Nuestros Espónsors

dudas compra 911

Tema en '911' comenzado por casado, 4/8/10.

  1. casado

    casado Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    4/8/10
    Mensajes:
    6
    Me gusta recibidos:
    0
    BUenas a todos, vengo de bmw, actualmente tengo un 335i (306CV) y del foro BMW, ahora me quiero pasar a porsche, quiero comprarme un 997, me daria igual normal o S, pero como no entiendo mucho de como van estos coches, me gustaria alguna ayudita por vuestra parte, asi como que hacer para comprar un bn copche de segunda mano, y algo que me han comentao de rotura de motor, haber de que va eso, gracias a todos, espero estar pronto aqui como propietario.
     
  2. Chus

    Chus Soloporschista

    Se incorporó:
    1/12/06
    Mensajes:
    2.519
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Valencia
    Bienvenido al foro!

    La verdad es que si tienes un 335, con sus turbos y tal, lo suyo sería que fueses a por un 997 S, tal vez el Carrera se te quede un pelín justo, y aún el S te parecerá que no tiene la respuesta del tuyo.

    En todo lo demás, si lo que buscas es deportividad, lo vas a disfrutar de lo lindo.

    Respecto a las roturas de motor que se comentan, en el MKII parece que el error se ha subsanado. En cualquier caso en el foro tienes millones de post con información muy detallada, écha un vistazo con ayuda del buscador y encontrarás todo lo que se te ocurra... y lo que no se te ocurra también, que hay mucha información y muy buena!

    Saludos!
     
  3. FERFISIO

    FERFISIO Senior

    Se incorporó:
    2/7/09
    Mensajes:
    410
    Me gusta recibidos:
    0
    Yo venía de BMW también...Por aquí muchos...
    Son grandísimos coches y el tuyo,,,,pues un autentico avión con ese bi-turbo. Como te dicen tus sensaciones de tirón puede que te hagan echarlo de menos inicialmente pero como sensaciones deportivas....esto es otro mundo incluso aunque te fueras a algo con menos caballos. Y eso lo comprobarás en la priomera salida o ruta que te hagas con nosotros. Eso es precisamnete lo que te hará entrar en el virus PORSCHE. Te advierto que no hay antídoto y ya no saldr´´as de lamarca.
    De las roturas, desde 2006 casi que puedes estar< tranquilo. Y si lo que te gusta son los turboalimentados, entonces ve a por un 911TT (aunque sea 996) y entonces no recordarás en absoluto tu 335i. Los turbo de Porsche son PALABRAS MAYORES.
    Un consejo muy personal y que nadie se ofenda, si no es PDK, busques lo que busques, que sea manual. Es mi opnión personal depués de haber probado los tiptronic y los PDK.
    Bienvenido a este Foro. Es un gran foro donde lo mejor de él son sus componentes....claro que los coches tampoco están nada mal.
    Pasa y ponte comodo:Thumb:
     
  4. BERLIN

    BERLIN Senior

    Se incorporó:
    2/5/07
    Mensajes:
    495
    Me gusta recibidos:
    0
    Bienvenido a este foro.

    Comentarte que será dificil que experimentes las mismas sencaciones que en el BMW, sobre todo si hablamos de un porche atmosférico.

    Para evitar los temidos problemas de motor tienes varias opciones:
    - 996 turbo 2003/2004. Motor muy fiable y contrastado. Mejores prestaciones y sensaciones que tu BMW. Unidades buenas a partir de 42.000 €
    - 997 S MY2007, con fecha de fabricación desde Agosto del 2006. En el mercado de ocasión las diferencias de precio son pequeñas respecto al "997", suele estar más equipado y el motor es más lleno.
    -997 S 2005 en adelante con motor cambiado o IMS reparado. Puede ser una buena opción por precio si te acreditan factura del cambio de motor.

    Buscaría una unidad bien equipada, con PASM (viene de serie en el S), cambio manual y sport crono.

    Suerte con tu búsqueda.;)
     
  5. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

    Se incorporó:
    2/10/08
    Mensajes:
    3.261
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Murcia
    lo de las roturas es un tema un poco delicado, porque si bien están ahí, no es el tema tan grave como para dejar de comprar un porsche, ni mucho menos...

    si quieres prestaciones, como te han dicho, la mejor opción es 996 turbo, además, este motor es uno de los mejores motores que se han fabricado en la historia, con una fiabilidad más que probada, y para que te hagas una idea se pueden hacer preparaciones con su base que llegan a 1000cv, hasta los 700 con mucha fiabilidad...
     
  6. maxterrier

    maxterrier Staff Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    18/9/06
    Mensajes:
    10.237
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Al lado del mar
    Hola, si usas el buscador encontraras mucha información, sensaciones, pruebas, ... incluso facturas de mantenimiento.

    Sobre todo del tema de roturas y de propietarios contentos se habla mucho en post especificos.
     
  7. casado

    casado Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    4/8/10
    Mensajes:
    6
    Me gusta recibidos:
    0
    gracias a todos, haber si pronto estoy con vosotros, de momento me ofrecen aqui en mi ciudad un 911 carrera S del 2007 y creo que a buen precio, me lo pensare.
     
  8. Usuario archivado 11

    Usuario archivado 11 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/11/07
    Mensajes:
    1.578
    Me gusta recibidos:
    0
    En torno a qué precio es bueno para tí, sobre los 60.000 puede ser?
     
  9. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.243
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Espein
    Bienvenido


    Un 997 Carrera tiene un tirón y una respuesta espectacular. La forma de entregar la potencia es muy diferente a tu BMW y te parecerán caballos de carreras

    Pruebalo y saldrás de dudas
     
  10. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    2.810
    Me gusta recibidos:
    1
    Gran coche el 335i, un BMW que me encanta. Lo tiene todo (un chasis muy majete, un par contundente, unos altos alegres, y cómodo y bonito)... así que creo que un Carrera te va a parecer un zapato a su lado, luego que sea un S es fundamental para que no te decepcione.
     
  11. casado

    casado Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    4/8/10
    Mensajes:
    6
    Me gusta recibidos:
    0
    gracias, si cambuio ire a por un 911 carrera S.
     
  12. rulopu

    rulopu Senior +

    Se incorporó:
    30/7/07
    Mensajes:
    555
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    La Coruña
    Me alegro de leerte también por aquí Casado y espero que pronto nos presentes un 997 Carrera S :[angel]
     
  13. casado

    casado Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    4/8/10
    Mensajes:
    6
    Me gusta recibidos:
    0
    Hola, tu vienes tb del foro BMW, cuentanme algo, que carro llevas ahora, cuentame sobre el cambio.
     
  14. Targa911

    Targa911 Soloporschista

    Se incorporó:
    1/6/07
    Mensajes:
    1.410
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    España
    Bienvenido! Me encanta el 335i, es un coche que he podido probar y hacerle kms y solo puedo decir cosas buenas, es un auténtico bólido, aunque no tiene los frenos de un Porsche...
    Conociendo bien el 335i y también aunque menos el 997S, creo que vas a echar algo de menos esa respuesta tan contundente de tu BMW, no obstante como te dicen por aquí también es un cochazo. Si tienes tiempo prueba un 996TT, un gran coche también que incluso puedes encontrar algo mejor de precio que el 997S.
    Del asunto de las roturas en los Carrera, como bien te comentan el riesgo es prácticamente nulo a partir de los MY2006, coches fabricados a partir de agosto de 2005, lo puedes ver en el número de bastidor.
    Saludos
     
  15. pedro porsche

    pedro porsche Soloporschista

    Se incorporó:
    21/4/09
    Mensajes:
    1.390
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    castellon-valencia
    yo optaria por un carreraS o un turbo, el carrera normal lo veo algo corto
     
  16. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    21/7/06
    Mensajes:
    5.715
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Málaga
    996 Turbo

    El 996 turbo tiene muy buenas referencias en cuanto a fiabilidad mecánica, un MKII con cambio manual sería una gozada si lo consigues a buen precio, de hecho estos coches pese a ser magníficos están baratos, el motivo es la estigmatización que se hace del modelo por el tema de la careta delantera. Por cierto, si el uso que le vas a dar es urbano en su mayoría o intensivo en kilometraje en carretera, sin duda necesitas un automático, pero si lo que buscas es algo con lo que foguearte los fines de semana, pillate el manual. saludos.
     
  17. Ghostbuster

    Ghostbuster Senior

    Se incorporó:
    29/12/07
    Mensajes:
    471
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Madrid
    Yo si fuera tu como te han dicho probaría antes el carrera S no sea que te lleves una decepción...si no vinieras del 335 no habría problema pero viniendo de el...es un coche que tiene unas prestaciones excepcionales y no digamos ya si haces una reprogramacion de la centralita, es un bólido con un par máximo constante muy alto (de 50mkg creo recordar??) y a partir de tan solo 1.700rpm creo que era.

    Ese empuje desde tan abajo tan contundente tipo diesel, no lo vas a encontrar en un carrera S que es atmosférico, que al lado te parecerá perezoso en bajas y que hasta que no sube de vueltas "le cuesta"
     
  18. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

    Se incorporó:
    22/11/09
    Mensajes:
    4.361
    Me gusta recibidos:
    0
    Ojo a pasar de un turbo a un atmosférico. Tremendas decepciones se han dado. Prueba todo antes.
     
  19. Ghostbuster

    Ghostbuster Senior

    Se incorporó:
    29/12/07
    Mensajes:
    471
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Madrid
    Efectivamente a eso me refería, mas claro y conciso imposible
     
  20. J.M. 911

    J.M. 911 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/2/09
    Mensajes:
    28
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Madrid
    Hola a todos, no lo dudes prueba un 996 TT o un 997TT, he tenido un 997 4S (cambiado por un 997 TT) y en las rectas seguir el ritmo de tu modelo de BMW era harto complicado, vaya motor, otra cosa es cuando llegamos a las curvas, por comportamiento y sobre todo los frenos, el BMW no tiene nada que hacer (tengo un M3 E46 SMG al que le acabo de poner unos AP Racing, antes era un peligro), notaras un nivel de frenada agarre y tracción increíble y sobre todo mucha muchísima diversión, te volverás adicto a los 911.
    A se me olvidaba, MANUAL o PDK, no triptronic.
    Saludos