Nuestros Espónsors

DIY 58 - Apertura capota 986 sin necesidad de estar parado

Tema en 'DIY' comenzado por pacoex, 5/11/07.

  1. pacoex

    pacoex Senior

    Se incorporó:
    10/7/06
    Mensajes:
    336
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Cataluña
    Voy a intentar explicar ayudado por unas fotos lo que hay que hacer para poder abrir y cerrar la capota del boxster 986 sin necesidad de estar parado.

    Lo primero comentar que también hay posibilidad de no tener que poner el freno de mano, pero como ya veréis un poco mas adelante no es un problema y además puede ser un magnifico sistema de seguridad ante un descuido mas que por vuestra parte, por la de un compañero de viaje.

    1º hay que buscar el cuadro de reles que hay bajo el volante en la parte izquierda, por encima del pedal de embrague.

    2º Una vez encontrado hay que localizar el relé que se indica en la fotografía, es el único prácticamente el doble de grande que los demás, y sacarlo tirando despacio de el.

    [​IMG]

    3º una vez retirado hay que hacer una de estas tres cosas (ver foto)
    - cortar la patilla 18
    - torcerla para que no haga contacto
    - ponerle un poco de cinta aislate o teflón

    [​IMG]

    Con cualquiera de estos tres métodos conseguiremos que al vover a colocar en su sitio el relé esta patilla no haga contacto y así no tiene control sobre la velocidad. Yo os recomiendo no romperla así si un día decidís restaurarlo como estaba no tenéis que comprar otro relé, solo con eliminar la cinta listo.

    Una vez hecho esto se coloca el relé en su sitio, y ya se puede probar. Ya podéis abrir o cerrar la capota pero cuidado nunca por encima de 50 Km/h pues con la presión del viento se rompería.

    Otra cosa que tenéis que hacer para que funcione pues no lo hemos modificado, es subir el freno de mano, claro esta que esto no se puede hacer en marcha, pero es que no es necesario ponerlo del todo, solo subirlo el primer punto (ojo solo subirlo el primer punto) para que se encienda la luz roja en el cuadro de instrumentos que indica que el freno de mano esta puesto. Os aseguro que no hay ningún problema en hacerlo así, pues además de estar solo en ese primer punto en el que el freno no esta prácticamente funcionando va a ser solo un momento, en cuanto tengáis la capota totalmente abierta o cerrada ya podéis sacar el freno de mano.

    Bueno espero os sirva esta explicación, la verdad es que es trabajo que os va a costar 5 minutos.

    También comentaros que hay relés no oficiales que aproximadamente valen 300€ y que como ventaja adicional a todo lo que os he contado, es que no podríais abrir la capota por encima de 50 Km/h, además de no tener que aguantar el pulsador todo el rato hasta que la capota este totalmente cerrada o abierta, sino que con uno solo pulso realiza el recorrido. Pero bueno eso es para que no le importe gastarse ese dinero.

    Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
     
    Última modificación: 5/11/07
  2. Android

    Android GTS Community

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    14.824
    Me gusta recibidos:
    41
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    Boxster GTS 981
    Pues muchas gracias de verdad, este mismo fin de semana que tengo cosillas para hacerle al coche me pondré a ello!
     
  3. noerodriguez

    noerodriguez Soloporschista

    Se incorporó:
    18/10/06
    Mensajes:
    1.726
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    españa
    yo tambien me animo a hacerlo,muchas gracias
     
  4. Nicos

    Nicos Senior +

    Se incorporó:
    31/7/07
    Mensajes:
    997
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Vigo
    Muchas gracias, este finde lo hago...
     
  5. Finix

    Finix Usuario ++

    Se incorporó:
    12/10/07
    Mensajes:
    247
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Valencia
    muy bien explicado garcias, igual lo probare por curiosidad aunque lo del freno de mano no me gusta mucho, pero es cierto que en el boxter no se nota que esta puesto en el primer nivel o incluso el segundo
     
  6. Android

    Android GTS Community

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    14.824
    Me gusta recibidos:
    41
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    Boxster GTS 981
    Ya esta hecho, todo perfecto, funciona!! Ya ves tu de que sirve gastarte 300 dolares en el relé ese de USA...

    Y ademas reversible, doblando la patilla y aislandola con un pegote de cinta aislante.

    La putada es que vas tirando y a veces no te acuerdas de bajar el freno de mano otra vez LOOOL

    :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  7. Delarosa13

    Delarosa13 Senior

    Se incorporó:
    15/11/07
    Mensajes:
    306
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    at home
    Muchas gracias! brico hecho y funcionando, un 10 al tutorial: claro y en 5 minutos.

    El próximo el de prepararlo para el techo duro... =;D
     
  8. Hugo964

    Hugo964 Soloporschista

    Se incorporó:
    27/6/07
    Mensajes:
    2.587
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Barcelona
    suerte que lo has averiguado
     
  9. TITAN

    TITAN Soloporschista

    Se incorporó:
    6/10/06
    Mensajes:
    1.900
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    ANDALUCIA
    no compares la chapuza con lo que se debe hacer en relalidad, yo lo tengo y es una maravilla el rele. lo pudes programar y es una pasada bajar la capota en marcha de una sola pulsacion
     
  10. jazztablao

    jazztablao Soloporschista

    Se incorporó:
    18/8/07
    Mensajes:
    2.393
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Benicasim
    Comor?

    De que rele hablamos:[question] a mi no me importaria gastarme esa cantidad si se baja pulsando una solo vez en vez de estar como un cpll manteniendo el dedito. Donde consigo ese rele:[question]

    Un saludo:Thumb:
     
  11. Antonio E B

    Antonio E B Senior +

    Se incorporó:
    1/2/07
    Mensajes:
    660
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Utrera (Sevilla)
    Titán, no es un poco peligroso que a cierta velocidad, alguién le de al botón y la capota empiece a abrirse?
     
  12. marco

    marco Senior

    Se incorporó:
    8/10/07
    Mensajes:
    361
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    BORMUJOS(SEVILLA)
    hola antonio, que tal? soy marcos de bormujos que estuvimos hablando de este tema de la capota jajaj, pues te iva a dar un toquecito pa que me lo expilcaras y mira por donde hay un compañero que ha puesto una explicacion buenissima, asi que ahora voy a hacerlo del tirón, ya os contare. un abrazo a todo.:D:D
     
  13. marco

    marco Senior

    Se incorporó:
    8/10/07
    Mensajes:
    361
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    BORMUJOS(SEVILLA)
    Gracias Paco, acabo de hacer lo de la capota y ha sido super facil, ah eso si como has echo las fotos ?jajaja, no veas para meterme debajo ya que lo he echo en el garaje con las puertas entre abiertas...asi que os lo aconsejo a todos, se hace en 5 minutos y el resultado es buenisimo...gracias.:[yahoo]
     
  14. delmonte

    delmonte Highway to hell

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    14.158
    Me gusta recibidos:
    32
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    911 SC '82 // ex: 986S / 993c2 cabrio / CABRÓN ROJO (964c3 cabrio v6.0) / 951 / 986
    se supone que el relé controla también que no vayas a más de 50 por hora
     
  15. Antonio E B

    Antonio E B Senior +

    Se incorporó:
    1/2/07
    Mensajes:
    660
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Utrera (Sevilla)
    Marcos me alegro de que hallas solucionado lo de la capota.

    Yo también anulé lo del freno de mano, puenteando dos contactos dentro del relé.

    SALUDOS.
     
  16. Antonio E B

    Antonio E B Senior +

    Se incorporó:
    1/2/07
    Mensajes:
    660
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Utrera (Sevilla)
    Si es así, problema solucionado...:Thumb:
     
  17. TITAN

    TITAN Soloporschista

    Se incorporó:
    6/10/06
    Mensajes:
    1.900
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    ANDALUCIA
    1º que para abrir el techo si tu no has abierto el cerrojo de arriba es imposible que se abra por mucho que pulsemos el boton en marcha o en parado. el rele tambien controla la velocidad y como te ha dicho Delmonte, tiene una velocidad maxima. No recuerdo si es 50 ó 40 km/h. yo siempre lo hago sobre 20 km horas para que el vientop no le pegue demasiado.
    de todas formas yo soy mas de poner que de estar tocando rele, pero se que tu eres un manitas
     
  18. TITAN

    TITAN Soloporschista

    Se incorporó:
    6/10/06
    Mensajes:
    1.900
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    ANDALUCIA
    puse el enlace en el post que se preguntaba por él, si no lo encuentras yo te lo busco
     
  19. Antonio E B

    Antonio E B Senior +

    Se incorporó:
    1/2/07
    Mensajes:
    660
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Utrera (Sevilla)
    Gracias por la explcación...:Thumb:
     
  20. asa

    asa Soloporschista

    Se incorporó:
    31/8/06
    Mensajes:
    1.562
    Me gusta recibidos:
    0
    Hola Antonio E B .Dime, por favor cómo hay que puentear para anular lo del freno de mano,si puedes pon alguna foto.Gracias.

    Yo también anulé lo del freno de mano, puenteando dos contactos dentro del relé.SALUDOS.[/QUOTE][/B]