El Cayenne, reflejo de la situación económica

Dejando a parte lo de "made in Slovakia", el resto de comentarios son interesantes de como el modelo en cuestión y su evolución en el mercado es un fiel reflejo de la situación e "ideologia" reinante en España.

http://app2.expansion.com/blogs/web/saballs.html?opcion=1&codPost=49822

 

Pero Fede, también el resto salvo Maserati y Lambo (Que no es significativo porque sólo aparecen 5) han sufrido caída. Además creo que no se tiene en cuenta el coche de importación :[question]

 

Cayenne de 40.000 a 90.000€? :rolleyes:
"Made in Slovaquia"? :[question] Por que unas piezas del coche provengan de Bratislava? :confused:
No sé, muy serio no parece este hombre. Por mucho que el problema de fondo esté ahí, no sólo con el Cayenne, evidentemente.

 

Sí que es cierto que Porsche al sacar al mercado modelos más "facilones" (prácticos y por ende vendibles), se creó un arma de doble filo. El comprador de una marca de lujo en época boyante económica es en algunos casos un comprador que no tiene el respeto histórico a la marca, solo al estatus que ésta le reporta. Evidentemente meterse en las garras de los "comercial" tiene esa ventaja de vender como churros, pero lo mismo que te va muy bien, en cuanto sale otro capricho... te abandonan como a ese perro de 40kg regalo de comunión de la niña con el que no sabes qué hacer en verano.

En este sentido, creo que Porsche ha jugado muy inteligentemente. El Boxster lo fabrica una empresa externa y el Cayenne, tiene una plataforma conjunta además de ser fabricado en la alemania más empobrecida. Asi, caso de no ir bien el negocio, palmas mucho menos dinero.

Pero bueno, lo cierto es que este análisis mio es muy parcial, y a Porsche esta crisis nacional se la trae al pairo, las ventas aumentan y aumentan en paises emergentes y el problemón lo tiene Porsche Ibérica.

Me da que vamos a empezar a ver gangas en cualquier momento, y dudo que el "momento ganga" afecte al 911 como lo va a hacer a los modelos Cayenne y Boxster. También es cierto que el 911 tiene un precio de salida muy alto. Un 997S full equipe son 130.000€, que con una devaluación del 50% se vendería a los 3 años en 65.000€. Un Cayenne S full equipe son 100.000€, que con el mismo factor se quedaría en 50.000€. El que lo tendrá más dificil será el propietario del Cayenne Turbo, que tras pagar 130.000€ va a ver que no le dan el 50% del valor del coche, porque el mercado está asustado con los "glotones".

 

A mi las ventas del Cayenne en España me parecen desproporcionadas (Por Alicante se ven a patadas), por eso me parece interesante el pararelismo entre el batacazo que se va a dar este modelo con el que se va a dar un gran número de "empresarios", asalariados y algun que otro autonomo. El 911 a pesar de que tambien se vende mucho, como siempre aguantara el tirón, o al menos como aficionado al automovil, eso espero. No creo que haya mucha gente que financie un 911, aunque hoy en dia....

 

A la entidad bancaria esa que le comenta al periodista, que va a tener que montar una tienda de Cayenne, pues simplemente y hablando en plata, que se joda y ojalá se los tenga que comer todos, por provocar la compra de cosas que sabían que el cliente podía tener problemas a medio plazo con los pagos.

Que le explique esa entidad financiera también que se forraron en su día prestando dinero a esos malos clientes.

Y lo del promotor del Maseratti, lo siento mucho pero eso no es un promotor, eso es un paleta que se creyó que era un empresario de la construcción. Premio para todos.

Igual ha llegado el momento de montar una empresa de compra-venta en Alemania para subir coches desde España, especialmente Cayenne.

S2.

 

No me parece mal el analisis que se realiza en el Blog, como ya he comentado con anterioridad en otros post, en Canarias, los "magos" (pueblerinos) con dinero, principalmente constructores lo primero que hacen es comprarse un Cayenne, a ser posible el Turbo, la gente con clase, se decanta por otros coches. En ventas el Cayenne ha funcionado como nadie imaginaría pero a lo que se refiere a estatus y clase deja mucho que desear, por eso si siento si alguien se siente ofendido, hoy en día hay Porsches y PORSCHES.

 

Bueno, mejor dejar el análisis en factores económicos y no empecemos a mezclar temas que luego el post se calienta y tendrá que cerrarse por evitar discusiones.

No conviene generalizar, ni los que compran Cayenne son aldeanos, como tampoco los que compran un Mercedes o un Rolex. Hay de todo, como en botica, pero este no es el análisis económico expuesto. Mejor seguir analizando el tema friamente, ¿no os parece?

 

993 no te olvides que la clase o los buenos modos o la educación, o por contra la palurdez, la mala educación, etc. son adjetivos que aportan las personas y no lo que tienen. Antes el paleto venido a más lo primero que hacía era comprarse un Mercedes, y ahora quizás lo hayan hecho con los Cayenne, pero te aseguro que si me apetece comprarme un Cayenne, que es de los mejores SUV del mercado por no decir el mejor, lo haré sin contemplaciones, me da igual que lo lleven los guapos y los feos.

El problema es cuando uno se cree mejor persona por tener esto y lo otro, y está claro que en lo que tu comentas es así, pero no midamos las cosas, si no las personas.

S2.


PD: De acuerdo Staff, continuemos con el tema financiero. Disculpas.

 

Hay parte de razon , peropara nada se puede identificar a todos los propietarios de un cayenne de ignorantes de la marca o desconocedores de sus principios , pues si realmente he visto personalmente amigos que han adquirido un cayenne sin saber ni pio de la marca nada mas que era un carro de cuidado , un status , glamuor etc etc , peeero ahora ya no lo lleva y realmente me da sentimiento , pero cada uno gestiona sus asuntos , al igual conozco a otros que lo tienen y por cuestion de medios aman la marca pero necesitan un cuatro plazas confortable , pues dile a la chica y la amiga que monten detras cuando salimos las llevamos todo el tiempo:[blah]:[blah].

Lo cierto que pienso que ese señor si pudiera o si puede no se pero me importa mucho menos posiblemente tendria un carro , pero lo mas importante es llevar tu coche porque te guste el conducirlo , mirarlo etc , yo personalmente lo tengo hasta fotografiado , y lo mimo con todo mi cariño.
como ustedes con los vuestros pues realmente nos une la pasion de tener historia. ahhhh que la conservemos:[amen]

 

Hay parte de razon , pero para nada se puede identificar a todos los propietarios de un cayenne de ignorantes de la marca o desconocedores de sus principios , pues si realmente he visto personalmente amigos que han adquirido un cayenne sin saber ni pio de la marca nada mas que era un carro de cuidado , un status , glamuor etc etc , peeero ahora ya no lo lleva y realmente me da sentimiento , pero cada uno gestiona sus asuntos , al igual conozco a otros que lo tienen y por cuestion de medios aman la marca pero necesitan un cuatro plazas confortable , pues dile a la chica y la amiga que monten detras cuando salimos las llevamos todo el tiempo:[blah]:[blah].

Lo cierto que pienso que ese señor si pudiera o si puede no se pero me importa mucho menos posiblemente tendria un carro , pero lo mas importante es llevar tu coche porque te guste el conducirlo , mirarlo etc , yo personalmente lo tengo hasta fotografiado , y lo mimo con todo mi cariño.
como ustedes con los vuestros pues realmente nos une la pasion de tener historia. ahhhh que la conservemos:[amen]

 

Me parece que lo has clavado. El problema es ese ¿que medimos?:[question]
SE PUEDE DECIR MAS ALTO PERO NO MAS CLARO:[applause]:[applause]

 

Para evitar problemas, pedir disculpas por si alguien se ha sentido ofendido, claro que no todo el mundo que se compra un Cayenne son paletos o pueblerinos, no quise decir eso sino que el Cayenne se esta convirtiendo en objeto de deseo por la mayoria de estas personas para demostrar su poder adquisitivo, simplemente eso.
Otro ejemplo claro lo esta viviendo BMW con M3, un coche que dinamicamente es el mejor en su sector, pero que el mercado de segunda mano esta copado de ellos y muchos chavales con dinero lo tienen como coche de referencia e hay la fama que tenia el M3 anterior. Las marcas a veces deben mirar si el beneficio económico viene a costarles imagen.

 

El Cayenne es un cochazo, lo compre quien lo compre. Lo curioso del tema es que a la vez que ha sido el estandarte de la "prosperidad" mal entenida, posiblemente vaya a ser el estandarte del batacazo economico que se va a dar este pais. Por eso he abierto el post, mas que nada para hacer un analisis soiologico (no politico) de lo que no esta pasando en este pais,aprovechando a uno de los modelos de nuestra marca como reflejo.

¿Os acordais de la promocion de una compañia de telefonos en la que se regalaban Cayenne? Si a mi me hubiera tocado uno lo habria tenido que malvender, puesto que es un lujo que no puedo costear. La promoción de este anuncio era tan ridicula, poco util y desproporcionada, como el número de estos automoviles.

Lo que comenta OscarS4, de mandar el stock de Cayenne de segunda mano a compra/ventas Alemanes, va a resultar cuando menos curioso, se van a descojonar los Alemanes.

PD. Los bancos no tienen la culpa de que las personas vivan por encima de sus posibilidades.

 

Yo te habia entendido perfectamente

-mucho "pueblerino con dinero" se ha comprado un Cayenne
-no todo"pueblerino............." se ha comprado un Cayenne
-No todo el que ha comprado un Cayenne es "pueblerino............"
-Tambíen ,todo el que ha comprado un Cayenne y no es"pueble............"
sabe demasiado,ni del coche,ni de la marca.

Ah! y yo soy de pueblo ,sin mucho dinero,y con Porsche :[yahoo]:[yahoo]

 

La incultura que hay en este país sobre el tema dinero es muy grande, cuando alguien se ve de repente con una cantidad de dinero en la manos no saben qué hacer con el, pero sí tienen claro que los demás han de enterarse, el resultado: un coche cuanto mas gordo mejor, y el cayenne lo tiene todo, es grande y es porsche

Y también hay una ignorancia total sobre el mundo de los coches de alta gama, mucha gente cree que estos coches son muy baratos de mantener, porque como son tan caros dan por sentado que son muy buenos y jamás se van a romper, hacen la cuenta de la vieja y solo ponen en la balanza el precio de adquisición, después vienen los sustos, facturas de 1500 euros por cualquier pequeña avería, la búsqueda desesperada de ruedas de oferta, o estirar los intervalos de revisión hasta el día que se rompe algo

Estos coches deberían traer un manual donde te expliquen clara y duramente lo que son, es un buen ejemplo el que dabais antes sobre el sorteo que regalaban cayennes, la mayoría de la gente no puede mantener este coche, no tiene sentido

 

Pues aqui en mi zona, con el boom de la construccion paso lo mismo, pero.. los que los adquirieron aprovechando ese boom me extranay que la mayoria los financiaran, pues si "eran" nuevos ricos, supongo q podrian pagarlos de golpe, otro cantar es mantenerlos ahora que han llegado las vacas flacas.

 

Yo creo que pocos de estos nuevos ricos, o ricos fugaces, han tenido la seriedad de comprar un coche acorde al dinero del que disponen, por ejemplo si tenían 60 mil euros, comprar un coche de 60 mil euros

Mientras el negocio les va razonablemente bien, consiguen unos mínimos de solvencia para que les permitan comprar el coche por renting, se montan un impresionante castillo de naipes y al cabo de un par de años y a la mínima crisis empiezan a devolver letras a todos sus proveedores, a no pagar el coche, se hacen insolventes y cierran el negociete dejando detrás toneladas de pufos, un coche embargado y ni un mínimo local en propiedad para responder de las deudas, después dentro de 5 años vuelven a abrir el chiringuito con otro nombre y vuelta a empezar

Y ni siquiera tienen remordimientos, ni creen haber hecho nada mal, les basta con haberse sentido ricos durante un tiempo, buenos coches, buenas comidas de empresa, todo era en realidad un espejismo, pero que les quiten lo bailao, es increible pero hay gente así

 

Tu si que sabes .No sé si muchos o pocos,pero haberlos hailos.Encima la gente los admira porque han sabido capear la crisis enpantanando a unos cuantos ignorantes.

 

es verdad lo que dice 993,por lo menos aqui,los "magos" aqui se compra o un Cayenne Turbo,o un ML 420/350 CDI,CLS 320 cdi,Toyota Land Cruiser 400,y la gente que AQUI tiene esos coches se les considera asi,han hecho perras con contratas y constructoras que ahora se van todas a pique,se llaman Jonathan y no saben donde va la H en su nombre,pero repito,eso es aquí