Nuestros Espónsors

Costes concretos de mantenimiento de un 981

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por torpedo, 10/2/21.

  1. torpedo

    torpedo Usuario +

    Se incorporó:
    10/4/20
    Mensajes:
    70
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Salamanca
    P-Cars:
    Boxster GTS PDK (981)
    Hola. He estado mirando el foro sin encontrar (quizá no lo busqué bien) costes concretos de mantenimientos del Boxster 981 que tengo, un GTS, aunque supongo que será similar a un S.

    Si he visto lo que cuesta el Approved, pero del mantenimiento (perdonad mi ignorancia de novato) estas son mis dudas, siempre en concesionario oficial (ya se que barato no va a ser) puesto que quiero seguir con el Approved:
    1. Coste aprox. de una revisión "normal" y cada cuánto tiempo se hace.
    2. Coste aprox. de una revisión "gorda" y cada cuánto tiempo se hace.
    3. Cambio de pastillas de freno del/tras. Cuánto suele salir del/tras y cada cuánto, aprox., se suelen cambiar.
    4. Cambio de batería. Será a los 6 o 7 años. Duda: ¿es obligatorio cambiarla en concesionario oficial para no perder el Approved?

    Por otro lado, las ruedas que tengo son excelentes y quiero continuar con ellas (Michelin Pilot Sport 4S). Dudas:
    • ¿Las podré montar en un taller de neumáticos sin necesidad de que sea concesionario oficial, verdad?
    • Entiendo que tienen que ser la versión N0 que son las homologadas para Porsche, ¿no?
    Y no sé si me queda algún concepto importante de mantenimiento que se me haya escapado. Bueno, queridos compañeros, propietarios de 981 y que lo llevéis al concesionario oficial, a ver si me podéis ayudar.

    Gracias.
     
  2. Android

    Android Soloporschista pantumaca

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    17.134
    Me gusta recibidos:
    2.041
    Localización:
    Andorra
    P-Cars:
    ex986 ex987 ex981
    Buenas!

    Aquí tienes los precios, cada Centro Porsche tiene los suyos:

    http://www.porsche-girona.com/precios-cerrados

    El tiempo es cada 30.000 kms o 2 Años.

    La batería dudo que afecte la Approved, pero no estoy seguro. Monta la misma marca y ya está, o una de marca buena tipo Varta.

    Los neumáticos donde quieras pero que sean N.

    Las pastillas de freno igual, donde quieras, yo compré las originales Textar en Internet (50% del precio) y me las montó un amigo. Decidí poner las originales porqué luego chirrían siempre, no me digas porqué. Pero las OEM son más buenas que las marca blanca. En la Approved solo miran que tengan un mínimo de grosor pero nunca la desmontaran para ver la marca eso seguro.
     
    Última modificación: 10/2/21
    A torpedo le gusta esto.
  3. torpedo

    torpedo Usuario +

    Se incorporó:
    10/4/20
    Mensajes:
    70
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Salamanca
    P-Cars:
    Boxster GTS PDK (981)
    Muchas gracias @Android. Pues me alegro del tema de batería y pastillas porque, además, siendo de Salamanca me resulta más fácil no tener que desplazarme a Madrid o Valladolid sólo para eso.

    Gracias!!

    Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
     
  4. Android

    Android Soloporschista pantumaca

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    17.134
    Me gusta recibidos:
    2.041
    Localización:
    Andorra
    P-Cars:
    ex986 ex987 ex981
    Al Centro Porsche solo para revisiones con sello y nada más, en consumibles te sangran. Ya te sangran con el aceite, pues con una vale.

    Yo hice una gorda con bujías incluidas y me costó 890 €. (la única que hice mientras estuvo conmigo, 2018). Me pareció muy razonable. Eso en CP GIRONA.
     
    A torpedo le gusta esto.
  5. tonigas

    tonigas Senior +

    Se incorporó:
    12/9/16
    Mensajes:
    594
    Me gusta recibidos:
    205
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Cayman Gts 981, E90 Bmw
    Servicio oficial o taller que ponga material original Porsche.
    En Barcelona FlatSixBcn.
    Lo demás es tirar el dinero en un concesionario CP.
    Los Porsches son lo coches con menos averías y desgaste si lo llevas todo en orden y respetas temperaturas.
    Saludos.
     
  6. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

    Se incorporó:
    1/3/19
    Mensajes:
    1.052
    Me gusta recibidos:
    738
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    Macan 245 cv MY20
    718 Boxster GTS MY19
    Miguel Angel, hace poco un compañero de salidas de Madrid se quedó sin batería (sábado) y no pudo ponerla hasta el lunes porque le dijeron los de Porsche que tenía que ser de las suyas para el Approved, tuvo que esperar a que abrieran el CP.

    Y los neumáticos que llevas son sin duda los mejores pero no están homologados para tu modelo (sí para el mío), por lo que en teoría no podrías tampoco montarlos y seguir con el Approved. Un compañero que tiene un 981 Cayman GTS está ahora mismo en situación de cambiarlos, tiene P-Zero. Quiere poner los Michelin pero le han dicho que no en el CP. En la web tienen colgados los neumáticos homologados para cada modelo concreto, no vale que sea homologación Porsche, es por modelo de coche.

    En cuanto a precios, si miras la web tienen los precios cerrados de distintos tipos de revisiones que te pueden dar una idea.

    Sds


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
    A torpedo le gusta esto.
  7. girarcat

    girarcat Usuario +

    Se incorporó:
    5/5/20
    Mensajes:
    95
    Me gusta recibidos:
    122
    P-Cars:
    Porsche 718 Cayman
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Si te sirve de referencia, la revisión de los 2 años del 718 me costó en CP Barcelona unos 860€.

    La verdad es que no me cuadra mucho con los precios cerrados que pone en la web. Según pone ahí, para la revisión de los dos años en BCN debería de ser:
    - Inspección cada 30.000km/2años (470€)
    - Informe de estado del Vehículo garantía largo plazo (0€)
    - Cambio líquido de frenos y comprobar estado sellador de neumáticos (86,38€)

    Esto, sumando el IVA, deberían de ser 673€, casi 200€ menos de lo que me cobraron a mí.

    En la factura puedo ver como conceptos:

    "Mantenimiento intermetio" (612€+IVA). Esto incluye aceite, filtro olores, filtro del aire, prueba dinámica del vehículo, juntas y otros materiales.
    " Liquido Frenos" (93€). El precio es bastante acorde con lo que pone en la web

    Entiendo que el concepto "Mantenimiento Intermedio" de la factura es el equivalente al concepto "Inspección cada 30.000km/2años" de la web. Sin embargo hay una diferencia de casi 150€ + IVA. ¿Los cambios de filtros de aire y olores realmente están establecidos como necesarios a los 2 años por Porsche? Me da la sensación de que hicieron cosas de más, por eso la diferencia de precio respecto a la web.



    Por otro lado, si pasas revisión en algún taller tipo Flatsix, quedas automáticamente descartado para futuras contrataciones del Porsche Approved? Es decir, si una vez en la vida haces una revisión fuera de Porsche CP, nunca más vas a poder pedir el Approved?

    Saludos
     
  8. Sportback

    Sportback Soloporschista

    Se incorporó:
    4/3/16
    Mensajes:
    1.380
    Me gusta recibidos:
    893
    Localización:
    Logroño
    P-Cars:
    997 C4 Cabrio
    Ex 996 Cabrio
    No. Te hacen la revisión que te toca tras la última que se halla hecho en CP y ya está.
     
  9. girarcat

    girarcat Usuario +

    Se incorporó:
    5/5/20
    Mensajes:
    95
    Me gusta recibidos:
    122
    P-Cars:
    Porsche 718 Cayman
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Gracias por la respuesta. ¿Entiendo pues que solo sería necesario tener pasada en CP la última revisión vigente antes de pedir el approved?

    Saludos
     
  10. Sportback

    Sportback Soloporschista

    Se incorporó:
    4/3/16
    Mensajes:
    1.380
    Me gusta recibidos:
    893
    Localización:
    Logroño
    P-Cars:
    997 C4 Cabrio
    Ex 996 Cabrio
    Así es. Te hacen la revisión que le toque, pasas después la revisión de 111 puntos y si todo es OK ya puedes sacar la Approved.

    Saludos!
     
    A girarcat le gusta esto.
  11. torpedo

    torpedo Usuario +

    Se incorporó:
    10/4/20
    Mensajes:
    70
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Salamanca
    P-Cars:
    Boxster GTS PDK (981)
    Muchas gracias a todos por la completa información.

    @Kalamero. ¿En qué parte de la web puedo ver qué neumáticos son aptos para el Approved? No sé, no entiendo que no valgan estos. Además estas gomas, con seguridad, que estaban cuando el anterior dueño hizo el Approved. Así que no tendría mucho sentido.

    Tampoco tiene mucho sentido lo de la batería. No sé. ¿Alguno de los que tenéis Approved habéis cambiado la batería fuera de un CP y la habéis podido renovar?

    Bueno, gracias por la información. Seguiré indagando.

    Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
     
  12. torpedo

    torpedo Usuario +

    Se incorporó:
    10/4/20
    Mensajes:
    70
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Salamanca
    P-Cars:
    Boxster GTS PDK (981)
    He ido a la web de Michelin y para mi coche 981 Boxster GTS y año si salen como neumáticos recomendamos los Pilot Sport 4S N0.

    No tiene sentido que Porsche diga que no valen. Si lo pone en algún sitio de Porsche hay una contradicción. O está mal la Web de Michelín o la de Porsche.[​IMG]

    Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
     
  13. girarcat

    girarcat Usuario +

    Se incorporó:
    5/5/20
    Mensajes:
    95
    Me gusta recibidos:
    122
    P-Cars:
    Porsche 718 Cayman
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Una cosa es que valgan en cuanto a medidas (lo que te dice Michelin) y otra cosa es que estén aprobados por Porsche para este modelo en concreto. Porsche solo aprueba unos pocos modelos de neumáticos para cada modelo. Aparte de tener la especificación N, deben de constar como aptos para este modelo. Evidentemente puedes montar el neumático que quieras y no vas a tener ningún problema, salvo que si tenías pensado pedir el Approved te lo van a denegar si no es uno de los 3 o 4 modelos aprobados para tu vehículo, aparte de llevar la inscripción N.

    Si no tienes pensado sacar el Approved puedes montar el neumático que más te guste, incluso sin la N.
     
    A torpedo le gusta esto.
  14. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

    Se incorporó:
    1/3/19
    Mensajes:
    1.052
    Me gusta recibidos:
    738
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    Macan 245 cv MY20
    718 Boxster GTS MY19
    Es lo que te dice Girarcat, Porsche aprueba los neumáticos por modelo. Para el 981 GTS sólo hay dos, los P-Zero y los Goodyear. Para el 718 GTS hay más incluidos los Michelin. Tiene sentido? No mucho, pero para el Approved los van a exigir. Otra cosa es que hagas un Approved para dos años y entre medias tengas los Michelin, cambiándolos para la renovación. Pero claro si tienes un problema en medio te pueden poner pegas, supongo.

    Los neumáticos por modelo los tienes en la web de Porsche. Te los pego aquí y si quieres te lo mando por whatsapp (estuvimos hablando a raíz del chat de MX5 si recuerdas).

    [​IMG]
    [​IMG]


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
    A Alfa156 y torpedo les gusta esto.
  15. torpedo

    torpedo Usuario +

    Se incorporó:
    10/4/20
    Mensajes:
    70
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Salamanca
    P-Cars:
    Boxster GTS PDK (981)
    Muchas gracias @girarcat y @Kalamero. Pues si que es contradictorio, si. No tiene sentido. Vale, luego me mandas el enlace. Lo tengo que preguntar porque a mediados de marzo voy con intención de renovar la Approved y claro, esto no me lo esperaba. De todos modos, al anterior propietario se lo hicieron con estas ruedas, eso seguro. Otra cosa es lo que dices, que pueda hacer el Approved y luego me digan que hay algún problema, pero eso no tendría sentido si me dejan hacer el Approved con estas ruedas... Y si se lo digo lo mismo levanto la liebre y es peor.

    Vaya lío. Yo creo que lo llevo como está y si me dicen que no se puede, pues a tomar vientos el Approved y los CP. Ellos se lo pierden, por unas ruedas que encima es que son las mejores que le puedo montar, o eso me parece a mi.

    Gracias!!
     
  16. Javier O.P.

    Javier O.P. Usuario +

    Se incorporó:
    12/5/19
    Mensajes:
    91
    Me gusta recibidos:
    18
    P-Cars:
    Porche Cayenne
    Jamás he entendido el elevado precio de las reparaciones y servicios de mantenimientos que tienen algunos servicios oficiales de algunas marcas, entre ellas PORSCHE, y voy a poner dos ejemplos .

    a.- Cambio de aceite motor, su filtro, filtro del aire ( 2 ), filtro del habitáculo, con mano de obra e IVA :
    En el servicio oficial …......................................... 758,67 euros
    Taller de reconocida profesionalidad........................ 257,00 euros

    b.- Cambio de batería marca Varta Silver Dynamic 110 Ah 9120 A, con IVA y ,mano de obra ;
    En el servicio oficial.......................................... 508,00 euros
    Taller de reconocida profesionalidad...................... 223,99 euros

    Esto corresponde a un Porsche Cayenne S 385 CV que en el cambio de aceite le entran 8,5 litros y que en el taller
    NO Oficial te ponen la misma marca de aceite y encima te dan el sobrante de los dos envases que utilizan , es decir 1,5litros .
    Con esto no quiero decir que no hay que ir al servicio oficial, iré para cosas mas
    especificas.
    El cuidado y buen mantenimiento de un vehiculo no depende de los sellos que puedas llevar en un librito.
     
    A girarcat le gusta esto.
  17. girarcat

    girarcat Usuario +

    Se incorporó:
    5/5/20
    Mensajes:
    95
    Me gusta recibidos:
    122
    P-Cars:
    Porsche 718 Cayman
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Toda la razón. El problema es en el momento de vender el coche puede que más de uno si no ve todos los sellos originales descarte tu coche para una compra, cuando, como bien dices, esto no significa nada.

    ¿Los talleres independientes reputados también ponen su sello en el librito de mantenimiento?

    Saludos
     
  18. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

    Se incorporó:
    1/3/19
    Mensajes:
    1.052
    Me gusta recibidos:
    738
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    Macan 245 cv MY20
    718 Boxster GTS MY19
    Lo del aceite me parece un atraco. Me toca el mes que viene en el Macan, pediré presupuesto a ver, porque las revisiones en principio las haré en la casa, pero un cambio de aceite...lo que no sé es si en otros sitios me sabrán resetear el indicador de cuándo toca el cambio...
     
    A tonigas le gusta esto.
  19. tonigas

    tonigas Senior +

    Se incorporó:
    12/9/16
    Mensajes:
    594
    Me gusta recibidos:
    205
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Cayman Gts 981, E90 Bmw
    Cuanta engañifa y mito con el approved.
    Si el coche se le puso recambio original Porsche y pasa los 111 puntos, puedes contratar el approved.
    Si tú supieras lo que hacen en los CP...
     
    A girarcat y WalterRohrl les gusta esto.
  20. tonigas

    tonigas Senior +

    Se incorporó:
    12/9/16
    Mensajes:
    594
    Me gusta recibidos:
    205
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Cayman Gts 981, E90 Bmw
    Ckar
    Claro, si el recambio es original, aceite, filtros...