se pueda alterar jaja Mucha gente que ni siquiera exprime el 50 % de su porche y van de paseo ,opina gratuitamente que ya es superior en prestaciones y sensaciones a un m3 sin ni siquiera probarlos , y por el hecho de tener una marca buena y cara. Yo suelo ir q circuito cada vez que puedo , y te encuentras de todo , m3s , carreras etc etc y se de lo que hablo . En fin cada uno que compre y disfrute de lo que quiera , ambas son marcas buenísimas , y ya está . Por cierto preguntarle al gran preparador de coches Schirmer , que opina en cuanto Bmw y porche jeje Yo se la respuesta , pero no quiero herir la sensibilidad de algún porchista.
Si , BMW m3 sufre mucho de casquillos y vanos , un mal endémico , que le vamos a hacer . Yo hice casquillos hace un par de meses por prevención , te puedes llevar un buen susto . Hacer casquillos y vanos se te puede ir a 2000 euritos .
En cuanto a fiabilidad, pues ahí depende de si te toca la china, tanto en uno como en el otro... En el 997, cambiar IMS costó casi 1200€, yo la semana que viene le hago los casquillos a mi M3 e92 y el presupuesto es de 1250€... Vamos que la diferencia es inexistente... Mi m3 e92 tiene casi 100k km y no ha dado ninguna avería, ni de vanos ni de nada, sólo mantenimientos... Bueno, el acercador de cinturón que no va... Tanto un 997 como un e92 M3 pueden romper motor pues ambos tienen algún mal endémico pero vamos, si con 1200€ se evita, pues ya no vale la pena ni comentarlo... Cada uno es mejor que el otro en sus cosas, pero aquí yo creo que entra más el corazón que otra cosa... sobre todo, teniendo en cuenta que son coches muy diferentes en todo saludos
pues vendríamos a hablar de lo mismo "casi" yo quería un coche para la calle y no para entrar a circuito, desde ese punto de vista he buscado mi coche, porque yo a un M3, 911 Turbo, etc no voy a sacarle partido,,por eso digo q para mi que no voy a entrar a circuito las prestaciones q da un M3 en calle son las mismas q un 335i a velocidades legales por carretera pública , no hablo de sensaciones como el sonido o el prestigio que puede tener ir con la sigla "M" detrás, que, ojo, respeto mucho esas siglas y en general a bmw, pienso que son coches muy fiables y divertidos, ni lo comparo con un Porsche, solo digo y q nadie me diga q no tengo ni idea, que dando vidilla en carretera son muy parecidos, y oye aca ninguno somos poseedores de la verdad, solo damos la opinión, no? y con respecto a la pregunta inicial pues yo intentaría tener ambos coches, un 911 y un M3, pero si el presupuesto no te da, pues la vida se trata de hacer lo que uno le guste dentro de las posibilidades así q yo lo cambiaría y probaría por mi mismo, luego si a ti te parece q no son lo mismo pues vuelves, con el coste que ello implicaría, y una cosa si tengo por cierta: en economía un coche particular no es una inversión, se clasifica como bien de uso, entra en la parte del DEBE de una cuenta, un saludo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Bueno sigo a la espera de probarlo, aun no he podido ir, en cuano lo haga os contare, gracias a todos por vuestros consejos.
Buenos días, pues aunque no lo creáis sigo sin haber probado el M3, por fin he encontrado una buena unidad, espero que en un par de semanas pueda hacer la prueba, si tenéis alguna ayuda que aportarme sera bien recibida ya que estoy un poco hecho un lío, lo que mas me preocupa de cambiarlo es lo de siempre, que me arrepienta y otra vez a buscar un 997. Gracias y saludos.
Buenas tardes, por fin ha llegado la hora, mañana la gran prueba, voy a poder probar el M3 E 92, os contare la experiencia, por favor si alguien ha disfrutado de los dos modelos agradecería sus consejos, o alguien que haya tenido un M3 E92. Para mi es una difícil elección. El corazón o la razón. Saludos compañeros.
Ya nos contarás qué tal las sensaciones que has tenido con el M. Mi opinión, aunque no he conducido el M3 e92 y sí he tenido un 997 C2S cabrio, coincide con lo que ya te han comentado otros compañeros; son coches completamente diferentes por concepto y prestaciones. Ahora bien, yo estoy muy lejos de ser un purista. Me encantan los coches y conducir, soy "culo de mal asiento", caprichoso y antojadizo con las 4 ruedas, vamos que casi he cambiado más de coches que de gayumbos. He tenido desde Porsche, BMW, Audi, Jaguar, Camaro, Corvette para disfrute hasta Dacia Sandero para moverme por ciudad, así que, si te apetece el cambio, hazlo. Siempre habrá un momento para volver al 997 si te arrepientes o te vuelve a apetecer. Te comento todo esto porque si eres de mi misma naturaleza de actuar más con el corazón que con la cabeza en los asuntos "cuatrorruediles", yo entendería perfectamente el cambio. Eso sí, también te digo que no cambiaría el 997 por el M3 "a pelo" y menos siendo una unidad de 2008. Desconozco el estado de tu unidad y el del M3 (Km, equipamiento, etc,...), pero creo que por menos de 5.000 € + M3 no soltaría el 997. De ahí para arriba. Suerte!!
Buenas tardes y muchas gracias por vuestros comentarios, al fin he podido probarlo, sensaciones: -Muy buen motor sobre todo a altas vueltas -Sonido fantástico -Cómodo -Potencia Pero la sensación es totalmente distinta a mi 997, tendrá menos caballos pero no da esa sensación, yo creo que con el 997 me divierto mas, incluso diría que el paso por curva lo doy mas rápido con el, con mas aplomo, o pueden ser sensaciones mías.Es lo que me comentabais, son dos conceptos diferentes, muy buenos pero diferentes, he tenido Z350, llevado Z370, y creo que estos se asemejan mas al 911. Al final sigo con mi 997, a ver si le hago llantas y alguna cosita mas. Gracias a todos. Saludos.
