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DIY 205 - Mantenimiento Mayor Porsche 911/997

Tema en 'DIY' comenzado por MigYecla, 1/2/16.

  1. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Muy buen brico!!!!

    ¿Con cuantos kms has hecho la operación? Yo cambie correa y rodillos con 71.000 km, habia alguno que hacía un poquito de ruido en caliente... Las bujías se cambiaron justo antes de comprarlo yo (62.000 km), pero las bobinas no, ¿las cambiaste
    Por algo en particular?

    Saludos!!
     
  2. JulMacan

    JulMacan Senior

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    Gracias por el post !!

    Lastima no disponer de un garaje privado :confused:
     
  3. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Los mantenimientos van según kms o tiempo. En el libro viene un diagrama donde se puede ver :Thumb:

    Las bujías Porsche indica cada 4 años o 60.000 kms, hablo de memoria ya que no tengo el libro aquí delante (espero no estar metiendo la pata :Silbar:).

    Las bobinas las cambié al ver el estado. Por la referencia que llevaban grabada supongo que son las de origen del coche (113.000 kms)

    Fíjate como salieron algunas:

    [​IMG]

    Nuevas mucho mejor:

    [​IMG]

    Lo que no se es lo que hubiera hecho un CP. Quiero decir, si las hubieran cambiado, o las hubiera montado de nuevo. No se que protocolo tienen :hmm: Supongo que hace dos años en la última revisión (realizada en un CP) estarían más o menos igual, y allí las dejaron.

    Por lo que valen, mejor nuevas y que duren otros diez años u otros 100.000 kms, eso será buena señal :Thumb: (sobre todo por los años y kms de disfrute jejejeje)
     
  4. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Qué envidia me da la gente como tú, vaya manos!

    Aparte de darte la enhorabuena por el brico, ojalá me atreviera yo a hacerlo, quería comentar la "gracia" que me hace que cuando se trata de buscar una unidad la gente dice que huiría de un coche mantenido por uno mismo/particular, pero luego al ver este tipo de post lo aplauden! En fin, curioso.

    Lo dicho, muchas gracias! visto así parece hasta fácil!
     
  5. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Gracias Alex :Thumb:

    Sobre lo que comentas, a mí no me preocupa lo más mínimo. Hay gente que cuando compra un coche sólo piensa en "cuando lo venda". Juer, que forma más curiosa de disfrutar lo que es tuyo ¿No?

    Hace poco un conocido me enseñaba su flamante compra. No diré el modelo, pero sí diré que tenía su libro sellado, y sus 60.000 de marcador, pero eso sí, el interior estaba mucho peor que el mio con el doble de kms. Curioso.

    De todas formas, que cada uno sea feliz con su forma de disfrutar del coche, al final todo se reduce a eso. ¿Para eso los compramos, no? :Thumb:
     
  6. Aquila

    Aquila Senior +

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    Muchísimas gracias :Thumb:

    La información que me das me vale par mi 996 también.
     
  7. Dani72

    Dani72 Senior +

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    Gracias por compartir:idolo:
     
  8. danialg

    danialg Usuario +

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    Muchas gracias por tu aporte.
    Excelente trabajo!!!! Me recuerda a mi época de adolescente cuando a mi ciclomotor lo hacía yo todo....
    Si no es muy indiscreta la pregunta, cuánto has gastado en consumibles repuestos?

    Saludos.
     
  9. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Gracias por la rapida respuesta!

    Saludos!!
     
  10. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Poco menos de 500€ todo, es decir, aceite (2x5L), filtros (los tres), correa, bujías (6), bobinas (6), juntas, el botón luminoso del Airbag ......... creo que no me dejo nada.
     
  11. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Aprovecho para realizar una consulta:

    Mi Cayman 2.7 del 2006 con 135.000 kms lleva todas las bobinas de origen, nunca me ha dado fallo ninguna y el coche va muy fino.

    En el próximo mantenimiento me toca sustituir bujías. ¿Me espero hasta entonces para realizar una revisión visual del estado de las bobinas y en base a cómo estén decido, o las voy pidiendo ya directamente para sustituirlas "estén como estén", pues cuentan con 135.000 kms? ¿Podrían aguantar hasta los 200.000 kms sin dar ningún tipo de fallo o estoy ya en un a franja de usa "peligrosa"?

    Un saludo :Thumb:
     
  12. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Si no fallan y se ven bien, las dejaría. Yo no las he cambiado por fallo, sino por que alguna tenía la carcasa rota como se ven en las fotos, y en ese punto prefiero ponerlas nuevas.

    Eso sí, con esos kms si te falla una, cámbialas todas :Thumb:
     
  13. GTx

    GTx Usuario

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    En mi primer Boxster con motor M96 el mecánico me advirtió que las bobinas se veían un poco deterioradas. Al cabo de 4 años una falló. Nada catastrófico pero una incomodidad que podría haber evitado.
     
  14. danialg

    danialg Usuario +

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    No está nada mal; hace poco hice mantenimiento mayor a mi 997s en concesionario y costó el doble prácticamente (no hice bobinas, aunque sí cambio de líquido de frenos).

    Saludos.
     
  15. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Gracias por el consejo, las inspeccionaré personalmente cuando toque revisión y si las veo muy feas se las cambiaré.

    Un saludo :Thumb:
     
  16. Braum

    Braum Usuario +

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    Buen trabajo. felicidades y gracias por compartirlo:930T:
     
  17. madroñal

    madroñal Senior +

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    Muchas gracias por el brico

    enviado desde mi note3
     
  18. paco_pepe

    paco_pepe Senior +

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    Enhorabuena por este fantástico reportaje e información detallada...post que le pongo una chincheta para tenerlo como referente.
    Gracias.
     
  19. Sensei

    Sensei Usuario ++

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    Gracias por el brico. Un magnífico trabajo.
    Felicitarte por la habilidad para efectuar estas tareas. Yo desde luego solo sirvo para hacer nivel de aceite. No me atrevo a más
     
  20. porsche 996 4

    porsche 996 4 Senior

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    Yo mi 996 carrera 4 de 2001, con 65.000 km le cambiá las bujias, las bobinas 3 y 4 estaban algo tocadas, pero el coche funcionaba-funciona perfecto, las cambiaré (yo), cuando realmente falle alguna. Si funcionan bien no es necesario cambiarlas. Un saludo.