Dónde conseguir un autoblocante para un 968?

Hola!

Estoy buscando un autoblocante original para un 968 del 92.

Se agradece cualquier ayuda.

 

En RBM Sport creo ,CREO, que he visto uno hoy a cachitos... igual hay suerte .


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Si estás preguntando por uno del año 92, entiendo que es porque el del coche está roto y es de ese año.
Dicho esto; creo que fué en el 92 cuando cambió de Discos a Torsen.
Cuéntanos más detalles para poderte ayudar.

No obstante, hasta donde sé, lo hay nuevo en Porsche, y con el número de chasis te venderán el suyo.

 

Gracias Iván!

 

No es que esté roto, es que no lo trae como opción y sería para instalarselo. Aunque me resulte extraño, parece ser que en Porsche no lo consiguen, pero volveré a consultar.

Gracias

 

Si hay uno en valencia ,puedo acercarme y enviar fotos . Si es el que buscas , te lo compro y te lo envío .


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Gracias!

 

Niente !


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En Porsche necesitan un número de bastidor de uno que ya tenga autoblocante de fábrica... Lo típico...
Y ya lo tenemos.
Gracias.

 

En Porsche, con el vin de tu coche (ya te adelanto que es de discos) te lo deben servir.
En Rosepassion lo tienen y ellos lo consiguen de Porsche Francia.

https://www.rosepassion.com/es/cat/...locante/I2682/diferencial-autoblocante/P39767

Eso no se monta fácil. Hay que saber usar dos relojes comparadores para ajustar corona y piñón, además de disponer de la info técnica.
Ricardo de RBM lo sabe hacer muy bien. Esto mismo ya lo ha hecho en otros 968.

 

Muchas gracias

 

Tendrás que cambiar, si o si, los dos rodamientos cónicos (uno a cada lado) del diferencial.
No es necesario abrir la caja. Se hace por una "ventana" circular que se retira y por ese "hueco" se saca el diferencial y corona. Se separa la corona del diferencial retirando los tornillos (puedes re-aprovecharlos) y se sujeta al autoblocante.
La corona y piñón, forman matrimonio único. Si compras un diferencial usado, retírale la corona y la desechas, utilizando la de tu coche.

Evidentemente, se baja la caja completa, para trabajar mejor.
Cuidado, que el aceite de la caja y diferencial, ya no podrá ser el mismo que hasta ahora. Hay que cambiarlo, sobretodo porque el de discos lo calienta una barbaridad. Uno de los que mejor van, es el Motul.

https://www.motul.com/es/es/products/gear-competition-75w140

Necesitarás dos envases de 2 litros.
Caben 2,5 litros.

Ya nos vas contando