Se presupone que si están allí es porque son profesionales cualificados para ese puesto de trabajo.... Una vergüenza, ya no sólo es el dineral que uno se gasta, si no "ensuciar" o acabar con un sueño que es para muchos tener un Porsche. Ánimo!!
Por muy profesionales que sean, siempre hay una primera vez a la hora de cambiar o modificar algo en un nuevo modelo y el personal no esta "entrenado". No creas que hacen mucho mas de lo que hacemos cualquiera de nosotros con un mueble de ikea, lee, interpreta, manipula, y cuando lo has hecho unas cuantas veces, lo montas sin problemas.
Pues luego de que alguien pague 120,000 euros por un coche lo minimo que podia hacer el fabricante es tener entrenado antes de poner a la venta el coche al personal. Hasta donde yo entiendo cuando se diseña un coche a la vez hay que diseñar como se cambiara cada una de las piezas. para mi es simple, Antes de ellos perder dinero prefieren causarle contratiempos al comprador. ¿por que no le dejan un coche similar al que ha comprado el cliente agraviado en lo que resuelven todos los problemas que ha traido su producto? (creo q eso tranquilizaria bastante al agraviado) y por supuesto, Pagarte todas las llamadas, recoger el coche DEFECTUOSO, Dejarte uno similar al que compraste sin cargo durante todo el periodo en que reparan el que tu has comprado y que ELLOS Y SOLO ELLOS fabricaron mal, compensarte con accesorios y no solo disculpas, regalarte un año mas de garantia o el proximo cambio de aceite y filtros, tener una cortesia y regalarte dos entradas al futbol o una cena para dos en algun restaurante exclusivo,,,AL FINAL DE CUENTAS si es como ellos dicen y son tan pocos coches los que traen defectos y son POQUISIMAS unidades las que presentan estos problemas eso a ellos no les costaria nada y mantendrian A SU cliente contento. Te digo porque no lo hacen: Porque el Defecto es de ellos, lo causaron ellos les trae contratiempso a su clientes PERO ELLOS NO QUIEREN QUE LES CUESTE NI UN SOLO CENTIMO. En fin que no se hacen responsables de sus errores y les importa muy poco los problemas que te han causado, ya me gustaria ver a mi si el presidente de porsche cuando se daña su coche le hacen esperar o sencillamente le pagan un taxi. Ya me gustaria saber a mi que haria la Porsche si luego de entregarte un coche se enteran de que les has colado 5000 euros falsos, ¿tendrian calma y paciencia? ¿esperarian con calma meses a que se los cambiases? ¿aceptarian que le dijeses sencillamente que han tenido mala suerte? ¿te denunciarian si les dices que en un mes se los pagas y pasan 3 y no saben nada de ti? ¿se molestarian si tienen que llamarte cada semana para saber cuando les vas a pagar? Ya me gustaria tambien saber que hacen ellos si uno de sus suplidores de piezas le entrega piezas defectuosas.
En parte lo comparto, es decir, es evidente que tienen que tener un mínimo de conocimiento y formación para tocar un coche con tantos sistemas, tanta electronica, etc. y aunque sepas la teoría, a la hora de la práctica todo cambia y la experiencia vale mucho. Por otro lado, hay cosas que no es conocimiento, véase el echo de marcar el cuero o entregar un coche sin luces de emergencia ni posibilidad de trabar las puertas. Todos somos humanos y todos cometemos errores, pero también todo tiene un limite, y si los errores se producen en cada visita... uno se cansa y se le llenan los cojones. En su favor diré por supuesto que ellos mismos me ofrecieron cambiarla por una nueva.
Alguien comento que suelen enviar las unidades con defecto a España,,no se si será cierto. Lo que si se es que tiene todo el sentido del mundo, envias las unidades que han dado problemitas (resueltos por supuesto) a los paises donde la legislacion menos proteja al consumidor,,,,estamos apañaos! si esto es cierto.
Que vergüenza lo del C.P. Vigo y los problemas que van saliendo con los 991, sobretodo el del forero que compró su 991 en C.P. Murcia procedente del de Gerona. Yo no hubiese tragado tanto como has hecho tú. Yo teniendo garantía oficial todavía en el 991, hago que me lo suban a Stuttgart en grúa ( pagándolo yo mismo ), previo contacto con un traductor/a Alemán - Español y lo dejo allí hasta que lo resuelvan todo. Yo creo que el problema está en que la mayoría de C.P. de España hace tiempo que ya no son rentables y eso acaba perjudicando al cliente cuando aparecen problemas de esta y otra índole. Yo lo tengo claro, si un día mi C.P. me crea problemas serios con mi 997 TT y no solucionan, me lo subo a Stuttgart y allí lo dejo. Y más teniendo garantía Approved. El que ha estado viendo el C.P. Stuttgart sabe que eso es otro mundo comparado con los C.P. que hay en España. DIXIS
No creo que no son rentables, Porsche vendido el ano pasado un 14% mas que el ano anterior y lo mismo un ano anterior tambien. Estan subiendo mucho las ventas cada ano, no importa crisis o no, los que tienen pasta no tienen crisis. La crisis solo afectado la clase media alta que nunca estaba rico, solo tenian dinero gracias a los bancos. Lo que pasa es, que los CO ganan como profesionales y no lo son, esto es el problema. Pero tambien hay que decirlo, de donde saca un CP en Murcia un buen mecanico con lo que pagan? Cuando yo soy buen mecanico con todos mis papeles aprendiz, maestro, cursillos etc., seguro que no voy a trabajar al CP Murcia. Me voy a Madrid o aun mejor a Ginebra para ganar el doble o triple.
Ahí le has dado. Profesionales hay muchos, pero gente dispuesta a pagarles lo que se merecen muy pocos
Acabo de leer la prueba del 991 en la revista Autopista y cito textual: "Son casi 200k€ y un Porsche, los faros no se deberían empañar por mucha humedad que haya"...
El primer Mclaren MP4-12C que llegó a España, lo vi en deportivos santander, lo llevaba guarnieri. Tenía condensación en los faros traseros... dije Olé! jajaja
Jonatan no sabes lo que siento esto, soy un seguidor tuyo, y el que más y el que menos hemos seguido tu diario. No sé que decir, pero siento rabia, impotencia ajena y miedo a revivir otra vez más experiencias similares. Como ya sabéis algunos he externado tres Cayenne y he tenido experiencias muy negativas, hora me siento feliz y contento con mi Cayenne. También te diré que la atención en mi CP ha sido fabulosa siempre, y cuando tuve problemas mayores ( por el vehículo no por el concesionario) , me puse en contacto con atención al cliente y reconozco que la atención y servicio no pudo ser mejor. A pesar de ello la pérdida de tiempo e ilusión (a veces muy grande) no te la paga nadie. Me da miedo, y creo que hoy ha sido el primer día en el que no he deseado tener mi 991, tanto tiempo esperando y no se cómo llevaría lo que graciosamente algunos llaman (serie negra). Todos estamos expectantes que llegue a buen puerto y nos informes de ello. No vivo en Galicia, pero si alguna vez tengo un problema por allí, ya sé donde no debo ir. Mucha suerte amigo
Gracias a todos! Pues bien, hoy me han llamado de Porsche Ibérica. Me han dicho que me dan opción de llevar el coche a otro CP con Porsche Assistance para que no tenga que perder tiempo ni usar el coche. También me dejarán un coche de sustitución. Les he dicho que probaré con CP A Coruña y hablarán con ellos para concertar una cita cuanto antes. También me comentó que harán un seguimiento de cerca con este nuevo CP para comprobar los arreglos/cambios que se han echo en el coche hasta ahora y asegurarse de que todo salga como es debido. Todavía no canto victoria, pero al menos ya tengo otras opciones. Saludos!
Por lo menos interés en que se solucione parece que si han puesto. Tranquilidad y a esperar que tal se portan en este CP. Tu problema de el el coche, el problema son los malos profesionales con los que te has encontrado.
Me alegro ver que Porsche Iberica se moja un poquito en dar soluciones a los problemas creados por su red de concesionarios, espero que tengas mas suerte en Coruña.
+1. Nunca se pueden comprar primeras series de ninguna marca. O si que las compren otros y así yo lo comprare con todas las chorradas revisadas y subsanadas. Otra cosa es que un coche de ese calibre no este testado antes de ponerse a la venta. y no digo que el Sr. Walter Rohrl le haga unas vueltas a Nurburgring. Creo que tendrían que hacer un test de unos 100.000km por todas clases de asfaltos, nieve, diferentes tipos de climas, etc. tocando y probando todos los botoncitos y tonterías que tienen ahora los coches. Con ese uso del dia a dia seguro que salen muuuuuuchas cosas. Siempre digo que en este pais falta muuuuuucha profesionalidad. :cabezazo::cabezazo:
Uuuffff, algo de luz en este tema, seguro quedarás encantado del servicio, te dejarán tu máquina como se merece y todo fue un mal trago,,,, espero
Ánimo Jonatan, ese pinta bien. Ya te digo que funcionan bíen, y no debemos comparar un CP con Porsche importador oficial. Ya nos dirás, y espero todo salga bien.
