Pues si el artefacto que esta al lado es del mismo propietario yo le enchufaria el piwis porque me apuesto una caña a que tiene desgaste en la moqueta de tanto puntatacon.
Sobre este vehiculo...... http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=208832411 Decir que conozco personalmente al dueño y el coche y que hace un par de semanas estubimos viendolo para un amigo, y si bien es verdad que no esta "de concurso" ya que la tapicería interior necesita un buen acondicionamiento y la pintura exterior no esta en su mejor momento. Pero mecánicamente el vehículo ha llevado un mantenimiento adecuado y por el precio que pide por el puede ser una opción a tener en cuenta para quien quiera disfrutar de un 996 turbo, y que no necesite que el coche este en estado "de colección"
Pues a mi me parece una opción más que interesante, seguro que durará muy poco o eso espero... El hecho de que sea o no nacional, personalmente no lo veo como una opción que haga que me decante en un sentido o en otro. No veo que un Porsche austriaco pueda ser pero que el mío pero... Y rescatando el hilo del creador, creo que los tiptronic etán entre los 34 y los 40 y los manuales un poco más arriba. Un Gemballa de 660 CV tiene muy poco mercado por lo que el precio dependerá, básicamente de que encuentre comprador. Esa potencia "asusta" a casi todo el mundo
Buenas, a ver, yo escribo desde el otro la del espejo, el del tio que busca un 997 Turbo con 15 mil Km por 20 mil euro y que luego se pregunta cuantas vueltas a un circuito habra dado el coche antes de reventar el motor, verdaderamente si alguna ventaja tiene el foro es el de conocernos mas o menos todos, personalmente y virtualmente, no creo que nadie se apunte al foro solo para vender su coche por la simple razon de que, creo que ademas las normas lo impiden, escriba 3 mensajes y venda su 997 Turbo con 15 mil Km por 20 mil euros y alguien se lo crea. Otro problema sera que nuestro coches en venta tengan el problema añadido del valor no solo sentimental sino subjetivo de "con lo que le he metido al coche..." Dios no quiera que algun dia tenga que vender mi Cayenne pero si es asi me veo quitandole todo para conseguir los miseros 25 mil euros por lo que se vende mi modelo por años y kilometros, y es que no nos engañemos el mercado es el mercado, como ejemplo se me ocurre el 4S de Sarita al que vilmente ofreci una cantidad que sinceramente se que no cubria ni siquera el mimo de un coche destinado a un museo. Despues esta el "como me compre este coche para que me de problemas, me corto las venas" y entonces salen todos y cada uno de nuestros (mis) miedos del tipo, si ya me dice que tengo que pintar los laterales...tendre que cambiar el embrague, ponerle el IMS de quien sea, y si encima estoy aprendiendo sobre la marcha, me acabare enterando que este modelo de este año de esta serie necesita las bobinas nuevas para que cuando saque de paseo a mi mujer que me ha permitido despues de jurarla que es el ultimo capricho cuando sabes que ya estas pensando en ponerle el by-pass de los escpes no nos deje tirado en mitad de la autopista, pues como que piensas mal hasta de un compañero que lleva en el foro desde que se creo, que sabes que cuida su coche mejor que tu y que lo vende muy a pesar suyo, en fin este tocho viene a colacion porque veo que el tema es peliagudo donde los hay y que muy facilmente se encienden los animos. Yo quiero un 911, aprovecho la ocasion para dar las gracias publicamente a todos, especialmente a Joaquin por su ayuda y paciencia, y deciros que el coche que finalmente se venga a mi garaje estara muuuuuuuuy mimado. Un saludo
P.D. Un ultimo apunte-consejo, no escribais con un par de copillas en el cuerrpo, porque ademas de redactar ccomo el culo, os sale la vena sentimental y queda raro al dia siguiente.
Es que el asunto de las copillas a estas horas y después de donde hayamos estado ( de copillas), llegar a casa y liarse en el foro...........para mí que algo de adicción muestra claramente.
Estoy de acuerdo con fiuet, es difícil valorar tu coche, yo compre el mio hace cinco meses 420 cv, y sinceramente descartaría el tuyo, incluso siendo mas barato, ya no solo por preparación 600 cv,,uufff sino por desconocimiento de fiabilidad,mantenimiento etc , ahora bien si alguien busca uno como el tuyo pues pagaría un precio razonable, como ves no te ayudamos en nada. Esta es mi opinión que pienso que es lo que buscas. Un saludo
Hombre la preparacion se hizo cuando se compro y ahora tiene 110mil km asi que si no a roto hasta ahora,en cuanto al mantenimiento la verdad que como un turbo normal,ya que las revisiones las pasa en c.p y hasta ahora 0 problemas el mantenimiento normal y el aforador de la gasolina que se cambio hace cosa de 5mil km,nada mas
No soy nadie para decirte esto. En el foro hay uno preparado por Ruf con 550 CV por el que piden 47K€ con 80.000 Km. A partir de aquí, tu debes decidir pero creo que tu coche no tiene un precio muy definido, todo dependerá de que encuentres a alguien que busque lo mismo que tu buscabas en su momento y lleguéis a un acuerdo. Tal y como están las cosas, lo vas a malvender
Mal vender es ver los precios de los 996tt. Mal vender es que dudo que consigas que alguien pague si quiera 45K por tu cohete!
Estoy esperando a tener algo de tiempo para hacerle unas fotos decentes para colgarlo en el foro,pero lo tengo en 37,como lo veis?
Deduzco que es este. Yo creo que el precio es muy bueno, pero como el mercado está que da pena pues de momento no te aparece comprador. http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=207343048 Es increíble que una unidad como esa haya llegado a esos precios, pero bajo mi punto de vista, esa extensa caballería me aporta muy poco respecto al "normal" y lo digo como opinión personal si me planteara la compra de un turbo. A pesar de ello creo que es algo que se le debe dar valor y ya vendrá el que busca ese coche en concreto. Suerte !!!!! S2.
Cesar, la verdad es que 37k€ por ese cochazo y con esa preparación parece un regalo... sin hablar del inmejorable estado del que parece esta!! Pero puede que lo que dicen los compañeros sea cierto, demasiado caballaje que da miedo solo de leerlo.... Yo he empezado a mirar 996 mkI, pero estoy acabado viendo 4S o Turbos.... Al final no sé si haré el movimiento o no, esto de la crisis da miedo hasta los que tenemos trabajo y mismos ingresos que antes, pero un posible negocio no me deja gastar... jeje!!
El mio está en venta (link en la firma) y en un estado excepcional. Como todo, de precio se puede hablar. Pero en cualquier caso, desde luego tengo claro que comprarte un 996TT del que no estés seguro (extranjero, motor tocado, vendedor profesional o desconocido, etc.) yo no lo haría. Te puedes gastar el triple de lo que ahorras en dejarlo bien. Suerte!
Pues entonces no entiendo a qué viene la pregunta ni el post. Entendería ambas a priori pero no a posteriori, se me ha escapa algo?
