Aprovechando la fría mañana de sábado, llevo un rato mirando "opciones" por internet, en los portales más conocidos de "compra-venta" de automóviles. Asimismo, he estado mirando lo que ofrece la casa Porsche mediante el sistema "Re-estreno". En dicha búsqueda, he visto una unidad que me ha interesado, en un Centro Porsche de Madrid. Más o menos se adecuaba a lo que yo estoy buscando, salvo que el precio era un poco "alto" (39.000 euros). Según tengo entendido, se trata de un coche de particular, cuya venta gestiona el Centro Porsche, ofreciendo a su vez garantía oficial "Re-estreno". Al rato he visto en la página Segundamano.es, y para mi asombro, el mismo coche anunciado por el particular en nada más y nada menos que 32.000 euros... :[question] :[question] :[question] Por tanto, el precio a pagar por la garantía Porsche de 1 año es de 7.000 euros. ¿Justificado? No lo sé, pero me parece denunciable que una concesión oficial quiera "sacarse" más de un kilo de las antiguas pesetas en la venta de un coche de un cliente... SALUDOS!!!
Creo que el concepto re-estreno incluye: - garantía 1 año, ampliable... (¿en cuánto valoramos cambiar un motor completo?) - selección del coche por inspección de calidad... y se lleva a cabo realmente porque la garantía lo exige. lógico, puede costar más el collar que el perro... - revisión completa, cambio neumáticos (según estado), etc... (¿cuánto vale eso?) la cantidad seguramente es elevada pero la marca Porsche... y dormir más tranquilo por la noche. el riesgo tiene su precio...
Porsche intenta sacar lo máximo que pueda de sus coches de reestreno. Yo lo que haría es si lo veo certificado por Porsche y a la vez en otro sitio el mismo de mano del particular... pues píllaselo al particular. Seguramente puedas asegurar ese motor con la propia Porsche o alguna aseguradora, por bastante menos de esos 7000 euros. Ellos siempre valoran muy mal lo que compran y muy bien lo que venden, pero ahí está el negocio ;)
Creo que cuando un concesionario Porsche saca a la venta un coche con su garantia es porque lo ha revisado y reune las condiciones para la misma, no creo que uno que tenga algun defecto importante le de su aprobacion, yo tambien me lo cogeria al particular por 7.000 euros menos. Saludos.
efectivamente, ya te digo yo que la garantía no se da a la ligera, tu piensa, que si luego hay que pasar algo en garantía, el que se lleva el gorrazo es la concesión
La garantía vale 900 euros. Con esa excusa le meten un kilo de margen. Eso lo hace porsche y todos los concesionarios del mundo, por no decir los compraventas. También es cierto que si les aprietas te rebajan ese precio, eso sí, apretando ellos a su vez al vendedor. Si quieres desentenderte de la venta de un coche es el coste que tienes que asumir. Recientemente he visto un 993 turbo precioso de 1997, en un compravneta (GTS creo que se llama), y pide 70.000 euros, contacté directamente con el dueño a través de la matrícula y el tío pedía 50.000!!!! Además, me dijo que el motor estaba cambiado y que había tenido varios problemas. Así que cuidadín. En porsche majadahonda tienen el 993 turbo que era del tío del canto del loco, y piden 64.000 euros, cuando hace dos años pedía un anterior comprador... 55.000!!! Te dicen que el coche está perfecto y demás pamplinas, pues bien, ese coche ha tenido ONCE DUEÑOS en diez años. Muchos me parecen; y, desde luego, el motor ha sido hecho un par de veces, amén de turbos, etc. Todo esto, claro, no te lo dicen en la Porsche. No os confundáis, los conces ganan muchísimo más con los usados que con los nuevos.
