Parece ser que falsificaban la documentación a partir del numero de matricula y el numero de chasis que vienen en el parabrisas y se presentaban el los concesionarios pidiendo una copia de las llaves por extravío :hmm: . No me puedo creer que sea tan sencillo . Yo en el Audi tengo una opción que es "supresión de numero de bastidor exterior" o algo así me creo recordar. Es que realmente no se en que te beneficia llevar el numero de chasis a la vista de cualquiera http://www.lainformacion.com/polici...ERACION-DEDICADA-COCHES-LUJO_0_953904964.html
Que te den un duplicado en el concesionario es difícil sin aportar la documentación (o tenían un topo) respecto a la documentación teniendo el coche es sencillo solicitar un duplicado de la misma en la Itv. Hay gente para todo
Pues yo pensaba que era obligatorio llevar en número de chasis en el exterior. Más de una vez he pensado en quitarlo o taparlo.
En mi familia "se perdieron" los papeles (Permiso de circulación y tarjeta técnica) de un coche recientemente. No ha sido fàcil, Debes ir a tráfico para el permiso, identificarte, verifican el propietario, y luego debes ir a la ITV (pasar un revisión) y te piden una nueva tarjeta a industria. No sé si siempre y en todas las comunidades. Pero este ha sido el proceso que nos hemos tragado. En cuanto a llaves, depende del coche. Por ejemplo Smart exige conectar el coche a un terminal del concesionario. A través de internet, la fábrica emite una clave que el concesionario graba en el mando de la llave. El espárrago se puede hacer en cualquier establecimiento especializado en llaves de coche. Los coches de gran lujo deberían tener sistemas garantistas similares o superiores a mi entender.
La mayoría de noticias de este tipo cuando hablan de coches de lujo salen Audis A4 y BMW Serie 3... el que escribe esas noticias no tiene ni idea.
