Duda con IMS Insaro

Haya paz!!

Solo un humilde comentario, desde mi ignorancia:
Puede que tomar como referencia el rodamiento original Porsche, no sea lo más adecuado, en vista de como ha resultado en la práctica...

A parte que creo con con el kit se modifican las fuerzas a las que se somete este de forma considerable.

Sigo atento a vuestros comentarios. A los de todos.

 

Si, yo también he leído muchas ofensas, difamaciones y un largo etcétera de sin propósitos

 

Muchas gracias, como dice Jandri es un placer leer a gente que sabe de lo que escribe

 

No te quito la razón, solo digo que no te pega porque me pareces una persona que no va en esa linea

 

Pero bueno!!! ya estamos otra vez con lo mismo????
Dejadlo ya porfavor y centremonos en lo que nos interesa

 

Gracias por la cita, estoy de acuerdo. Excepto en lo de que nadie lo debería cambiar excepto Porsche.

Tiene lógica, que para cambiar un diseño, haya que estudiarlo y analizarlo, pero es algo que como han comentado se ha hecho. Y sigue sin hacer bueno el diseño/material original.

 

Normalmente no soy así...

 

Exacto. Yo creo que el día que los ingenieros de Porsche diseñaron este motor debían estar de resaca de la cena de empresa del día anterior...

 

El rodamiento original de Porsche es de mayor calidad y mas altas especificaciones,como por ejemplo resistencia a la temperatura,si ponemos uno de mas baja calidad,con especificaciones mas bajas y encima lo debilitamos con un mecanizado chapucero y a esto le sumas que se queda sin sistema de fijacion,o en el mejor de los casos uno muy deficiente..... tu me diras.. De todos modos creo que algo de esto se plasma mensajes atras....no:[question]:[question] No me digas que no porque me hundes je je

 

Axlr9.

Que yo sepa lo que falla es el soporte que aguanta el cojinete y no el cojinete propiamente dicho.

Lo que entiendo es que la principal mejora necesaria es el soporte de el
Rodamiento y no el rodamiento. Sí no es así alguien me corregirá sin problema.

Saludos.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Por eso lo decía cuando vayas por Son Vida a ver si avisas ;-)

 

Y el gustito que da cuando funciona? :D

 

Ahora resulta que el rodamiento de Porsche, del que han roto no se cuantos miles de coches, es la po..a.

Por ese motivo Porsche USA ha pactado pagar unas indemnizaciones multi millonarias a la asociación de afectados por roturas de motor por causa del IMS fantástico:hmm:

 

Yo no se si es la po..a o lo que sea,lo que si se es que es de mejor calidad y mejores especificaciones y mucho mas apropiado que el de la fotografia.

 

Si, pero no en el caso del de doble hilera que es del que estamos debatiendo, van a pagar motores de los que utilizaban el de una hilera es decir los MKII.

No digo que el de doble hilera no se hayan roto, pero la gran mayoría de los que han caido han sido de una hilera y no lo digo yo, está documentado.

 

Me rindo,el que se acabe de incorporar,que retome muchos comentarios atras o empiece desde el principio,yo no pienso repetir nada que ya este escrito y hasta demostrado con documentos

 

Jandri no desesperes que se plasma. Pero a parte de la comparación del rodamiento ( que no lo es todo en este kit ) te quedan unas cuantas cosas por demostrar de lo de aquí arriba...

Por cierto gracias por las aportaciones, y por favor sigue siendo constructiva. Aunque entiendo que rebatir un diseño tecnico es mucho más complicado., pero te aseguro que es interesante.

Un saludo

 

Pero tu te has leido bien todos los post??

 

Pués sinceramente, con el móvil y rápido. Pero he estado bastante atento, y a parte de lo del rodamiento no me has convencido de nada más.

Lo siento, pero soy sincero y objetivo.

 

Por cierto no pasa nada! No te cabrees conmigo!! Uno que debe estar espeso!!xxxddd!! Dejalo aquí conmigo. Me reviso tus post y punto!!!! Si vuelvo a no estar convencido te digo...

Buenas noches a todos!!! Jandri te digo cuando me relea todo!! :(