Duda:es el turbo del turbo S de 250 cvs..??

Hola chicos......,pues eso....,que tengo la oportunidad de adquirir este turbo y necesito que los entendidos me digan si este turbo k26 corresponde al turbo del 944 turbo de 250 cvs en alguna de sus variantes.........,turbo S,turbo Cup,etc.........Muchas gracias,un saludo.

 

Según las referencias de Porsche:
951 123 131 02 M44.50/51 220 CV
951 123 131 03 M44.52 250 CV

 

Entonces confirmado que es el turbo del 250 cvs,tengo intención de equilibrarlo y dejarlo nuevo,y probaré a montarlo......,y ya de paso le haré una electrónica a medida con el nuevo turbo instalado........A ver si son posibles unos 270-280 cvs con una curva de par lo más plana posible........Alguien de este foro ha hecho esta operación antes??Es decir,poner el turbo del S en el turbo normal de 220??Un saludo y muchas gracias por la información Amado.:[applause]

 

El 994 Turbo tiene unas posibilidades de ganacia de potencia realmente increibles. De hecho conozco un miembro de este foro que tiene un 944 con más de 450 cv (sí, sí, habéis leido bien, sí :D ).

Porer llegar a los 280 cv no creo que sea muy complicado en este coche.

 

Sí..,a mi me parece que es el modelo ideal para potenciar......No demasiado pesado.....,algo más de 1.300 kgs......,motor de 2.5 litros........,propulsión trasera por supuesto.......,es decir.,perfecto en todos los sentidos.........Mi intención era no "liarme" demasiado...,pero si me gustaría quedarme en unos 300 cvs de momento........Ahora llevo la electrónica cambiada(sopla de pico en torno a 0,95 bares y mantiene algo más de 0,8 constantes).,lo compré así hace un par de meses........,y el coche según banco está en torno a 260 cvs,con el turbo del 220(k26 a secas)Por eso espero q con el turbo del Turbo S y una electrónica bien hecha a media pueda quedarme en torno a 280-290 cvs,lo que si me gustaría es cambiar iintercooler y poner otro más grande.....,eso es lo que más agradece un coche turbo en mi opinión.Supongo q tu amigo el de los 450 cvs la habrá puesto un intercooler gigante.....,me tienes q decir quien es.......Me gustaría hacerle unas preguntillas Un saludo y gracias.

 

Hola Diavolo, encantado de haberte conocido en el Jarama.

Cuenta como va el proceso, pues a mi también me interesan esas cosas, aunque esas cosas pora quí no se vean.

 

Por cierto, supongo que ya lo habrás mirado, pero si entras en esta web ....

http://www.lindseyracing.com/mm5/merchant.mvc?Screen=SFNT&Store_Code=LR

Sí, lees bien, kit para dejarlo en 461CV :D

 

Hola Vitol,encantado de conocerte igualmente .No conocía esa página,gracias.........,ahora voy a echarla un vistazo.En principio mis pretensiones no son tan altas......,una cifra en torno a 300 cvs bien dados y aprovechables me parece el límite razonable para rodar con el coche por la calle sin comprometer en exceso la mecánica y fiabilidad del motor......,en breve me llega el turbo.......,y lo voy a llevar a "turbocentro" en madrid,a ver si Ramón q es el dueño hace un poco de magia y me lo deja como nuevo.....Creo que con este turbo del S,con una buena elecrónica q sople constantes en torno a 1 bar hasta el corte parecen razonables esos 300 cvs a 6.000 rpms sin poner en muchos apuros a la mecánica.Estamos hablando de 2.5 litros.....,por poner un ejemplo un audi s3 II tfsi de los nuevos con sólo dos litros saca 265 cvs estando stock,es decir,más de 130 cvs litro....,si mi 944 llegara a tener 300 cvs la relación sería de 120 cvs/litro.....,por tanto,no es nada exagerado.......Ya os iré contanto.......,un saludo Vitol.

 

hola ya me presente un dia pero nunca comento porque casi no se de nada pero siempre estoy leyendo y al leer lo de los 450cv en nuestros 944 no resulta muy exagerado, pero si meramos la relacion potencia peso es alucinante la verdad pues e echo una pequeña lisa buscando por internet, con deportivos mucho mas modernos. Os dejo la pequeña lista para vuestro disfrute, para que no este convencido se de de cuenta de lo que valen estas reliquias que algunos admiramos.

:[porsche] :[porsche] Porche 944 2.5l 450cv 1300kg 2.8kg/cv:[porsche] :[porsche]


PORSCHE 911 TURBO 3.600cc 480cv y 1585kg 3.3kg/cv



Lamborghini Gallardo 5.0l 367cv y 1550kg 4.2kg/cv

LAMBORGHINI MURCIELAGO COUPE 6192cc 580cv 2,8 Kg/CV

LAMBORGHINI MURCIELAGO Roadster 6.2 580cv y 1665kg 2.8 kg/cv



ferrari 430---490cv y 1400kg 2´85 kg/cv

Ferrari F-430 Spider 4.308cc 490 CV y 1520kg 2,9 kg/cv

FERRARI 575M MARANELLO 5748 cc 515cv y 1730kg 3.36 kg/cv

Ferrari 550 Maranello 5474 cc 485 CV y 1690 Kg. 3,5kg/cv

FERRARI 360 SPIDER F1 3586cc 400cv y 1450kg 3.6kg/cv

FERRARI 599 GTB FIORANO 6.0l 620cv y 1690kg 2.7kg/cv

FERRARI 612 SCAGLIETTI 5.748cc 540cv y 1840kg 3,4kg/cv

FERRARI SUPERAMERICA 5.748cc 540cv y 1790kg 3,3kg/cv

 

se me olvidaba decir que hay otros deportivos que su relacion potencia peso es menor claro esta pero puse estos para ver la gran diferencia y no solo respecto a eso sino a la cilindrada de los otros coches respecto a la de nuestro porsche