Escapes deportivos en 718 S 4cilindros

En los 718 GTS los primeros modelos llevaban el Soundaktor y a partir del 2019 (creo) ya no lo llevan. He probado ambos y el sonido es evidente. Pero para estar seguro mira si tienes el Soundaktor físicamente ( hay videos en internet) o mira si tienes el fusible (esta en el maletero trasero en el lado del acompañante); tambien hay videos en internet


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Creo que es posible modificar el sonido del motor jugando solo con los parámetros de inyección y encendido. Me parece que puede ser lo que estáis notando al activar el Sport +.

 

Yo del sport al sport + no noto absolumentamente nada

ahora del normal al sport, mucho mucho, pero ademas de volumen que si que puede ser por aumento de revoluciones lo que me llama la atención es el cambio del tono del sonido.

que haya mas petardeo o no, entiendo que es por el mapa motor, ahora el tono bronco del sonido, eso no me lo explico.

entiendo si tienes los escapes activos, abres la mariposa y cambia todo

pero sin ellos…me alucina, entiendo que simplificadamente es lo que me comentaron en el CP que cambia el mapa motor, que es lo que has comentado tú

 

Manuel, he quitado el fusible de la derecha superior de 7.5 y lo único que noto es que suena igual de gordo pero sin diferencias apreciables. Solo lo he probado en el parking. Tendré que salir a hacer ruta a ver si noto algo.

 

Es así, de sport a sport+ es lo mismo en sonido, solo que se conecta el PASM.

 

Bueno. Sport o Sport + poco importa. Quería decir al activar el mapa distinto respecto al normal.

 

¿Y tambien lo quitaste en el GTS? Tu GTS sonaba muuuchisimo mas que el mio.
Ojo, que igual has quitado el fusible de la bocina en lugar del Soundaktor


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Calla que primero he quitado el de la caja de delante y se me ha escoñao el clima y el manetino

Al GTS no le toqué nada y tronaba mucho
Con este probaré ruta a ver si noto algo pero sigue el misterio que sin PSE suena igual que el GTS con PSE

 

Hola, yo tengo un 718 del 2016 sin el PSE y estoy como tú!! Dudando si instalar el PSE o nó. Aunque a mí me lo han presupuestado más caro, me piden 3.500€
Yo creo que la clave está en el filtro de partículas.
La diferencia de llevarlo normal a poner el modo Sport es un mundo….. con el modo Sport suena muchísimo más y obtengo un gorgoteo que me encanta a parte de los petardeos…
Me gustaría saber qué sonido obtendría si instalase el PSE.
Lo que sí me pareció es que los 718 con PSE más nuevos que ya llevan el filtro de partículas suenan menos que el mío. Pero claro fue algo rápido y no estoy del todo seguro.
La verdad me gustaría mucho hacer una mini quedada de 718 con todas sus variantes posibles para despejar dudas

 

Yo tenía un 718 Cayman GTS de octubre 2017 sin filtro y aunque me repito de nuevo, no sonaba más que el actual sin PSE. O como mínimo la diferencia era tan inapreciable que no creo que valga la pena hacer nada.

 

https://www.europarl.europa.eu/news...-endurece-el-limite-de-ruido-de-los-vehiculos

 

Mi experiencia del filtro antipartículas, que ya he comentado ha sido con Mini.

Un Mini JCW de 231cv de 2022 suena menos que un mini cooper S de 192 cv de 2016 y diría que se asemeja a un mini cooper de 135cv de esa epoca

La reducción es bestial con el filtro antipartículas.

Dicho lo cual, tiene que haber diferencias entre ponerle PSE o no a un coche sin FAP, pero no está claro.

El otro día en el CP había un GTS con PSE del año del mío en el elevador...pero estaba sin aceite...sino hubiera hecho alli la prueba, solo con arrancarlo se tiene que notar.

 

Hola

Pues seguimos con la duda.

Releyendo todo el hilo veo que hay gente que lo nota muchísimo, gente que no lo nota e incluso gente que está en dudas como yo.

Yo tengo el CP a 2 horas de mi casa sino en cuanto tuviesen un S o GTS con PSE de antes de los FAP iba para allá pero de momento, tiene que coincidir cuando voy que es poco.

Entiendo entonces, por lo que han dicho anteriormente, que si tienes el chronosport y los PSE, en sport se abren las mariposas de los escapes y en sport+ se cierran, cosa que es curiosa.

Yo intentando ser objetivo entiendo que cuando pones a posteriori el PSE el sonido con el cerrado tiene que ser exactamente el mismo que el actual. Independientemente del mapa motor.

Y cuando abres mariposas se tiene que notar

Pero igual, esque el escape que tenemos es como el PSE con las mariposas abiertas…

No puede ser…no?

Aqui estaria bien a una mala ver un video en modo normal, luego pasar a sport sin activar escapes y luego ya activar escapes para ver el salto normal a sport (y comparar con el nuestro) y despues comparar en sport el salto de activar escapes a no activarlo.


Pero de esos videos no he encontrado nada aun

 

Yo creo que todos llevan válvulas en el escape, en modo sport deben abrirse y por eso suenan más. El PSE debe ser un escape algo menos restrictivo con la posibilidad de abrir válvulas a tu gusto. Indagando hay un módulo de 500 pvos que nos da la posibilidad de abrir y cerrar válvula con cualquier escape (cete automotive gmbh). Les mande email y me lo confirmaron, ponerlo lleva su rollo al no estar el motor a la vista. En mi audi TTS se lo puse pq pasaba algo similar.

 

Los 718 con PSE la diferencia es pequeña , menos notable que en los 981 donde si que se nota mucho . Yo he tenido de todo 981 sin PSE , 981 GTS , 718 GTS ….y si tubiera que gastar en escapes para un 718 pondria algo aftermarket , que si que he visto algun video en el que cambio se nota mas

 

A mi me da miedo pasarme de ruido en el otro coche no podía viajar agusto

 

@Gelillo942 buenos días, a ver si te puede ayudar:

Sonidos más destacados:

981 S: la bomba, no he tenido coche con mejor sonido. Un puto espectáculo, podías ser discreto sin accionar el SC o que los vecinos se quedasen sin siesta cualquier tarde de Agosto a las 16.15 hahha. Una maravilla, me arrepiento de haberlo vendido (aunque lo disfruté bastante).
Todos los que lo escucharon (incluso mi taller de confianza) me comentaron que ahí se había tocado algo, que no era normal ese ruido. Era adictivo!

997.2 S PDK con escapes deportivos: sonido ronco a partir de revoluciones altas, en bajos no sonaba nada y costaba hacer despertar a los vecinos en la siesta, su descanso lo agradecía. No vale la pena gastarse 2500€-3000€ para esa diferencia, no lo veo.

Boxster 718 2.0 300 cv con SC: ojo que el burbujeo con el modo sport activado es muy adictivo, los petardeos en retenciones son cachondos y el descanso de los vecinos vuelve a sufrir si entro fuerte en el parking tardote...se oye pero nada que ver con el 981S.
Más ruido puede ser incomodo en viajes (bajo 10 veces al año a Andalucía por tema laboral) y ni me lo he planteado, así ya es perfecto!
Creo que he activado el Sport+ dos veces, cambia a 7000-8000 rpm y es un demasiado bruto a no ser que entres en circuito (no es mi caso).
Entiendo que el S debería sonar algo más (lo desconozco).

Espero te haya ayudado!
Resumen: yo no tocaría nada

 

Buscando por la Red acabo de ver esto, que me parece muy barato e interesante.

https://www.design911shop.com/p/exh...designtek-for-porsche-boxster---cayman-718_2/

 

Muchas gracias, pero estoy con el approved asi que o pongo el PSE o me quedo como estoy.

Hace unas semanas escuche un 718 4cilindros con PSE y aunque la diferencia de sonido era clara entre activado y no, me pareció que sin el sonaba peor que el mio. De hecho fue en un CP y el comercial me miró segun lo encendió y me dijo “suena a lata”

Después cambiaba mucho al activarlo, eso que quede claro.

Me quedó la duda de que si ahora, sin PSE, en modo normal no suena y en sport suena muy bien (pero mas bajito), si al equipar el PSE solo merece la pena cuando lo activas y el sonido en modo sport sin activar el PSE lo empeoras.

Quizas el coche que viene sin PSE esta muy optimizado para un sonido agradable.

Quizas, por contra, el añadir PSE solo suma. Y tienes normal mudo+sport SIN PSE(bonito y bajito)+sport CON PSE ACTIVADO (bonito y alto)

La gente del CP no me ha sabido decir (ni me ha animado a ponerlo) asi que me he quedado quieto de momento

Quizss el modelo que escuché era de un año posterior y ya traía filtro antiparticulas y por eso sonaba sin PSE peor. Pero tampoco me supo decir en CP si tenia filtro o no. Lo que estaba claro esque sin activar el PSE (en sport) sonaba peor que el mio, claramente.

Yo me inclino a pensar que seria una version con filtro, que se nota y muchisimo, pero ante la duda, los 3k en el Bolsillo

 

Yo pedí tb presupuesto y me piden 3300 y pico con todo. Creo sinceramente que la subida de tono es pequeña para lo que vale, en mi caso mi coche es 2018 y con el escape de serie, petarda en sport. Lo que si estoy buscando son las colas de escape negras q están agotadas en todos los lados.