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Estamos locos?

Tema en 'Clásicos' comenzado por Javier 917, 20/2/17.

  1. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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    Pobre 968... :cabezazo::cabezazo::cabezazo:
     
  2. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Dios mio, que interior...
     
  3. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Lo de los 2 anuncios es de traca el 911 único en el Mundo, el 968 Unico en España...:cabezazo:
    Desde luego que mal aconsejado ha estado el pobre dueño de ese 968, vaya destrozo de interior, la combinación madera con el multicolor mundo de Gulf tiene un desentone que hace daño a la vista...:boxed.
     
  4. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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  5. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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  6. Bauti

    Bauti Senior +

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    +1

    Saludos, :conduciendo:
     
  7. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Han quitado el anuncio :(
     
  8. kaesar

    kaesar Usuario ++

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    Descríbelo con todo lujo de detalles. Porfaaaaaaaaaa


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  9. Schiefergrau

    Schiefergrau Senior

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  10. jmv

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  11. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Le voy a volver a ofrecer 18 :Silbar::Silbar::Silbar:
    :ayyyynss
     
  12. jorgesc

    jorgesc Soloporschista

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    Todos los datos en la factura


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  13. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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    Sí sí, sigue empeñado en borrar la matrícula y que se vea todo en la factura. Un crack.

    El importe de la revisión es de lo más impactante. Le han debido hacer medio coche. :Rolling On The Floor Laughing:
     
  14. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Para que luego digan que los mantenimientos de estos coches son caros....:Silbar:
     
  15. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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  16. Angelbh

    Angelbh Staff Miembro del Equipo

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    Y lo que le queda por bajar ....jeje
     
  17. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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  18. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Pues si que está bajando....
     
  19. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Con ese número de VIN, es un Targa de 1974, matriculado en Spain en el 86 y por lo tanto llevaba el 2.7 de 150 cv. Es así Joosseepppp? :Angel:

    S2.
     
  20. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Si Oscar, si está todo explicado más arriba.

    Como parece ser que el Sr Pérez nos lée desde la huerta Murciana, vamos a explicarle porque ese 911 vale los 16.500 que puse al principio, como mucho 18 o 20k y sólo si cumple ciertos requisitos que por ahora son desconocidos, como la ausencia de corrosión, crash o problemas mecánicos..

    Porque parece que nos escucha, ha retirado la foto del vano motor y ha puesto la cilindrada correcta de 3.0 tal y como le dijimos, el misterio siguen siendo los 250 cv que afirma tener, siendo un motor de SC son como mucho 204 cv Sr Pérez, quizás por eso ha retirado la foto del motor, que no se vea que está de estricta serie mientras se inventa,( porque no habrá factura ninguna,) alguna potenciación que le hizo un mago Merlín.

    De primeras está poniendo ud. un precio superior en el mercado al de un buen 911 SC row MKII coupé matching numbers y con historial, se pueden encontrar por menos de 45k., y no debe olvidar que ud. tiene un buen Frankie, targa y sin historial.

    De poco sirve esa foto de una pequeña revisión que le hicieron, pero es tierno ver como para una vez que pisa un C.O. se le hacen fotos a la factura, a la puerta y se monta otra pequeña foto con dos llaves, el manual Haynes y una latita.., todo muy kitsch.

    Como no estamos aqui para criticar sino para ayudar, vamos a explicarle el porqué del precio real mencionado, naturalmente que ud. pone el precio que le dá la gana, pero vá a tener que tener mucha paciencia con ese precio, unos 18 o 20 años de paciente espera..

    Probablemente vino ya de Alemania inportado en los años 80 con ese turbolook, porque se vé bien hecho y correcto.
    En el resto, por el nivel de piezas adoptado de un SC auténtico incluido motor, puede ser que aprovecharan un siniestro de un SC targa para meterlo todo en un chasis 74 targa, algo habitual en la época en Alemania, no habían tantas manías como ahora.

    Así está:

    [​IMG]



    Así deberia estar:

    [​IMG]

    [​IMG]

    No es sólo el TL, las llantas son atuneras, debería de llevar de chapa o Fuchs 6x15 , el arco targa debería de ser de acero cepillado, el techo parece ser de SC, las manetas cromadas, todos los marcos de las ventanas deberian de ser cromados y no negros (ex. op), las gomas de las ventanas también deberían de ser con borde cromado, no negro, algo casi imposible de encontrar hoy en día.
    El alerón del turbo sobra, debería de llevar rejilla negra y anagrama 2.7, el retrovisor en 1974 era el cromado grande, no el tipo flag que lleva, etc..

    Todo ello es de SC, no de 2.7.

    [​IMG]

    La óptica por su estado ajado y su pátina parece la de origen, el color original de la carroceria sigue siendo un misterio, el cerco del faro debería de ser cromado (ex. op.) y aparecen otras dos piezas de SC, los lavafaros y los antiniebla, los lavafaros en 1974 eran del tipo periscopio, no esos, y los antiniebla eran con carcasa cromada todavía.


    Así está:

    [​IMG]

    Todo es de SC, bueno, todo no, el salpicadero, dificil de cambiar, se han limitado a dejar la parte de arriba de 2.7 pero con un tapizado chungo para tapar la tapa del altavoz que todavía llevaban los 74, las puertas son completas de SC, carpets, elevalunas electricos, etc, quizás las cambiaron plug and play con las de un SC piñado como decía.

    Los asientos son de SC, al menos el tapizado, el volante es de SC, en los 2.7 era opcional el volante Sport Carrera similar a ese, pero era más pequeño de diámetro y con el centro desplazado, ese es de SC.

    La cónsola central es de SC y esa enorme palanca de cambios after hace pensar que no sólo el motor proviene de un SC, sino también el cambio?

    Y que decir de todo el equipo de sonido y altavoces...en fin, porque no hay más fotos, que sino sigo sacando cosas.

    Veamos, remontarlo está fuera totalmente de precio, estamos hablando de una inversión tan grande como el precio que ud. pide por él, eso lo hace inviable, no hay ningún 911 2.7 Targa de 1974 row no matching y sin historial por el que pidan 90 mil euros....18 o 20 años.

    Saludos.
     
    Última modificación: 9/1/18
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