Jonatan, muchos de los que estamos aquí estamos más preparados que muchos (no todos ojo) comerciales de Porsche. Lo creeréis o no, hace unos meses en una prueba de Panamera enchufable, se subió conmigo un chico que era comercial (se estaba estrenando como tal) al preguntarle que Porsche le gustaba más nos dijo (ante nuestra cara de espanto): "..que le gustaba más el carrera todo terreno que el Cayenne ya que este último tenía sólo dos puertas y era muy bajito refiriéndose al 911."..... Parece que sabía Ruso y algún idioma más, tenía muy buena imagen pero no tenía ni PI de Porsche, llamaba a un Cayenne Carrera y confundía el 911 con un Cayenne, imagino que por parecerse el nombre a Cayman....¡tenía una ensalada de nombres!. Hace 40 años para vender Seat 600 no necesitaba más que la formación de vendedor, hoy en día además que no hay dos coches iguales, el comprador y más en marcas como Porsche suele estar técnicamente muy formado aunque sea sólo por internet, y por tanto un comercial debe de estar igualmente preparado. Creo que pasa en todas las profesiones, en la mía hace unos años la gente no entendía de materiales y no sabían ni lo que era un ladrillo, hoy conocen materiales, componentes, marcas,....y como te descuides en algunos temas vienen más puestos y preparados que uno.
Hoy llegaron las Sport Cup 2... tengo solo una foto que me envió el comercial y no se ve muy bien. Cuando pase por ahí le hago unas en condiciones. Tienen una pintaza.... :drooling :drooling :drooling
!Juer Jonatan, vaya gomón! Ya nos contarás que tal te van en el 991, cuentan que hay mejoras respecto a sus predecesoras. Más duración, mayor agarre y en mojado se comportan. Desde luego tienen una pinta increíble.
Pues me interesa el tema de Michelin, puesto que próximamente voy a montar unas Super Sport y me gustaría saber que es lo que te ha motivado escoger estas.... quizás el tema de la homologación? Son los que lleva de origen? Gracias!!!
Los que lleva de origen son los Pirelli Pzero, que serían los equivalentes a los Super Pilot Sport de Michelin. Los Sport Cup 2 son un "nivel" mas en cuanto a prestaciones y tenia ganas de probarlos. A parte quería meterme en algún que otro trackday, y éstos son mas para esos fines y probablemente lo soporten mejor.
Ok, yo le comenté a quien me aconsejó que mi intención no era el circuito, y que el 95% de su vida sería en la carretera y me aconsejo los Super Sport, que son los que llevo actualmente y me han ido bien. Gracias por tu respuesta
De nada hombre, ya comentaré como van cuando las ponga :drooling Como lo prometido es deuda, aqui os dejo unas imágenes que hice hoy de los neumáticos. En persona son una bestialidad... es que parecen de camión!!! Y cuando le he clavado la uña... se me ha metido hasta el codo blandos blandos blandos :drooling
He leido que si... pero si están calientes, si está mojado (que no encharcado) y que tienen que estar relativamente nuevas. :rolleyes:
Por curiosidad, ¿cuántos kms. te han durado los Pirelli P Zero? ¿Qué opinión tienes de ellos? Son los que yo llevo actualmente. Saludos.
Las primeras me duraron 19.500, estas mas o menos lo mismo o un poco menos. Yo quedé contento con los neumáticos, pero no soy un entendido ni mucho menos!
¿Y cómo es que te has decidido ahora por los SC2, que son casi unos "semis", en vez de unas PS2, que todo el mundo las pone sensacional? Más aún teniendo en cuenta donde vivimos, que llueve lo suyo...
Pues quería probar como eran, nunca tuve nada parecido. A parte quería meterme en algún trackday y son ideales porque lo soportan mucho mejor. Sobre la lluvia, según parece van bien en mojado, pero siempre y cuando estén relativamente nuevas. De todas formas en caso de que me duraran hasta que venga el invierno, las cambiaría.
A ti no te hacen falta que agarren muchísimo en mojado, si te las has comprado para derrapar admítelo :D
Hoy me llegó el sistema de monitorizacion de presión de neumáticos. Cuando lo ponga os comento que tal.
