si andas justo de dinero para comprar un cayenne olvidate de el, es un coche muy caro de mantener, deverias de mirar algo mas sencillo ,
No me parece tan caro de mantener sinceramente..................... los he visto bastante peores. Eso si si por un rayon lo llevas a la porssche o si haces 99 mil km anuales pues es caro logicamente. Un seguro a terceros, las revision en talleres que no sean porsche, las ruedas de llanta 18 por ejemplo te valen como unas de un BMW Serie 3 por ejemplo o incluso menos, y la gasolina pues cuando se acaba se le echa como a todos...
pero eso que dices no tiene sentido... seguro a terceros un coche de 80,000? hacerle las revisiones en un taller que no sea el oficial?aparte de que es una locura ya pierdes las garantias y el libro de revisiones ya no tiene valor, ni la posibilidad de comprobar el historial las ruedas valen caras ya que no le vas aponer un de marca la pava a un coche de estos y la gasolina , no creo q ningun cayenne baje de los 13l a los 100 y de la 98 por no habalr si tienes una averia, yo nunca e tenido nada, pero si el chico este dice que se le va de presupuesto por ejemplo mi coche que es del julio del 2006 y apenas tiene 40.000km que nuevo hace cosa de 2 años y medio valio casi 80.000 e se le va d precio pues me imagino que el buscara una unidad mas vieja y mas castigada por ejemplo del 03 o 04 y vete tu a saber con que kilometros... que es mas propicio a empezar a cambiar piezas de desgastes.. lo que te ahorras en una cosa luego te puede salir mas caro en mantenerlo
vamos a ver yo he tenido 8 años un x5 4.4 y puedes flipar el mantenimiento de ese coche y averias que he tenido lo he vendido con 270000km y alucinas, lo que te quiero decir que hay por ahi cosas mas bartas y peor que tu coche pues yo me ajusto a eso, pero mi presupuesto no es para el precio (que lo vale) de tu coche :[amen]
Totalmente de acuerdo. Un coche de estos creo que no merece la pena tenerlo si va a ser a costa de tener el seguro a terceros, buscar los neumáticos más baratos, pisarle poco para reducir consumo... Creo que no lo disfrutas y te puede dar más problemas que satisfacciones. Garbie.
Sabeis Alguien Algo O Como Con Fotocopia Del Libro De Mantenimiento Y Bastidor Del Vehiculo Me Den Informacion De Lo Que Han Echo Al Coche Tengo Uno Pero He Ido A La Porsche Y Me Han Dicho Que Es Informacion Privilegiada, En El Foro De Bmw Habia Un Tio Que Te Envia Toda La Informacion De Bmw Aqui Hay Alguien O Algun Conocido Gracias
Hola: Debe ser el dueño del vehiculo, que te pida la informacion, pero solo sabras la de ese concesionario. Si hubiera otra reparacion o mantenimiento en otro concesionario, no lo sabrias.... Saludos en tu busqueda del "santo grial" :[angel]:[angel]
en el conce no te dan el historial del coche?, pues menuda mier entonces no sabs lo que le han hecho, tengo uno pero lo han traido de alemania 52000 KM todavia no lo han llevado a ninguna revision por eso antes de comprar vamos a porsche haber que dicen espero tener suerte
Lo que si está claro que con el numero del bastidor esta relacionada toda la información del coche, si ja caido del camión de transporte antes del concesionario,revisiones,incidencias,campanyas... que la :[porsche] tenga....si ha ido a cambiar aceites a talleres manolo o es un bricomanitas...pues no sale... Si no te lo quieren decir....... Para el tema de ahorrar pasta hemos mirado de comprarlo en alemania y traerlo,hay un post por ahi...pero que nadie sabe ....o no lo ha visto aún...pero comprarlo en la :[porsche] nuevo, nosotros siempre hemos estrenado coche...nunca uno de segunda mano.... El tema de la pasta...claro que influye...pero....no es comprar un coche...es mantenerlo, las ruedas,los frenos,revisiones,repostajes,mantenimientos,etc...y creeme, sé lo que digo , teníamos un touareg v10... Cada uno se sabe su bolsillo,pero...si te cuesta alcanzar una unidad....más será mantenerla, y cuanto más "castigada"...peor...es mejor una unidad menos kilometrada,aunque tenga mas edad, así se evitan o se intentan evitar, reparaciones costosas...o del propio desgaste Que tengas mucha suerte y encuentres esa pieza con las tres "B" Buena Bonita Barata TALUEG:[porsche]
totalmente de acuedo contigo paqui busca algo mejor que sea de confianza, si es nacional mejor, ue en alemania le hacen muchos kilometros a los coches, y vete tu a saber si al venir a españa le an pegado una afeitada, en españa hay muchos cayennes muy buenos de precio , no hace falta mirarse uno de fuera,
vamos a ver el vehiculo ya esta en españa lo tiene un comproventa con 50000km año 2005 y me deja ir a la porsche y mirarlo todo, si lo llevo al conce me mira lo que tiene ahora ¿ y me dicen lo que le han hecho en alemania? otra duda es ¿ la suspension neumatica es muy importante? ¿s puede poner los vehiculos en el fora para que me comenteis algo?
otro tema para las dudas la suspension neumatica tiene muchas averias y de que precio, aqui van los 2 que tengo el de barcelona es nacional renting el de lleida es aleman. http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=158891945 http://www.coches.net/porsche-cayenne--5p-gasolina-2005-en-lleida-23170259-covo.aspx haber la duda es los km
:eek: La duda es los kms:[question] pues el que tenga menos.... de todos modos uno es un s y el otro no de cabeza al s..no te quedara "corto"... Suerte TALUEG:[porsche]
Yo llevo la suspensión neumática es un lujo y es supercómoda, de momento no he oído averías sobre ella. El único inconveniente que veo es que es algo cara, pero merece la pena.
La suspensión neumática asociada al control dinámico del chásis no es que sea un lujo, es fundamental a la hora de determinar el comportamiento de un vehículo como el Cayenne. ¿Averias?, lo siento no tengo información al respecto. De los 2 Cayenne que nos planteas y faltando la inspección de un C.O.:[porsche] que te certifique su estado yo me decantaría por: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=158891945 Las dos opciones son sólo instalables en fábrica. Un saludo
De lo que si he oído bastantes quejas es del 3.2 V6, dicen que no tiene suficientes cv para mover esa mole. Bajo mi punto de vista el V6 290cv o el S 345cv son ya más que suficientes.
