Disgusto con batería. ..

Saldré Y No parare Hasta Madrid.

 

Buenos dias y siento el disgusto que te estas llevando. No se si aun estas a tiempo a seguir estos consejos.

Para cambiar la batería solo tienes que desembornar, sacar la vieja y meter la nueva. Como bien dices se te desconfiguran las ventanillas y posiblemente tengas que meter el pin de la radio.

Una vez que ya hayas rodado unos km con ella comprueba el voltaje con un polimetro con el coche arrancado, si el alternador está bien no debe ser superior a 14.5. Un voltaje superior a 15 no lo veo para nada recomendable porque genera mucho hidrógeno que se evapora por el tubo para tal efecto y no queda disponible para volver a formar agua por lo que el nivel de electrolito baja.

Si el voltaje con el coche arrancado es 12.5 aprox significa que el alternador no carga y tendrás que mirar o el regulador o las escobillas.

En la foto que has puesto la batería es con mantenimiento. Tu mismo puedes desenroscar los tapones, comprobar el nivel y densidad del ácido y añadir agua destilada. Cuidado al volver a poner los tapones que llevan una torica que se pellizca fácilmente.

Sin duda como responsable de calidad en una fabrica de baterías te recomiendo la batería original Porsche. A ser posible además una batería oem y no una oes. Tanto los materiales como los controles son muy superiores en una que en otra.

Aquí os dejo un manual de funcionamiento muy completo sobre baterías. Espero que os sirva de ayuda

Mgallegosantos.files.WordPress.com/2009/01/baterias.Pdf


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Muchas gracias Zeimon no hay como recibir consejos de gente que conoce.

A vosotros os pasa que el ventilador creo lleva dos... del alerón para refrigeración este rato y rato, lleva cinco veces que arranca y para e cuestión de 15 minutos, eso me consume la batería seguro, o ya no entiendo nada, no me he dejado nada encendido.

Zeimon crees que si le pongo agua destilada en una gasolinera y viajo 300 km o así recuperará como para parar a comer? ? Es que no voy a poder pararlo. ..

 

Lo mas recomendable es que mires los niveles de las celdas y si están bajos añadir agua destilada.

Después darle una recarga lenta con un cargador, pero como supongo que no tienes nada de eso al estar de viaje lo puedes hacer con alguien que te ponga las pinzas. A partir de ahí la batería durante la marcha debe cargar.

Si puedes dime que voltaje tiene la batería ahora mismo, porque si está por debajo de 10 no es que esté descargada, es que tiene un vaso comunicado y así jamas te dará los 12v mínimos que necesitas.

Saludos

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No tengo polímetro encima, tendré que traerlo en el coche también a la vista de las circunstancias. ..

En el viaje hacia Madrid y después de ponerle agua a las celdas si la necesitarán, con 3 o 4 horas de carga aguantaría algo? ?

 

Depende del estado de la batería

¿Has vuelto a arrancar el coche aunque sea con pinzas? Pregunto esto porque si el coche es capaz de mantenerse en marcha es que está cargando la batería y solo estaba descargada, por lo que si lo mantienes así 3 o 4 horas como dices posiblemente te de para volver a arrancarlo por si solo después de comer.

Si el coche se para cuando le quitas las pinzas del otro... O la batería está comunicada o tiene tan poca carga que hace imposible mantener el encendido del coche.

Saludos

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El coche arranca con baterías y funciona bien

 

Pues me compraría unos cables en una gasolinera y probar. Lo peor que te puede pasar es que no arranque después de comer, pero con la ayuda de un buen samaritano que se preste le pones los cables y lo vuelves a arrancar.

Ya en Madrid le compraría una batería original Porsche del mayor amperaje que le quepa en el hueco.

Por ejemplo yo en mi coche de todos los dias un AUDI a4 la batería que traía era de 72 Ah y cuando murió esta le puse una batería oem vw de 80 Ah. Ya voy para 8 años y 200 mil km con ella y arranca perfecta incluso en dias fríos.

Saludos

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Muchas gracias Zeimon, afortunadamente llevo pinzas y extintor. ..., estas modernidades. ..

 

De nada hombre y mucha suerte.

Ya contarás el desenlace y características y precio de la batería nueva.

Saludos

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Hola:

El approved no, la garantía, a lo mejor....

Cuando lo arranques con pinzas, no le quites las pinzas inmediatamente..........

No les las quites!!!!!!!! tienes que esperar unos 5 minutos, sino joderás algo de la electrónica.... pero como esta en garantía.....

Saludos

Pd Espera a que las revoluciones bajen .......

 

Encontre una batería, eso sí no exactamente igual, es de 75AH y de 660, la que traía original era de 80AH y 380, todo ha funcionado, nada ha fallado de electrónica, todo va bien, he realizado ya 300 kilómetros

Entiendo que no hay problema con esta batería y acepto me digáis opiniones que me ayuden en mi desconocimiento

Gracias de nuevo

 

En mi opinión, esa batería nueva no te dará ningún problema. Si se te 'muere' de nuevo, ya será por otra causa, como que no cargue, que tenga una descarga en vacío excesiva, o algo así.

Buena suerte...

 

Tema Bateria.

Hola a todos soy nuevo en el foro,ya hare la presentacion próximamente. Te recomiendo pongas una batería de Calcio- Calcio qu son baterias sin mantenimiento y de baja descarga. Te pueden durar hasta un mes y medio sin arracar el coche. Son muy buenas. Te las recomiendo.Yo las llevo y son perfectas.
Me llamo Albert Roig (Albertus Jubilatus)

 

Buenas tardes a todos soy nuevo en el foro, ya hare la presentacion próximamente. Me llamo Albert Roig (Albertus Jubilatus) Recomiendo que pongas una bateria de base Calcio-Calcio, que son sin mantenimiento y te aguantaran hasta un mes y medio sin problemas o mas, sin que arranques el coche. las llevo en mi Porsche 911 4S.

 

Esta es la que he puesto, esta bien?, indica que es de calcio. ?

 

Para estos coches, siempre yo utilizo arrancador por lo mismo, una vez en otro coche me paso algo similar, Sin previo aviso OFF...

 

Me alegro que todo haya salido bien y no te haya dado mas disgustos.

La batería no es la mejor del mercado pero es buena, así que no tendrás problema durante bastante tiempo.

Como mantenimiento preventivo te aconsejo arrancar el coche y circular con el al menos una vez a la semana o en el caso de tenerlo mucho tiempo parado usar un mantenedor de baterías o bien dejar el coche desembornado. Asi evitas que se sulfaten las placas, algo que acorta enormemente la vida de la batería.

Saludos

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Te parece bien si instalo un cortacorrientes?? en que polo? ? Lo ves adecuado? ? En el Boxster lo traía de hecho montado.

 

No le ves problema Zeimon a que sea de 75 AH en lugar de 80?? y más capacidad que tiene 660 en lugar de 380??? Y que sea de calcio que me puedes decir? ? Por aclarar mis dudas.