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Diversas dudas técnicas antes de comprar Cayman (981)

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Titomix, 16/11/19.

  1. Titomix

    Titomix Nuevo Usuario

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    Buenas!

    Os cuento lo que estoy buscando y las dudas que me han surgido una vez investigadas todas las webs de compra-venta y haber visto ya una unidad en persona.

    Busco:

    Cayman (981)
    2013-2016 (no me importa fecha de matriculación ni mes)
    Menos de 50.000-60.000km
    PDK (imprescindible)
    Precio aproximado entre 40.000-46.000€

    Por precio como veréis, no me entran ni versiones S ni GTS, creo que ahora mismo en ese rango no hay ninguno a la venta, o si lo hay, con muchísimos km's (más de 100.000 por ejemplo) que las descarto.

    No tengo preferencia de color, ni de interior ni llantas. Soy un apasionado del modelo desde que lo presentaron y menos negro/blanco acepto cualquier color.

    Hoy he ido a ver esta unidad:

    https://www.autoscout24.es/anuncios...d30ccd5-1649-4bb6-9201-8fca175de9ca?cldtidx=8

    Solo he podido estar 10 minutos porque me cerraban y no me ha dado tiempo a mucha cosa pero bueno, os comento:

    - El volante desconozco que modelo es, pero en lugar de levas tiene unos pulsadores que al tacto me han parecido super incomodos para cambiar de marchas. 1ª pregunta: ¿Se puede sustituir por el SportDesign con levas sin que de problemas de electrónica, fallos de cuadro o que sea un quebradero de cabeza y nadie le quiera meter mano?

    - No me he fijado y en las fotos no se aprecia, si tiene equipado sensores de aparcamiento, deber debería tenerlos pero por más que me fijo no los veo, están ocultos en la zona negra de las tomas de aire? En caso de que esta unidad no los tuviera la descartaría inmediatamente.

    - La duda más tediosa: el paragolpes frontal. He visto que hay 2 versiones, la de la luz diurna redonda y la de la luz led alargada. He intentado buscar una correlacion entre las unidades que llevan una u otra: año de matriculación, version (normal, S o GTS) y no doy con la tecla. Lo que si tengo claro es que no me gusta con la luz redonda y me gustaría en un futuro pasarlo a la nueva alargada.

    ¿Esto es posible? ¿Precios aproximados de hacerlo en la Porsche y de hacerlo fuera de ella?

    - Doy por hecho que no tiene el Porsche Sport Exhaust, pero en la botonera he visto el botón de modo Sport (el de Sport Plus no lo tiene). ¿En que afecta esto si no tiene el escape? Supongo que en dirección y caja de cambios.

    Lo mismo que antes, precios de montar el PSE aftermarket? Uno de los motivos de elegir esta generacion y no la del 718 es el 6 cilindros que en todos los videos que veo suena glorioso, tanto al estirarlo como en reducciones, lo que no sé es si porque en todos los videos que me trago son el motor 3.4 con PSE equipado o todos son asi. ¿El 2.7 sin PSE será calladito y tranquilo?

    Por lo demás, la combinación de la unidad es preciosa, Gris Agata, Cuero beige Luxor y las llantas no encuentro el modelo exacto pero me han parecido preciosas.

    La piel está impoluta, mate mate, sin marcas de uso, ni en el volante ni los asientos, espectacular. En fotos me parecia horrendo pero al verlo en persona me ha cambiado de parecer radicalmente, rebosa lujo y calidad lo mires por donde lo mires. Tampoco tiene el paquete Sport Chrono y no ver entre los dos aireadores el reloj se me hace raro a la vista, pero tampoco me quita el sueño.

    Por lo demás, dudas tontas como instalación de CarPlay o similares me preocupan menos, las más gordas e importantes son esas.

    Si habeis llegado al final, saludos y gracias por leeros semejante tostón. Para mi es una decision muy importante despues de tantos años y no quiero meter la pata.
     
  2. JANS

    JANS Usuario ++

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  3. Titomix

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    Si, le he echado un ojo pero estoy buscando profesional para entregar mi coche, financiar, degravar, etc... no contemplo particular.

    He leido a un chico que vendia su 981 que le monto Sportdesign y PSE en FlatSix Barcelona y la factura fue de 2800 incluyendo pasar la revisión que le tocaba. Si es así no me parece descabellado. Más de 4000 si me parece un poco locura.
     
  4. Pabloo

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    Hacia tiempo que no veia una unidad tan pelada, no lleva sensor de aparcamiento, ni se ve en las fotos ni lo nombran en el equipamiento.
     
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  5. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Las llantas parecen replicas chinas/italianas, ojo con eso. Yo buscaria una unidad mas equipada, es verdad que el interior se ve impoluto.
     
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  6. JANS

    JANS Usuario ++

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    Un PSE + un Volante Sportdesing + Montaje y revisión = 2800€
    Perdona pero lo dudo por no decir directamente que no me lo creo....
    Saludos,
     
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  7. Martín80

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    no tiene ni sport chrono.
     
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  8. G84

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    Imposible, solo el PSE con montaje son 2.600 euros si no me falla la memoria.
     
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  9. NaveganteII

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    2800 € diría....pero sí, ese rango.
     
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  10. Astra1980

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    Yo sinceramente ahorraría unos meses más e intentaría ir a la caza de un 981S más equipado, esta unidad que miras va muy pelada de extras.
    Equipar el PSE y el Volante SportSesign con levas por lo pronto rondará los 3.5/4K.
    Yo lo invertiría en buscar otra unidad.
    Salu2

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  11. Titomix

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    Ante todo, muchas gracias por la gran cantidad de respuestas, no esperaba semejante acogida y tanta implicación :Hail:

    La verdad es que el anuncio está bastante escueto, mañana pediré que me manden todos los extras por escrito, a ver que tiene realmente el coche y que no.

    ¿Uff si? Las gomas estaban nuevas a estrenar, al menos de dibujo, como recien cambiadas. No creo que se metan en berenjenales de réplicas chungas. Eso si, si nadie da con la tecla del modelo de llanta que es pues entonces hay gato encerrado...

    Voy a buscar el post de aqui del foro y cuando lo encuentre lo linkeo, a mi me parecio hasta "barato".

    EDIT: En diciembre de 2017 le puse en Flat Six un escape deportivo original Porsche y un volante con levas, ya que venía de un Bmw M3 e46 con Smg y levas, y los pulsadores me ponían de los nervios. También le pasé la revisión. 2.800 euros. Siempre trato exquisito de Carles de Flat Six.

    http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/cayman-981-s-2014-nacional-azul-met-barcelona.93569/



    Que añade el paquete Sport Chrono? Que yo sepa, de memoria, el reloj con cronometro en el centro, el boton Sport Plus y mejor 0-100km/h no?

    Si, no me corre prisa, pero claro, cuando uno ya lo palpa en persona le entran los nervios :-P
     
  12. Astra1980

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    Con el Sport Chrono, tienes la función launch control en modo Sport + que mejora alguna décima el 0-100, el PSM se vuelve menos intrusivo y te deja deslizar más la trasera, monta un medidor de fuerzas G y el cambio trabaja a máxima velocidad, el coche siempre va en la marcha más corta posible, no te bajará en ningún momento a menos de 4000rpm.
    Para mi es un extra muy recomendable y si no lo equipa no lo puedes montar a posteriori en los 981.
    Buena elección el 981, lo disfrutarás mucho, es una grandísima máquina.
    Salu2



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  13. Titomix

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    Muchas gracias por la explicación, con gente asi da gusto!
     
    Última modificación: 17/11/19
  14. Titomix

    Titomix Nuevo Usuario

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    Le tengo echado el ojo también a este:

    https://www.carnext.com/es-es/coches/porsche/cayman/4sknx-vk15-gnpd/

    - 2 años y 4 meses más nuevo
    - 10.000km menos de uso
    - 3.000€ más barato
    - Mucho más equipado

    Desventaja, que me pilla a 550km para ir a verlo.

    Tiene el Sport Chrono. Asientos calefactados y ventilados. Creo que PASM (por el botón que regula la suspensión). Y lo más importante, sensores de aparcamiento :Face With Stuck Out:

    ¿Qué opinais?
     
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  15. G84

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    Yo me hice 2.400 Km (ida y vuelta) por el mio jejeje. Sarna con gusto no pica...

    Teniendo

    PASM
    PSE
    SC
    Asientos
    Sensores Aparcamiento

    ¿Que mas quieres? jejejeje
     
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  16. Linton

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    Para los sensores de aparcamiento (sin camara) hay muchas opciones “aftermarket” que quedan muy bien y no son muy caras.
    Teniendo esto en cuenta, para mi no seria un motivo para no considerar una buena unidad que no lo tuviera de serie.


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  17. Titomix

    Titomix Nuevo Usuario

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    Te refieres que el que yo he pasado segundo (el de 43.000) tiene todos esos extras? Yo no le veo el PSE.


    Ya por curiosidad, donde lo compraste?

    Yo es que no soy mucho de montar y desmontar, porque por mucho cuidado que le pongan al final nunca queda igual y más en este caso si hay que taladrar, pintar, etc... Tengo entendido que hay unos que no requieren taladro pero ya lo veo parchear un coche recien comprado por algo tan simple como no equiparle con sensores...
     
  18. anyelbcn

    anyelbcn Senior

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    otros...
    Parece bastante entero, lleva PASM y sensores. llantas 20. Asientos ventilados van siempre bien, estoy seguro que si ofreces 42.000 también te lo llevas...
     
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  19. Martín80

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  20. Martín80

    Martín80 Senior +

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    exacto, el sport chrono hace todo lo que dices que no es poco, y mejor reventa el día que lo quieras vender. :=)