Dudas sobre Piwis Durametric

Hola. He probado el cable de la compra conjunta con mi Cayenne S Oct 2004 hace unos días y no me permitía acceder a toda la información que ves en la web de durametric (creo que el problema era que se trataba del versión 3, así que he instalado laversión 5 y he vuelto a probar). En este segundo intento el interface ya era como el que ves en la web y me permitió acceder a un montón de parámetros en tiempo real, etc... He tenido problemas con algunos módulos, me dice que no hay averías registradas en la memoria, pero hay algunos módulos que no logra ejecutar (ABS, PSM, etc...)... No consigue ejecutarlo...
Por otra parte, no me sale la información de Ignition range 1/Ignition range 2 que te permiten ver si han bajado de manera grosera los km o lo han pasado de vueltas con frecuencia... Entras en DME, ECU... etc, pero no sale lo que os menciono... ¿estaré haciendo algo mal? ¿A alguien le ha ocurrido lo mismo?
Me gustaría saber si conocéis algún sitio donde expliquen uno a uno los valores correctos y lo que indican realmente (lo que significan) los diferentes parámetros que te permite visualizar en tiempo real... (me he fijado que en los datos referentes a la sonda lambda, los valores oscilan entre 1.0 casi todo el tiempo y puede llegar en algún momento a 1.07, creo que son correctos según he leído a Leonfredi...). Sería estupendo encontrar algún "Manual" que explique estos parámetros...
Creo que también debía acceder al listado de equipamiento opcional que tiene el coche y tampoco lo he visto.
Por cierto, al utilizar el decodificador VIN del foro (¿se llama así?) al meter los datos del mío dice:Manofacturado en 2005 y el coche es de Octubre de 2004 ¿a qué puede deberse?
Muchas gracias y perdón por extenderme tanto.

 

La aplicacion VIN del foro, la desconozco, pero si entras al PET, y introduces el nº del bastidor del coche, podras ver el equipamiento del vehiculo en su totalidad. Tambien puedes hacer un filtro para ver que recambios lleva en concreto tu vehiculo. Esto se debe a las diferentes versiones de motor, caja de cambios y chasis.

 

Buenas, yo he dudado bastante en apuntarme o no a la compra conjunta del PIWIS, finalmente mi intuición me aconsejo que no lo hiciera, conociendome seguro que termino cargandome el coche por toquetear dondo no se debe, asi que estaré atento a vuestros comentarios a ver cuan util es en manos de un inutil (hablo de mi claro) el dichoso cablecito. Un saludo

 

Yo igual.... Ves algo que no cuadraaaa.... Y yo pa eso le doy vueltas !!

:rolleyes:

 

Muchísimas gracias, Leonfredi. Te agradezco muchísimo tus explicaciones. Ya pensaba que era porque tenía algo mal en el coche... El manual que comenta todos esos parámetros es muy complejo o se entiende bien? Lo puedo bajar de algún sitio? Qué es el PET dónde introduces el número de bastidor? No hago mas que preguntar, lo siento... Soy un poco zote manejando todo ésto en el foro... No he conseguido ni poner una foto de perfil, a pesar de haberla reducido etc... Muchas gracias otra vez ¿Cómo controlas tanto? Supongo que trabajas para la marca... Si no, no sé a qué esperan para ficharte...
Espero que en alguna ocasión seamos nosotros los que podamos ayudarte en algo...

 

He utilizado el cable este fin de semana y he tenido bastantes problemas, vamos que no me ha servido de mucho
Bajé el software de la versión 5, y conecté el cable a mi 993 C4.
La primera era que me decía que el cable era "counterfeit", vamos pirata, y que me podía dar problemas. Posteriormente, me apareció en la parte inferior "Enthusiastic version", con lo cual pensé que ya estaba reconocido el cable, pero al seleccionar el vehículo y comenzar a ver cosas, apenas obtuve información. La mayoría de los módulos me indicaban que no podía leer o me daba que no había registros.
Estoy pendiente de conseguir la versión 3.1 de Durametric, que es la que viene con el mini CD que acompaña el cable, y que no he podido instalar al no ser posible la lectura con mi ordenador.

Así que, como resumen, de momento, un poco chafado :[question]

 

Yo no creo que vayamos a estropear nada, pues sólo podemos ver información y, como mucho, resetear la memoria de averías despues de haberla consultado. Creo que no nos permite modificar parámetros ni configuraciones... Por eso creo que no debemos estropear nada ni queriendo... Igual estoy equivocado, pero eso había entendido...

 

Creo que la versión más completa que admite el cable de la compra conjunta es la 5 y te la bajas directamente de la web de durametric (yo al menos lo he hecho así). En el miniCD creo que me venía la versión 3 y estaba superlimitada...

 

Bueno, pues yo he probado esta tarde el cable (me llego esta mañana) con el software de Durametric V5.

Al hilo de lo expuesto, creo que realmente nos seria muy util una guia o manual para "traducir" la informacion que nos da (vamos, que si no, ni pajolera idea). Si algun alma caritativa supiera donde localizarlo o donde poder descargarlo, se lo agradeceriamos enormemente (y si es necesario, acompañando ese agradecimiento con unas cañitas :beer:), ya que, a mi por lo menos, me ha puesto un poco nervioso ver un par de fallos en "monotronic" y otros ¡diez! en "alarm".

Que me ha quitado las ganas de cenar y todo. Creo que los de motor son del caudalimetro (se queda en ocasiones entre 1500 y 2000 rpm), y las de alarma son por la cerradura de la puerta derecha. He puesto en practica un DIY sobre ello. Ahora mismo tengo la cerradura sobre mi mesa, dispuesto a "destriparla" a ver si puedo hacer algo.

Si no sale bien, pienso inventar el cierre de puertas con velcro. Ya lo tengo pensado y todo :hmm:.

En fin, si alguien nos puede ayudar, le estariamos ETERNAMENTE AGRADECIDOS (:[amen]).

Gracias a todos.

 

Yo también pedí el cable y no tengo ni idea pero bueno, ya aprenderé. Con lo que leo que vais poniendo y me leí el primer post de Compra Conjunta, pues algo voy entendiendo. También decir que todavía no he tenido tiempo de probarlo y que antes intento leer todo lo posible. En el post que os digo, un forero nos da una web para iniciarse en esto del Durametric. Yo me lo he leído y no está mal para los que no tenemos ni idea. Es en www.bricomaniaco.com Es necesario registrarse para ver el tutorial. Son 5 capítulos pero a mi me ha sido útil para empezar.

 

La 3.1, no te sirve para nada.

 

Si pones el nº de error, seguro que te podremos ayudar.

 

El PET 7.2, lo puedes conseguir en la red.

 

Mp please:D thanks

 

Si, ya lo tengo, y es muy interesante (tendre que empollarmelo), pero yo me referia a "algo" para interpretar los codigos de error que reporta el programa.

Pues de verdad que te lo agradezco, porque puedo entrar en panico.
Voy a pegar lo que me ha salido, tal cual:

De motor:

Motronic 5.2.2
Current Fault Codes
________________________________________


P1602
Código avería Porsche 660 - Timeout CAN instrumento
combinado
________________________________________


P0102
Código avería Porsche 115 - Medidor de caudal de aire de
película térmica


Y de alarma:

Alarm
Current Fault Codes
________________________________________


25
Línea W

Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 1
________________________________________


48
Detectada señal de airbag.

Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 1
________________________________________


47
Sincronización cierre
centralizado
Estado: disponible
Contador de frecuencia: 2
________________________________________


44
Activación alarma por puerta
conductor
Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 10
________________________________________


46
Sincronización cierre
centralizado
Estado: disponible
Contador de frecuencia: 8
________________________________________


41
Pila del transpondedor
defectuosa o no disponible
Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 1
________________________________________


3
Bombín cierre de puerta abierto

Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 3
________________________________________


33
Sensor de habitáculo defectuoso

Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 5
________________________________________


14
Puerta derecha asegurada

Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 2
________________________________________


1
Puerta(s) asegurada(s) y borne
15 conectado
Estado: no disponible
Contador de frecuencia: 4
________________________________________


Disculpad si el post es demasiado extenso. Con una pequeña guia... no teniamos que molestar a nadie con estas preguntas.

Muchisimas gracias por tu ayuda leonfredi.

 

Descargarlo las tres partes de aquí y lo instaláis. Idioma seleccionáis el que queráis..., yo lo tengo en chino. :[angel]:[angel] Si después de instalarlo tenéis alguna duda, la comentáis.

http://www.filecrop.com/63952464/index.html

 

:idolo::idolo::idolo::idolo:

Muchas gracias............. :iloveyou:

 

Muchisimas gracias de nuevo leonfredi.

Ah, por lo de los codigos de error, mi coche es un boxster 2.5 manual del 97 (supongo que sera importante saberlo).

Graciaaaaaaaaaaaaassssssssssssss......................

 

muchas gracias por el enlace que yo tambien lo buscaba

 

Muchas gracias de nuevo, Leonfredi. Me bajaré el programa del enlace que nos dices y en cuanto pueda lo probaré... El manual que comentas ¿Lo has escrito tú mismo? Si lo publicases se vendería como los cables...Ahora recuerdo otro dato que vi con el piwis, creo que era algo así: fallo de voltaje y horas de uso o km desde fallo de voltaje. A qué fallo se referirá?