Ya lo veo más cerca...997 pero tengo dudas. Tengo casi seguro la compra de un 997. Mi idea inicial era uno negro descapotable y en principio no me había planteado el tipo. Ahora he visto un 4S y puedo llegar a el y me gusta bastante. Es de un compraventa de Madrid (en majadqhonda) más concretamente. Ya lo puse en un post. Mis dudas son: -por 5000-6000 euros merece la pena un 4S - los del 2006 tienen resuelto el IMS? - el que tengo visto tiene las llantas del turbo y la verdad es que me gustan poco, aunque me han dicho que me las cambian. O es mejor dejarlas y cambiarlas yo y esa venderlas? Bueno que opináis. Otra cosa, si alguien quiere darme una opinión sobre el concesionario o ayudarme en lo que sea, estaría muy agradecido. Yo vivo por aravaca-pozuelo Un saludo y gracias siempre por vuestra ayuda. Fer
Intento contestarte: Por lo que comenta la gente si merece la pena. También esta el tema estético. Si a ti te gusta mas el 4S, yo diría que si vale la pena. No esta seguro al 100% los del 2006. Habría que ver que motor tiene. Hay un post muy bueno que explica mucho sobre IMS, años.... Sobre cambiar las llantas, es un tema de coste. Supongo que puedes venderlas por algo mas que unas normales. Si te bajan algo el precio y te ponen las que te gustan....ya tienes la respuesta.
Concesionario no tengo referencias. Si te gusta el 4S y llegas no me lo pensaba, si no te quedará la espinita clavada. A partir de 2006 IMS reforzado de fábrica, y muchas unidades de 2005 tb lo montan. Si te hacen el cambio de llantas a tu gusto sin que te cueste nada, no me lo pensaba, menos jaleo de comprar las nuevas, montarlas y vender las viejas de segunda mano. A mi las llantas del TT me gusta mucho como quedan, pero son gustos míos claro... Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Bufff.... El coche está chulo, la combinación de colores int/ext muy buena, pero de ese CV yo no he escuchado jamás nada bueno (y mucho malo). Ándate con pies de plomo. Por el tema IMS siendo de 2006 debería llevar ya el reforzado, pero aparte del IMS, sabes que el motor M97 3.8 tiene otros problemas, con lo cual bastante gente prefiere decantarse por el 3.6. En cualquier caso, pide historial completo de mantenimiento del coche, e imprescindible que te lo dejen revisar en alguno de los talleres de referencia que hay en la zona, Baltasar, Altozano... el que más rabia te dé. Sobretodo, ya sabes, cabeza fría y pies calientes.
Hola, nanonaninnanete. Nos movemos por la misma zona, tengo un 997 mk2 4S cabrio, si necesitas ayuda aquí me tienes (todo lo que sea ver coches me va).
