Experiencia Panamera Turbo

Espectacular,que suerte poder probarlo.Hace poco me pase por el CP de Málaga,y la verda el coche es imponente,menuda bestia.

 

Yo tuve la oportunidad de dar dos vueltas en un coche idéntico a este (motor y equipamiento) en el circuito de Montmeló. Era un día lluvioso y un piloto de Porsche nos llevó a 3 a saco. Me im presionó el coche, muy progresivo, cómodo... Un GT en toda regla.Pero lo que más me impresionó fué cuando el piloto nos dijo: "lo mejor de este coche no es cuánto corre sinó cómo frena". Acto seguido, en la recta de tribuna y a casi 200 Km/h (llovía bastante) , soltó las manos del volante y frenó a tope. Mis intestinos se movieron hacia todas partes pero el coche siguió recto como si fuésemos a 60 Km/h. IMPRESIONANTE!!!

Encantador cómo disimula estéticamente sus 5m. En mi opinión, creo que Porsche le va a hacer mucho daño a Mercedes y su clase S que ahora parece un ejercicio de Tunning barato. Si pudiese me lo compraría... Ahora bien, pensar que gasta 8,9 l a los 100 es pura fantasía. Estos son sólo consumos homologados que se consiguen gracias a sistemas como el Start/Stop - Efficient Dynamics de BMW, etc, etc... Me da la impresión que en parte se diseñan para poder dar cifras homologadas alucinantes que después el usuario no puede reproducir. Yo tengo un BMW 535d que homologó 8l a los 100 pero por más que lo he intentado yo no he conseguido reproducir en trayectos medios/largos "normales". Mi récord son 8,5l. Igualmente, con el Cayenne Turbo MKI, homologa 14 y pico y esto no lo haces ni cuesta abajo... En resumen, que el que se compre uno de estos coches ni sueñe bajar del litro cada 10Km (yo me apuesto que no bajan de los 12-13 a los 100). En una prueba del Cayenne con este mismo motor (12 l homologados) el usuario comentó que consumía exactamente que el anterior que también tenía y que no bajaba de 14 ni por el forro

Saludos

 

Espectacular!!!Cuando lo ví en directo en C.P. me quedé alucinado!!!