De Audi TT a Cayman..........¿Que os parece?

Primero me presento; es mi post inicial y me gustaria presentarme.

Soy (era) el feliz propietario de un Audi TT 2.0 Tfsi 200cv con apenas 7 meses, y digo feliz porque estoy realemente contento con el coche, aceleraciones de 0 a 100 en 6.5, turbo a muy bajas vueltas, llanta 19 Rs4, paquete S-line y color blanco.

Os lo adjunto en la foto.

Pues lo tengo bien vendido, y ahora ¿Que? Pues a por un PORSCHE CAYMAN, mi principal objetivo automovilistico (despues del 997).

Y como es logico, empiezan la dudas, mi presupuesto es reducido es decir, que llego al cayman muy justito (pero llego:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]), y me daria pena que se me quedara corto a los pocos días.

El miedo que tengo es que vengo de un turbo que trasmitia unas sensaciones muy muy buenas, y los 245 cv todos sabemos que no son los de un S.

Las mediciones respecto al 2.0 tfsi, son muy parecidas, e incluso me atreveria a decir que el motor de audi tiene algo más de pegada.

La idea es comprar un cayman nuevo o un S de segunda mano.

Sabiendo mi "historial" y mi economia que me recomendariais???

Gracias!!:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]

 

Se me olvido deciros que el nuevo Cayman lo quiero en:

BLANCO Y LA LLANTA 19 DEL TURBO.............he visto uno de un tal blanquito espectacular por el foro.

Algo parecido a lo que tenia pero en PORSCHE!!!!

 

Bienvenido ! Precioso el TT, tienes muy buen gusto de acabados, el dia que tenga un cayman lo buscare exactamente como el que buscas :) Sin duda disfrutaras el cambio, aparte de las prestaciones técnicas, un porsche siempre es un porsche :), y eso te hará sentirte diferente con solo sentarte.

 

Hola. Yo miraria los dos modelos, el cayman nuevo con los extras que quieres y un S de ocasion; miralo sin prisas y podrias encontrar una unidad muy buena. Asi caso que luego lo vendas para ir al 997 perderias menos dinero.

en el foro hay varios, y en blanco yo he visto el de marmirto al natural y es muy bonito.

y en cuanto a sensaciones es cierto que perderas patada, pero vas a ganar en placer de conduccion, por que el motor central, el sonido del cayman y la combinacion chasis/susp que tiene ese coche; te va a compensar con creces al audi.

dentro de poco un buen amigo igual vende su S ... estate atento.

 

Otro asturiano en el foro,bienvenido.

Yo buscaría un S de segunda mano,seguro que los hay practicamente nuevos,pero claro,hay gente que le gusta estrenar los coches,no digo nada.De todas maneras,creo que si pruebas un S,no querrás otra cosa.

Un saludo y suerte.

 

Gracias a todos.

La verdad es que si pruebo un S no me bajan de él ni con "agua caliente", pero ese es el problema, que no quiero probarlo (todavia).

Estuve en el concesionario y me dejaran un par de días un Cayman de 245cv(esta semana), le haré unas cuantas comparativas respecto al mio, y se veo que la diferencia es muy grande me cogeré ese motor, ya las colgaré.

Si noto que me faltan sensaciones habrá que buscar más profundamente un S, estirar un poco mas los billetes.

La verdad es que no me gustaría comprar un coche con mas tiempo que el mio, prefiero estrenarlo yo, aunque si encuentro algo que este bien garantizado no me lo pienso. ejm- algun coche del foro.

No obstante algo que me gusta es que el precio de un cayman se devalua bastante poco, por lo que por la diferencia es comprar uno con una año con muchos extras o nuevo algo más basico.

 

Pues sinceramente, yo no me lo compraría.
Se te quedará corto seguro.

 

Eso es lo que tengo miedo, soy bastante "caliente", mi paso es de un Tt a un Porsche, y el nuevo Tt tiene caracterisiticas de deportivo, no como el otro que era una "merda".

No obstante, esperaré a probarlo antes de decantarme.

Estuve mirando ofertas del S y por 50.000 se encuentras bastantes con 1 año.

 

lo que si que vas a notar es el cambio entre un coche atmosferico y el turbo. yo tengo el TT de 180 cv. y es una pasada ir en 4º velocidad a 2000 vueltas y pisarle un poquito y que el coche te pege en el asiento hasta unas 4000 vueltas porque despues el coche lo que hace es seguir subiendo de vuelta pero sin dar caballos, en el Boxster no pasa eso no hay esa sensacion a bajas vueltas a que te pege el coche al asiento de golpe, pero lo que mas me sorprendio es cuando pasas las 4000 vueltas que el motor parece que no acaba y cada vez que subes de vueltas el coche te ofrece mas caballos al contrario de un turbo.

 

Con todo el respeto Ales, eso de que el TT MKI era una mierda te lo podría discutir, yo tube un 225CV Quattro y era bastante potente, aparte de mucho más auténtico que el restyling que tu tienes del original.:p

 

Hola Tycon, cuando digo "merda" me refiero a que el comportamiento deportivo, dista mucho de ser un verdadero Coupe, chasis del golf IV, frenos y suspensiones.

Yo tuve un Tt roadster 225, y probando deportivos puros te das cuenta que es un buen coche pero esta bastante cojo en cuanto a deportividad, la diferencia respecto al nuevo Tt es total (en cuanto a comportamiento) la estetica es cuestion de gustos.

Un saludo.

 

A ver nenes centremos las cosas. El anterior Audi TT era un coche perfectamente equilibrado, con conotaciones deportivas más que suficientes y con un aspecto que en su momento (yo lo compré en el 99 cuando salió) hacía girar la cabeza a todo el mundo. Era el Porsche para los que no nos podíamos comprar un Porsche.

Ales, mientras escribía este post veo que has detallado más lo del TT anterior, pero la frontera que distancia una opinión sobre la deportividad de un coche o no, es si habitualmente lo entras en circuito o no. Mi Carrera 4S es una bestia parda en todos los sentidos, pero cuando entras en tandas con los locos de este foro con Turbos, GT3 y demás, está claro que con mi Porsche equipado de serie es como si llevara una bicicleta. El TT anterior para ir a hacer curvas y otras tonterías, iba más que sobrado, y lo de los frenos discrepo totalmente, frenaba de cojones, pero insisto si te refieres a todo ello en circuito, es que hasta un Turbo de serie le faltan componentes para su total disfrute.

Y en cuanto al modelo actual, que no es ningún restyling, si no un coche completamente nuevo, tengo que decir que es de un acierto total, teniendo en cuenta lo rompedor que fue el anterior modelo y lo dificil que era mantener ese diseño. Para mi gusto es muy bonito, tanto exterior como interior y en tu caso tratándose del modelo que tienes, con el Cayman pronto harás corto.

En cuanto a sensaciones, sin dudarlo, ni un instante, lo de Porsche es único e irrepetible por ninguna marca (dejemos al margen las megamáquinas italianas y otros similares).

Como en todas las decisiones de la vida hay que matizar que nada es blanco o negro, si no que la mayoría de veces es gris.

Yo de ti me compraba el Cayman S y una vez infectado de virus Porsche, el cuerpo ya te dirá lo que tienes que hacer.

saludos.

 

No lo dudes, casualmente ayer estuve viendo el TT al natural... No es que me disguste, pero no veo comparativa... El TT se te depreciara en dos dias y los :[porsche] se mantienen en su valor de usados mejor que nadie. No te puedo hablar de prestaciones pero tengo claro que el Cayman es una pasada, motor central, acabados, comportamiento... una muy dura competencia dentro de la propia marca... Si llegas al "S" mejor todavia:D

 

bienvenido, mirate un 996 MKII, buscando encontraras cosas interesantes
Salu2

 

Yo conduzco a diario casi un TT 200 cv. Es de un buen amigo y lo uso como mío. También en blanquito, pero con las llantas pequeñas.

Estoy seguro que el cayman de 245 no te va a defraudar. Seguro.

 

Hola Oscar, gracias por la ayuda, la verdad es que creo que naci con el virus Porsche.....:[yahoo], ya estoy mirando precios del S y ajustando el desembolso.

En cuanto a lo del TT, te tengo que dar la razón, cuando tú en el 98 gozabas de un TT yo tadavía tenia 17 años, y era el que giraba la cabeza de la misma manera que lo hago ahora con un 997. en aquel momento no habia mucho más con que comparlo, yo he tenido el TT 225 hasta hace 3 años, y en aquel momento si que se habia vehiculos para compararlo, el cambio respecto al nuevo es muy muy grande, es normal el coche a tenido una evolución de 10 años, lo que para mi solo fueron 2 años.

SAludos

 

Si me vendes el tuyo al precio del CAYMAN....................NI LO DUDO!!!!

Ademas somos de la tierra, la transaccion seria rapida!!!:[yahoo]

Prefiero un Cayman nuevo o casi nuevo que un 996 del 02, me reservo el 911 cuando pueda hacerlo a mi capricho.

 

si quieres sensación turbo comprate el porsche 964 turbo y nos cuentas :D y te sale barata la compra :D

 

pagate unas sidras y ves el mio, suspension M030 y kit de potenciacion:[porsche] quizas cambies de opinion:)
Salu2

PD. tienes KMII con menos de tres años