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Estudio reciente alemán revela que coches eléctricos emiten mas CO2 que un diesel equivalente...

Tema en 'Taycan' comenzado por Carlos, 17/4/19.

  1. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Espérate con el GLP si el mercado va aumentando, pues lo mismo.
    Los políticos son trileros por definición y la técnica siempre es la misma, te ponen la zanahoria y los demás la vamos siguiendo hasta el precipicio.
    Con la energía solar lo hicieron cuando las eléctricas vieron las orejas al lobo y gracias a las puertas giratorias se paró el golpe, aunque ahora parece que se desatasca.
    Tengo claro hace tiempo que los lobbys bancario/energéticos son la mano que mece la cuna y los demás a rebufo, no le demos más vueltas al tema.
     
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  2. Pepe Piloto

    Pepe Piloto Usuario +

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    Acordémonos de cuando empezó el diésel . Un vehículo diésel costaba mucho más caro que un gasolina pero te ahorrabas la mitad al repostar. Cuando , allá por el año 2000, un 60% de los vehículos matriculados era diésel ,empezaron a subir el precio del gasóleo hasta que llegó incluso a estar más caro que la gasolina .[/QUOTE]

    Totalmente de acuerdo.
    El gasoleo es un producto muy muy barato y sin embargo con los impuestos está carísimo
     
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  3. Atila GTS

    Atila GTS Usuario +

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    Totalmente en desacuerdo:
    * Tradicionalmente el gasóleo ha sido más caro de producir que la gasolina a la salida de las refinerías.
    * Por eso mismo en las gasolineras de toda Europa el gasóleo ha sido ligéramente más caro que la gasolina.
    * En España es al revés porque el gasóleo está subvencionado (menos impuestos).
     
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  4. Edumen

    Edumen Usuario ++

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    Pero el comparativo es producción minera y distancia anual Versus Datos que Mercedes proporciona sobre sus vehículos

    Osea, se compara la producción de la batería y su consumo contra la contaminación de un coche de Mercedes

    Claro, así sale que contaminan más pero si lo comparasen teniendo en cuenta la contaminación del coste de generar la gasolina

    Cómo crees que quedaría el tema?
     
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  5. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    ¿Y si lo comparan con la contaminación del coste de generar la electricidad? :Slightly Smiling Face:
     
  6. Edumen

    Edumen Usuario ++

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    La electricidad la puedes generar con renovables pero y la gasolina?

    No.
     
  7. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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  8. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    ¿Para todo el parque mòvil que actualmente funciona con combustión interna?
     
  9. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    No sólo eso, la cantidad de CO2 que emiten las fundiciones y fábricas que realizan las distintas piezas de un motor de combustión interna, acero, aluminio, cobre, plástico, etc.

    Por no hablar de las miles de toneladas de contaminante aceite lubricante sintético o anticongelante que llevan esos motores.
    Yo soy pro gasolina, pero no hay color.

    Saludos.
     
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  10. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Pues yo siempre que he viajado por Europa he visto el gasóleo más barato que la gasolina.

    Saludos
     
  11. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Correcto pero hágase extensivo a cualquier bien de consumo, teléfonos, televisores, lavadoras.....todos tienen un proceso industrial complejo. Al final hay plástico para aburrir, que es un derivado del petróleo.
    Daros cuenta en el asco de mundo que estamos que todo lo que se fábrica viene de una actividad que contamina para aburrir.
    Igual hay que atacar primero la industria a origen y luego analizamos la contaminación "in situ", pero claro meterse en procesos industriales en el tercer mundo (muy habitual que fabriquemos allí para disfrutar aquí) es algo poco relevante.
     
  12. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Ninguno de esos tiene un tubo de escape que arroja dióxido de carbono y toxinas a la atmósfera durante su funcionamiento, ese es el problema, no sólo el CO2 que se produce en el proceso de obtención de la materia prima y/o fabricación/manufactura.

    Saludos.
     
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  13. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Y de los jabones de la lavadora, que tal? directos a la red de abastecimiento de agua, que si, que luego se filtran y todo eso, pero nadie asegura que los jabones comprados en el todo a cien cumplan nada.
    Me refiero explícitamente a que intentamos solucionar el tema de las emisiones "in situ" de los vehículos y para conseguirlo soltamos porquería a origen, mala solución.
     
  14. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Esperemos que no suban el GLP que con el Cayenne me llevan a la ruina.

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  15. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Y los fármacos. Los antibióticos y los analgésicos paracetamol e ibuprofeno que usamos todos dejan restos imposibles de eliminar de las aguas residuales que se vierten al mar y los ríos, y de la red de agua potable sin destilarla.

    https://elpais.com/diario/2006/01/17/salud/1137452401_850215.html
     
  16. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    8000 millones de seres humanos y subiendo...
    Es insostenible para el planeta, vamos a contaminarlo todo y agotar los recursos de la Tierra.

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  17. SOS4

    SOS4 Soloporschista

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    Yo, si el estudio no es de prestigiosos científicos de la universidad de Massachusetts, no me lo creo. :No::No::No:
     
  18. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    Hola Astra1980. Pues yo apoyo la tesis del libro "Abundancia: El futuro es mejor de lo que piensas" (https://g.co/kgs/kJqsUa) que explica que los avances tecnológicos nos permitirán explotar los recursos de la Tierra de manera muchísimo más eficiente que ahora y que existirán también métodos ultra eficaces para eliminar los efectos de la contaminación.

    La tendencia es hacia mejor. Como siempre ha sucedido. Con baches, lógicamente, pero a mejor, seguro y en todo. Salud, alimentación, educación, etc...
     
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  19. G84

    G84 Soloporschista

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    Que seremos capaces de realizar un aprovechamiento mas eficiente de los recursos, no lo dudo. Eso de que podamos conseguir eliminar el nivel de contaminación actual, lo dudo mucho.

    Ten en cuenta que no solo hay que contabilizar la contaminación antropogenica (cada vez hay mas personas en el mundo), sino que a esta ultima, hay que sumarle el ciclo natural de contaminación propio del planeta.

    Ademas, hay un tema bastante espinoso, y son las grandes empresas. Si estas no quieren moverse, poco se podrá hacer, ya que he visto como se ha fichado a gente y comprado patentes para luego guardarlas en un cajón (esperemos que temporalmente)...
     
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  20. (ò_ó)

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    Un estudio totalmente capcioso e interesado. Su hipotesis de calculo parte de que la bateria de un Tesla dura 150.000 km y no es reciclable.

    Solo con asumir que una bateria puede durar 600.000 km (es menos de lo que indica la marca) y ya no digo que sea reciclable, las cifras de CO2 indicadas de partida se dividen por cuatro.

    Y podriamos seguir con el resto del estudio porque visto lo visto yo lo pongo totalmente en cuarentena.

    Solo hace falta probar un coche electrico para entender que su suavidad, silencio, par e inmediatez dejan a cualquier termico en el siglo pasado. Y ningun informe va a poder cambiar eso.

    Vamos a ver hibridos enchufables y electricos como churros en los proximos años.