Bueno, pues a mí me ocurre justo lo contrario que a los demás. En vez de importar un 911 quiero exportar el mío! La historia es que tengo a la venta mi 964:[porsche] y viene a verlo un señor francés, que parece quedar encantado con la máquina, tanto que asegura que el martes viene a por el. Por supuesto lo quiere poner a su nombre pero con placas francesas. El tema es que no sé que papeles he de darle y qué tengo que hacer para notificar en tráfico que el coche ya no es mío sino de un señor extranjero. Imagino que tendré que exportar el coche pero al ser un particular no sé como hacerlo. Pretendo darle fotocopias compulsadas de permiso de circulación y ficha técnica pero no sé si se lo tragará, así yo quedo con los originales y los puedo llevar a tráfico. También pretendo que me firme un contrato privado. ¿alguien me orienta? :[question] ¿alguna experiencia previa?:[question] Gracias por adelantado
Vaya, la verdad es que ni idea, pero pienso que es él el que tiene que apechugar con todo el papeleo y saber los pasos que tiene que dar para matricularlo allí. A ver si algún experto nos da luz. Saludos. JuanMa.
Entiendo que para el vendedor es una transmisión como otra cualquiera. http://www.dgt.es/tramites/vehiculos/Transferencia2.htm Saludos
El contrato privado de CV deberías de firmarlo de todas formas, es la mejor manera de cubrirte las espaldas antes posibles incidencias. En cuanto a los papeleos, la verdad es que no te puedo decir, pero me aprecería más lógico que fuese el comprador quien preparase todo para su "importación", antes de que tú como vendedor, tengas que preparar la "exportación". De todos modos a ver si alguien puede aportar más luz a este tema. SALUDOS!!!
Amigo, Que el comprador sea extragero es su problema, no el tuyo, yo te recomendaría ir a una gestoría, si es de confianza mejor, según te pague la tela, firméis un contrato privado de compraventa allí mismo y la documentación del coche se la des directamente a la gestoría, no comprador...así no tendrás problema de ningún tipo.
si, estoy al 100% con novato, llévalo a una gestoría, que total son 3 duros por no hacer tú absolutamente nada...suerte!! Un saludo
Tienes que dar el coche de baja por exportación. Como es intra-comunitario no hace falta ningún tramite de aduanas. Aquí en Madrid, como funciona tráfico, lo suyo es llevarlo a la gestoría. En provincias me imagino que será mucho más fácil y cómodo....
