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DIY 58 - Apertura capota 986 sin necesidad de estar parado

Tema en 'DIY' comenzado por pacoex, 5/11/07.

  1. pereé

    pereé club sport member

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    :[applause]:[yahoo]funcionaaaaaaa!!!!:[yahoo]:[applause]

    mil gracias:Thumb:
     
  2. miki

    miki Nuevo Usuario

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    va perfecto, esto es una maravilla!!
     
  3. Fernegue

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    apertura capota un solo click del interruptor

    hola a tods. he leido el post y solo queda por saber como hacer que se accione con una sola pulsacion.
    Yo estoy mirando por mi cuenta ese tema. tengo que ver las caracteristicas del rele de origen, por que existe una posibilidad para hacer que lo accione en un toque del pulsador y es montandole un rele temporizado de unos 15 segundos. pero hay que mirar como hacerlo y en eso estoy.
    si hay alguien que ha investigado algo que me lo comente gracias.
     
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  4. pacogg

    pacogg Soloporschista

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    A mi también me interesa ese relé, pero desgraciadamente soy un patan con el buscador y no lo encuentro TITAN, ¿podrias poner el enlace por favor?

    Muchas gracias

    Por cierto, el que prefiera poner el relé alternativo, no implica que no me quede admirado con este DIY, es magnifico.
     
  5. PARACABIP

    PARACABIP Senior

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  6. PARACABIP

    PARACABIP Senior

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    He hablado con heiwaz y mañana me hará un diagnóstico
    ¿En el caso que fuese el relé que estuviese roto, en el diagnóstico lo señala? espero que solo sea el relé pues la sensación que me da al darle al interruptos para accionar la capota es que no lleva corriente pues no hace nada... y la última vez que lo accione se cerro sin más problemas...
    Espero salir mañana de dudas....
     
  7. PARACABIP

    PARACABIP Senior

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    El amigo heiwaz me lo ha solucionado era mal contacto del relé :Thumb:
    Al final lo he dejado como estaba no sea que vuelva a manipular el relé y :diablo:
     
  8. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Funciona!! Yo he tapado la patilla 18 con cinta y todo perfect!! Gracias!!:Thumb:
     
  9. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

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    Yo tambien!! sin duda creo que unas de las mejores cosas que le he hecho y lo mejor esque ha sido en 5 mins y gratis!! es una pasada descapotarlo mientras conduces, no pararse poner freno de mano... descapotarlo... y mas si en ese momento no hay sitio para pararse o se pone el semaforo en verde.... jajajajja
     
  10. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Lo del semáforo en verde ya me pasó una vez con un SLK y no veas yo ahí con el coche medio abierto que pintas hasta que pude pararme:D:D Con el Porsche ya no me pasará:Thumb:
     
  11. Pisku

    Pisku Coleccionando sensaciones

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    Buenas,

    En 1er lugar comentar que yo corté el pico de la patilla nº 15 y soldé un cable a la patilla 21 y no funcionó, mirando la foto ampliada vi que en realidad se tiene que soldar a la patilla 22.

    Una vez realizada la corrección me permite descapotar sin poner el freno de mano ni estar parado, pero... en cuanto saco el seguro de la capota (desengancho la palanca de la capota) se bajan 4 dedos los cristales (hasta aquí todo normal) y ya no me deja volver a subir las ventanas, incluso después de volver a enganchar la capota!

    Alguien más ha echo lo de desactivar el control del freno de mano?
    Os va bien?

    Comentar que al manipular el circuito me cargué la parte superior del circuito impreso (Tal cual sale en la foto) del pico de la patilla 15, he visto que tan solo hay soldadura pero no parece que por la parte superior haya ninguna pista, en la parte inferior si que sale una pista de circuito impreso y es la que queda desconectada de la patilla 15. No se si es que de la parte superior me he cargado alguna pista que no se ve porque queda debajo de la patilla 15 o es que al conectarlo a la patilla 21 me he cargado algo del circuito.

    A ver si me podéis echar una mano.

    Gracias a todos y un saludo de porchista.
    :amiguitos:
     
  12. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Creo que nadie lo ha hecho aún compi:Silbar: la verdad que no me atrevo a probarlo sin saber que vaya bien. Lo siento, pero tú te llevas un positivo por intentarlo:Thumb:
     
  13. Pisku

    Pisku Coleccionando sensaciones

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    Al final todo va bien, resulta que el detector del enganche de la capota no funcionava bien y por eso no me dejaba subir las ventanas. Ahora és un lujo poder vajar la ventana en marcha y sin necesidad de poner el freno de mano.

    El post es genial, eso si, recordar que en lugar de la 21 es la patilla 22.

    Un saludo.
     
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  14. webmachote

    webmachote Nuevo Usuario

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    Hola Antonio,

    Hacía tiempo que había leído este DIY que publicaste para poder hacer que el techo eléctrico funcionara sin tener que parar el coche y sin tener que poner el freno de mano (puenteando las conexiones del tele) y, la verdad es que hasta este fin de semana pasado no me puse con ello.

    El resultado ha sido un éxito, funciona de maravilla!! Sin embargo, hay dos cosas que no terminan de andar como debieran (y me extraña que nadie lo haya comentado en las distintas páginas del post).

    La primera es que la luz roja de techo en funcionamiento la tengo todo el rato encendida, no hay manera de que se apague.

    Por el otro, sabes que las ventanillas se bajan al manipular el tirador del techo (el que lo libera del parabrisas). Pues bien, esto tampoco funciona...

    A alguien le ha pasado algo parecido??? Se os ocurre alguna solución??

    Gracias a todos, un saludo!!
     
  15. roman

    roman Usuario ++

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    otra manera

    Yo hice lo del puente dentro del rele pero sin cortar la patilla porque es un poco complicado cortala y al intertarlo es facil romper algo. lo que hice fue cortar la pista por la parte de atras, soldar el cable ahi (al cmd) y luego en la patilla 22 . por la parte superior de la patilla que se corta no hay ninguna pista que vaya a ella, solo por abajo.

    Para hacer esto no hace falta ser un maquina pero si tener algo de idea de soldadura, las pistas son finas y se rompen facilmente con exceso de temperatura, al igual que los componentes.

    La foto que hay mas atras engaña un poco, el cable para el puente deberia de ser muy fino y de calidad.

    por cierto , a mi no me sale ningun fallo como algunos compañeros.
     
  16. bug63

    bug63 Usuario ++

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    Me interesaría mucho saber si se puede hacer en 996
     
  17. leaderone

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    Retomando el tema, alguien sabe como hacerlo en un 964. En este modelo el coñazo se multiplica, ya que no sólo el coche ha de estar parado, si no también con el motor apagado.

    Aquí se cita a un post de Dawe sobre el 964 pero no lo he podido encontrar.
     
  18. linares

    linares Soloporschista

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    Otro que aprovecha para saber si alguien lo ha conseguido en un 996.

    Me refiero, obviamente, a algo sencillo tipo lo de este post, que la opción de comprar la centralita esa de 350€ por ahora la descarto...
     
  19. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Leaderone sinconsigues los esquemas electricos te doy la solucion pero necesito el diagrama electrico


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  20. GTx

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