No sé que significa "en dinero real". Un 911 en esa época no era ni comparable al precio de un Turbo en la actualidad, un Turbo no hablemos. Las cifras iniciales que ha facilitado Josep eran de producción total durante toda la vida del modelo!!... hablando de exclusividad. El 964 era un coche de 130 horas / hombre, era un coche que se producía artesanalmente!! No sé si verdaderamente os habéis parado a relativizar... Leches ¡¡pero que edad tenéis!! me empiezo a sentir viejísimo. 666
Según el libro Guia del Comprardor de un PORSCHE, si no recuerdo mal, en los años 90, estaban sobre los 75.000 Dólares. Esta noche cuelgo exactamente los precios de cada modelo. S2
A ver, según los datos de extras que lleva el mío (techo, pintura, cuero, tiptronic) , salía por la bonita cifra de unos 12 millones de los antiguos... :eek: No obstante, si Dawe nos hace el favor... y si pudiera ser con el listado de extras mejor que mejor!
Según la revista Autopista del 20 de Julio de 1989, que probaron el 964 C4, 12.580.200 Pts. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=8016 Que ya eran pesetas...
Yo sí lo he pensado, "leches" :p, pero realmente creía que había más en circulación! Jolines, pues no me había dado cuenta hasta ahora del carácter bastante "único" de nuestras maquinitas. Esto me lleva a concluir que muchos de los 964 del foro son piezas únicas (recuerdo por ejemplo un granate con cuero interior blanco que me estuve mirando de un forero... :rolleyes:) :[applause]:[applause]:[applause] pd. Eh, que yo en un mes me ventilo los 34 eh! No me taches de yogurín, que los "colgajos-rollo-michelin" son ya evidentes...
de AUTOPISTA nº 1599, 8 de marzo de 1990: c2 coupe - 10.627.000 c2 targa - 11.145.000 c2 cabrio - 12.050.000 c4 coupe - 12.555.000 c4 targa - 13.087.000 c4 cabrio - 14.045.000 un año más tarde (agosto 2001) esos precios son prácticamente los mismos, pero surgen como datos interesantes, además: carrera rs - 13.984.950 turbo 3.3 - 16.937.250 opción tiptronic - +600.000 si cotejamos con los sueldos o con lo que valía una casa, está claro que los 964 eran muchíiiiiiiiiiiiiiisimo más caros que un 997 para la españa de cada momento
Eres un crack jm... pues voy sumando: 10.627.000+138.000 (PM)+209.000 (techo)+419.000 (cuero)+600.000 (tip)+franja tintada (?)+parabrisas trasero (?)+asientos deportivos+AC+computadora de a bordo... Debía irse a 12.500.000, madre mia... en el año 90 un piso en BCN standard valía eso... :[question]
hostia!!! 600.000 calas el cuero y eran extras el ac, la computadora y los asientos deportivos... puf, el mío debe de irse a 13,5 como poco...
Nor, el tiptronic son las 600.000, el cuero son 419.000, que te me emocionas! . A mi me gustaría saber lo que costaban los asientos deportivos, que a precios "alemanes", estos no regalaban nada por lo que se ve!!! :eek:
Como ya han dicho, en el censo de esta web, aparecen 78 Porsche 964. Para el que no haya votado por su 964, o por su otro Porsche, os dejo el enlace. Esta en chincheta en foro general Porsche: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=158 Feliz Navidad!
