Hola a todos , tengo una pregunta para haceros,en los modelos tiptronic, en modo normal automatico ,el coche va demasiado perro(es decir por ciudad cambia a 3 y 4 a 50/60km/h ) pero es que en Sport es mas de lo mismo simplemente baja una marcha con respecto a normal, para mi gusto muy muy comodon.Hos pasa lo mismo en modo automatico ?? Gracias y saludos a todos.
hola, mi experiencia con el tiptronic es positiva, esta claro que en conduccion normal cambia a bajas vueltas, por que busca minimizar consumos, pero cuando le pisas la curva de cambio se adapta al estilo de conduccion, yo he notado mucha diferencia con otros tip que he tenido en el 997 se notan difrentes curvas de cambio segun vas mas o menos vivo por la carretera, y en modo sport si es cierto que cambia mucho mas rapido y tarde, en ocasiones le subo yo de marcha por que se queda a 5000 esperando o creyendo que vas a seguir pisando yo estoy muy contento.
yo tengo un 997 S y si noto bastante diferencia en el modo Sport, pero aun asi no se....... lo noto que le falta aguantar un poco mas las marchas.No se a cuantas vueltas me cambia me fijare pero creo q no me llega a las 5000 como tu me dices maxterrier.Por ciudad mete tercera en sitios que no son para ello pero bueno , en general va muy bien.
es cierto, en ciudad o conduccion tranquila cambia muy relajado, pero es un mal endemico de los convertidores de par.
Cuanto hace que tienes el coche? lo digo porque siempre cuesta acostumbrarse al automático. Hay veces que no pretendes que suba mucho (y si lo hace) y otras veces que has pisado un poco más pensando que subirá y no lo hace. Tiene cosas curiosas... como que no baje a primera si no has metido la P o la R en ningún momento. Aquiles
Una preguntilla: yo no he llevado un coche automático, y creo que me aburriría más que el manual, no es así? No sé, me parece más entretenido ir metiendo tu las marchas, ajustandolo como tu quieras...
Se acaba cogiendo el truco y conduciendo como de normal, sólo requiere adaptarte tu al automatismo. Y es que aunque esto ultimo que digo suene curioso, es así, acabas conduciendo de manera rara en un manual, para que responda como quieres. Pero es cierto que una vez pillado... es tan rapido o más que un manual. Lo de bajar vueltas en ciudad es por defecto, pero hay que entender que un convertidor de par en marchas cortas es más suave que un embrague, y se defiende muy bien en los margenes donde con uno manual tendrías que ir a medio embrague o cosas asi. Lo más molesto es cuando quieres salir de golpe y notas que no tenía la marcha preparada... en ese caso se da una demora bastante irritante.
Tranquilo, aburrido y lento, dile como quieras... A mi no me gusta nada de nada, he probado un Boxster como el mio con Tiptronic y un Cayman S de los nuevos y que va, nunca jamas me compraría uno. Pero bueno eso son gustos. Tal vez con los futuros DSG de Porsche la cosa cambia, aunque tambien he probado DSG y es aburrido... yo para eso no me compro un Porsche sino un Mercedes Clase S tal vez.
hola a todos, yo tengo un boxster 2.7 y mi experiencia entre un triptronic y manual, de momento me quedo con el manual ya que cuando quieres escuchar ruguir nada mas que tienes que pisar que se te va al rojo si quieres.. es la leche, pero bueno el automatico tambien es verdad que proteges mas el motor y quien sabe, tambien es la potencia del coche y la forma de conduicir para cada uno, en la ciudad el automatico es mas comodo, depende.. :rolleyes:
Tu lo has dicho, pa que repetir. No me hago a la idea de cambio automático en un porsche, creo que se disfruta más con el cambio manual, pero.........en cuestión de gustos no hay nada escrito. Salu2
Este es uno de los temas "infinitos" en este foro, cada uno defiende una postura :cool: yo lo tengo claro como ya dije en mas de una ocasión en Porsche siempre manual, sobre todo el problema no lo veo subiendo marchas sino frenando :[amen]
