Pues a ver si me despejáis las dudas tengo dos pepinacos, a saber. 911 coupé hecho a mi gusto. M030, cambio corto, llantas de 18.... 968 cabrio adquirido hace un año y poco ( para verlo, es el que salió en la 9onceplus n. 3 http://www.9onceplus.com/report.php?id=1 , totalmente puesto al día y...guardadito en su garaje por falta de tiempo para disfrutarlo ) No los utilizo todo lo que me gustaría por una simple cuestión de tiempo, y como uno no es vicioso pues resulta que he visto....un 911 cabrio que encaja bastante con la idea de lo que es para mí el ideal de coche. Y ahora se me plantean dos cositas...cambio los dos por lo mejor de ambos mundos ? Si le meto la M030 al cabrio se crujirá mucho ? ( no hablo de circuito ). Por otro lado, la única pega que le veo a mi 968 es de la que no tiene aire acondicionado, aunque tampoco me afecta mucho al ser cabrio ( al menos a mí ). En cuanto al 911 es todo un tiro, y no me apetece perder nada de feeling. Mas o menos calculo que en el cambio no perdería un euro, e incluso algo " sacaría ", pero realmente es algo que no voy buscando, reconozco que ahora tengo dos porsches que están perfectos y no me perdonaría el cambiar los dos por uno que me diera problemas ( el que he visto es porsche approved ). A todo ello uno la mala prensa del Mk1, pero es que el mío no me ha dado ni un solo problema, va como un tirazo y el otro día, volviendo del encuentro, a un ritmo divertido, estaba como pez en el agua y...leches, me da una pena terrible deshacerme de él. Por otro lado, mi yo razonable me dice que es una tontería tener un 911 coupé y un 968 cabrio, que para eso los cambie por un 911 cabrio. Vamos, que estoy hecho un lío y si, ya sé que tenía que haber buscado desde el inicio un cabrio, pero uno se deja llevar por las emociones y..... Gurús del foro, dadme luz.
De forma breve, yo me quedaria con el 996, ya que al final casi no hay tiempo de usar tanto vehiculo, al menos eso me pasa a mi. Antes del 996 tuve un 968 y es un gran coche que dio muy pocos problemas, igual que el 996. Pero para cabrio ya tienes la moto, yo me lo planteo así, también tengo motos y para mi eso supone sacar lo que quieres del cabrio pero en mayor medida, aunque con menos capacidad de carga. saludos
