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Diferencia 996 Mk2 y 997 Mk1

Tema en '911' comenzado por Bastian, 16/12/12.

  1. Bastian

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    Si paso de mi 996 Mk2 a un 997 mk1 aparte de la estetica, que diferencias voy a notar? Tengo entendido que son muy similares. Alguien tiene experiencia?
     
  2. mochilaracing

    mochilaracing Usuario ++

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    Hola yo tuve un 996 mk2 y ahora tengo un 997S mkI la diferencia es brutal en todo primero el aspecto exterior es mucho más bonito y moderno y a su vez mas 911 en el interior ni hablemos, mucho más moderno más amplio más comodo mejor insonorización mejor suspensión y el motor 3.8 ya ni hablemos parece que tiene 80cv más no he probado el 3.6 del 997 con 325cv pero S es una máquina tiene unos bajos impresionante parece un V6 TDI y sube ke es una maravilla .
    Para mi esto si es un Porsche, llevo con el 10 días le he hecho 1000 km cada día me gusta más estoy enamorado de mi 997S.
     
  3. paste

    paste Soloporschista

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    A mi también me gustaria saber la diferencia entre el 996 MKII y el 997 MKI c2 o c4 no el S.
     
  4. Manu77

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    Que 996 tenías?

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  5. Bastian

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    996 C4 Cabrio tiptronic. Lo quiero vender para comprarme un 997.
     
  6. Manu77

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    Perdón Bastian! Me refería a mochilaracing.

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  7. Bastian

    Bastian Usuario ++

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    Despues de llerlo de mochilaracing me siento aun mas animado para tener un 997.....
     
  8. kiowa

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    Yo tengo un 996 4S y he alquilado una semana cada uno en Alemania(con mucho circuito) un 997 S mkI, un 997 mkII de 345 cv y un 997 S mkII.

    Lo de la estética va en cuestión de gustos. ahí no me meto.
    El interior más de lo mismo, aunque la calidad del 997 es mayor pero quizás un poco impersonal,tirando a berlina alemana.

    Comportamiento: aquí sí se nota una mejoría,pero tampoco abismal. Flota menos el morro, es más rígido el chasis y da más confianza. Luego los matices son por manos, y con ambas versiones se puede ir muy rápido en curva.
    Respecto a los motores, el 996 mkII y 997 mkI tienen el mismo.Y andan igual.
    El 997 S de 355 cv sí está algo más lleno a medio régimen y tiene algo más de patada en altas,pero no para parecer una pasada.
    Y el de 385cv del 997 mkII,ese sí es una pasada!! El primer acelerón en autobahn ya te sorprende,pero es que después de la chicane de Spa, en la aceleración de la contrarrecta iba a la par que los 997 GT3 RS.

    Esas son mis impresiones sin ganas de crear polémicas.

    sALU2
     
  9. Bastian

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    Gracias Kiowa.

    Lo suyo para mi seria hacer el upgrade a un 997S Mk1 ahora y esperar un par de años para que bajan los precios de los Mk2 hasta comprarme uno con PDK.

    Por cierto, donde en Alemania has alquilado?
     
  10. mochilaracing

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    Mi 996 hera un 996 C2 cabrio y con el super cambio :[blah] Triptronic, super rapido super duro :cabezazo: en fin.
     
  11. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    Alquiler con Avis. Tienen todos los Porsches
     
  12. losi3

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    Puedo dar fe de que entre un 997 y un 996 hay grandes diferencias, el motor lo primero, unos bajos increibles, con una potencia superior en todo, la suavidad del cambio y de todo el conjunto, la estetica..., lo digo porque en mi 4s que fue el gran cambio sobre el 993 y los aircooled suena todo, es duro el cambio el embrague, pero a mi me encanta es un coche para pilotar, el 997 te lo hace mas facil, aunque las dos versiones son una maravilla. Esta claro, el paso del tiempo se nota.:Thumb:
     
  13. Bastian

    Bastian Usuario ++

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    Jolin! No lo sabia. Solo en Avis Alemania?
     
  14. mochilaracing

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    Ayer recorde que probe un 997C4 cabrio manual de 325 cv a principio de año y la verdad es que el motor no vario mucho del 320cv de mi 996.
     
  15. Bastian

    Bastian Usuario ++

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    Dudas Dudas....
     
  16. marco

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    Hola, yo tengo un 997 y salgo mucho en ruta con 996, y si tengo que decir que normalmente hay mas 996 en las kedadas, es decir el 997 se aproxima mas al 991 nuevo... y por lo tanto el paso del tiempo por el 997 se nota menos..
    Con respecto al motor pues el 996Mk2 y el 997 Mk1 no hay diferencia solo 5 cv, y andan igual, ya entra el tema de las manos.Yo si pasara otra vez a un 997 me pensaria el S, ahi Si hay diferencia, frenos, discos, llantas de serie, potencia, es decir.. el cambio si es basatnte notorio.

    En fin, espero haberte aclarado las dudas.
    Un abrazo a todos y Felices fiestas.
     
  17. Bastian

    Bastian Usuario ++

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    Muchas gracias. Entonces resumiendo:

    996 Mk II -> 997 Mk I : La diferencia principal es la estetica
    996 Mk II -> 997S Mk I: Diferencia importante en varios niveles.

    Tengo ya bastante claro que habra que mirar un upgrade al S.

    La duda que me queda:

    996S Mk II -> 997S Mk I
     
  18. mochilaracing

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    jeje lo mismo que dije yo, si puedes permitirtelo intenta buscarte un S biene mucho mas mejorador.

    Me encanta este video.

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=_4pGlX12rjo"]Carrera Invasion - Porsche 997 Giant Test & Battle - Best Motoring International - YouTube[/ame]
     
  19. DAVID TURBO

    DAVID TURBO Senior +

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    Siento decirte amigo que 996S no existió seria 9964S, que es con tracción total ,nada que ver con un 997S.
    Un saludo
     
  20. Bastian

    Bastian Usuario ++

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    Es verdad! Me habia olvidado.