Duda mantenimiento Porsche

Buenas a todos.
Llevo ya varios meses pensando en cambiar mi viejo audi a3 del 2009 con 360.000 km por un Panamera híbrido de segunda mano, pero cuando lo comento con algún amigo o familiar todos me dicen lo mismo: "Te vas arruinar", "un porsche es carisimo de mantener", "como se te estropee tienes que pedir un crédito por que son piezas carísimas", "no lo vas a dar mantenido" etc.
(algunos son muy cuñados )

El sentido común me dice que si se gripa el motor o hay una avería gorda pues claro que saldrá en una salsa arreglarlo, pero si el coche está bien y no tiene averías gordas creo que no es tan caro de mantener, por eso acudo a vosotros, para que me arrojéis un poco de luz sobre cuanto puede salir al año tener un panamera hibrido.

He leido que porsche es muy fiable y que los consumos no son desproporcionados. También he visto precios en la porsche del norte de madrid sobre cambio de aceites, filtros, y mantenimientos.

Si alguien me puede aconsejar o guiar un poco se lo agradezco mucho.

Saludos y muchas gracias a todos

 

Aquí todos los que tenemos porsches somos ricos, eso está claro, los pobres tienen audi...dar el salto no te lo recomiendo si es para uso diario.
No conocemos lo que te sobra al mes despues de gastos así que no sabemos si te lo puedes permitir

 

No te engañan, el mantenimiento de Porsche es muy caro comparado con Audi, ya ni te digo si tienes una avería. Te lo digo porque yo tengo un Audi S3 y el precio de una simple revisión es el triple. Así que si te preocupa el mantenimiento, tus amigos te dicen la verdad. El consumo bajo, pues que quieres que te diga, si mi S3 a ritmo alegre ya gasta, los Porsche, que llevan motores grandes pues imagina.

 

Joer me estás asustando hasta a mí
Tan baratas son las revisiónes en Audi?
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No es un coche caro de mantener pero todo depende de lo que te sobre al mes y el uso que le vayas a dar.
Si vienes de un A3 de 2009 con 360.000 kms no se nose ...
Cuéntanos mas o menos cuanto dinero serias capaz de destinar al coche y te podremos decir.

 

El uso va a ser prácticamente diario (entre unos 1.500 - 2.000 km al mes) y de dinero que sobra al mes... pues depende, cuanto se necesitaría al mes?
Lo que me echa también para atrás es que creo que son muchos km al mes para un gasolina...

 

mantenimiento es una cosa, reparaciones son otra

el mantenimiento es caro si se hace en centro oficial, pero tampoco es ingeniería aeroespacial... eso si, si quieres tener garantía extendida, denominada "porsche approved" lo tienes que llevar siempre a centro oficial y hacer todo lo que te digan

con cualquier hibrido te puedes encontrar con la sorpresa de que hay que cambiar batería, y eso sí me daría miedo, aunque ahora mismo no sé cuánta es la capacidad del panamera en ese aspecto, nos podrán ilustrar otros foreros y contarnos si es un problema recurrente y su coste

para que te hagas una idea, en este foro hay gente con mucho dinero, pero también mucha clase media con un interés por la marca y una gran afición por la automoción, esto no es un foro de forrados, y aquí estamos, todos compartiendo el interés y la gran mayoría con porsche, también es cierto que te diría que en proporción 80/20 con porsche como medio de diversión frente a uso diario (cayennes, macanes y panameras), y ahí yo sí me entraría a valorar hasta qué punto una berlina de ese nivel de consumo y coste de adquisición tiene sentido como coche diario, pero eso ya no es un problema porsche/no porsche

 

Dejando aparte el mantenimiento, que ya sabrás lo que cuesta en CP, el consumo del panamera hybrid será algo inferior al de mi Cayenne (llevan el mismo motor). Si la batería está bien, harás en ciudad unos 25-30km. En carretera mi consumo a cruceros razonables están en 9-10l, con un consumo medio real desde que lo compre de 8.10 litros. Esa media podrás subirla o bajarla dependiendo de lo que uses el motor eléctrico.
SI vas a hacer unos 20000 km/año, estás justo en el punto que quizás te interese un panamera diesel, so pena que necesites etiqueta ECO

 

Hay unos tópicos, que a muchos no gustan, pero que han llegado hasta nuestros días porque atesoran realidad:
- Si te preocupa el consumo, Porsche no es tu marca.
- Si te preguntas si te lo puede permitir, entonces seguramente no te lo puedes permitir.

También lo que ocurre es que hay muchos que piensan que compran Porsche, pero lo que hacen realmente es alquilarlo o guardárselo al siguiente. Casos como el del que le hace 1000 kms al año, o del que esta constantemente hablando de la devaluación. Compran, hacen muy pocos kms, y a vender. Al final un alquiler.

Compra, potente (Porsche es espectáculo), atiborrado de extras (Porche es fantasia), y úsalo todo lo que puedas (solo tienes una vida).

 

un matiz: puede que te creas que no te lo.puedes permitir y precisamente por preguntartelo llegas a la conclusion de que si

en mi caso si no ni de coña me habria comprado mi primer 911 con 33 años

 

Todos somos ricos? y yo sin saberlo jajaja....

 

Si tienes que hacerle tantos kilómetros mejor el Panamera diesel y mejor el V6 3.0, motor fiable y pudiéndole hacer el mantenimiento tu mismo o en cualquier taller de confianza.. He viasto que los precios estan entre los 30k y con unos 150k a 200k y hay motor para dias

 

Era para hacerle reflexionar, pero si miras que tienes un porsche y suele ir acompañado de ciertos gustos caros buen vino buen jamón vacaciones en la playa y además unos ahorros en el banco, no se si seremos ricos pero desde luego no somos de los que vivimos al día y si se nos rompe el coche no lo podemos reparar.
Lo lógico es que se compre un porsche quien no esté temeroso de antemano de si gasta mucho o si las piezas son caras. Mi comentario era en la línea de ese consejo. Por otro lado el coche no te va a dar la felicidad si andas raspado y siiiii muchos problemas.

 

He estado leyendo vuestros comentarios y creo que me voy a decidir por mirar un rs3 o un s3. Yo creo que si puedo mantener de sobra un panamera pero miro mucho las cosas y me las pienso demasiado y hasta que estoy 100% seguro no doy el paso, por eso os preguntaba a vosotros que me podiais guiar mejor que nadie
Muchas gracias a todos por contestar

 

No son baratos de mantener, pero tampoco es demasiado caro. Depende de cómo te organices. Yo utilizo un Cayenne como coche de diario y estoy encantado, no me da problemas mecánicos, solo mantenimientos, combustible y neumáticos. Por ejemplo 2 neumáticos en llanta 21, casi 470 €( lo tengo fresco, de este viernes). El Panamera hibrido de la primera generación no te lo recomiendo, los siguientes, sí, son grandes coches, de lo mejor que hay.


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Si te puedes permitir usas a diario un rs3, puedes tranquilamente con un panamera.

Pero tienen poco que ver,¿no?

 

A mi algo me dice que no es tu coche.. ni tampoco un rs3 y menos para uso de diario... Si bien es cierto que se te va una caja stronic de audi y es una buena pasta también.. todo es relativo.
Yo tuve y tengo Audi y la revisiones en casa oficial no las regalan precisamente... En cuanto a Porsche mantenimiento en taller especialista no veo el mantenimiento desproporcionado.. pero claro, cada uno tiene sus circunstancias... y también que para alguien como nosotros que le encanta esta marca.. 1000 euros los pagamos y andando pero si que me picarían bastante si fueran en el audi por ejemplo.. Lo dicho, en mi opinión Porsche no es caro.

Saludos

 

Tengo entendido que los motores RS de audi... ojito ehhh que no hablamos de un 1.9 tdi, sino de un motorazo y no barato precisamente.

 

Has definido "clase media'

 

Habida cuenta de los km que vas a recorrer al mes creo que te viene mejor el Panamera diesel de 300cv. Te quitas problemas de batería y con el híbrido prácticamente estás obligado a ir al CO a pasar revisiones.
Tienes que valorar si esos km son ciudad, carretera o mixto. Te lo digo porque en carretera un Panamera S o 4S no gasta tanto a velocidad legal.
Híbrido pesa mucho y eso hay que tenerlo en cuenta también de cara a su comportamiento dinámico.
Un saludo