Facelift terminado 996-997 mkII

No entiendo la actitud de muchos al criticar a una persona que sin mas ha hecho unas modificaciones esteticas en su coche. El resultado final tiene muy buena pinta (aunque habria que verlo en directo) y es de admirar el riesgo que asumen los propietarios de sus vehiculos al realizar estas modificaciones (es mucho mas facil el acudir al concesionario con 120.000€ y comprarte el coche que quieres...).

Ademas no se quiere aparentar un ferrari u otro modelo de otra marca sino que es una especie de reestyling de focos, paragolpes, llantas y aletas...

En fin, me parece que cada cual puede hacer con su coche y su dinero lo que quiera siempre que no perjudique a los demas, y ademas en este caso (y a falta de verlo en la calle) a quedado genial

 

tienes toda la razon.

 

La educación es saber callarse una opinión que puede molestar a alguien. Tener razones no es tener razón, y me parece que lo has demostrado. Sin acritud. :cool:

 

A mi me parece que ha quedado precioso.

Personalmente el frontal del 996 no me gusta absolutamente nada, lo cual haría que nunca me plantease comprarme un 996 por muy impecable que estuviese, tonto que es uno... pero que le vamos a hacer si a mi la estética en este tipo de coches me parece indispensable.

En lo que a mi respecta, un 996 cabrio vale de segunda mano lo que valga, y un 997 casi el doble, lo tengo claro... y si es con piezas originales pues mas.

Lo dicho, precioso, salvo las llantas que no me gustan jeje pero eso ya es muy personal.

Saludos!

 

A mi me gustaria dar mi opinion tambien, la cual se esta muy cercana a la de gorka2.

Despues de leer el post, ver las fotos, sera que los años por internet hacen que ciertos comentarios el cerebro ni los registre, y de todo esto con que me quedo.

1 persona que tiene un inquietud, tiene posibilidades, y la realiza. Que aprendo yo.

El como, y el que hay que hacer, para mi el resultado es, mejor imposible, ahora sabes claves importantes como los problemas de otros kits, y ves un resultado palpable y con la ventaja de tener a alguien a quien poder preguntar, si pongo esto le vale? o porque no le pusistes lo otro.

Respeto todas las opiniones, no comparto sus modos, pero esto es asi. Para mi, acepto ese facelift como otros, en su dia tambien hice un swap de un motor S3 en un golf rallye (5000 unidades fabricadas en el 89) y tambien tuve que oir algo, pero al final cada coche lo que debe de hacer reportar sensaciones a su dueño, que para eso lo transforma.

Para mi perfecto, gracias por la informacion aportada.

Un saludo
Rober

 

Muy bonito, enhorabuena, y muy poco acertado lo que alguno ha escrito por aquí arriba...

Cada uno hace lo que más le viene en gana con su dinero y sus gustos y el resto de las personas, SI TIENEN EDUACION, lo que tienen que hacer es respetarlo.

Gracias por la aportación gráfica.

Salu2,

 

Señor JT917, usted "no para de hacer amigos".
Se puede discrepar, se pueden tener ideas y pensamientos distintos, pero como bien te han dicho otros compañeros, se trata de tacto, y por no decirlo de otro modo educación. Nadie tiene derecho a juzgar lo que uno siente, pero si se hace por lo menos hay maneras, y siempre que no se falte. Hay muchas formas de decir "no me gusta".
Ahora dirás que no has faltado a nadie, OK, ya nos lo sabemos, pero tu forma de pronunciarte en el foro es una continua provocación, y una demostración de soberbia. No es sólo por llamar "enjendro" al resultado final del coche, sino cómo lo dices. Te aconsejamos tomar otra actitud por el bien del foro.
(Si conoces las Normas, como es de suponer, no aceptamos ningún tipo de crítica a nuestra labor)

 

ops..
Pues creo que si porsche lo hace cada cinco o mas años con sus coches..
¿por que no hacerlo uno mismo con lo suyo?
Personalmente no me gusta mucho pero cada cual es dueño de si mismo.
Un saludo campeones!!

 

Para mi, no queda ni bien ni mal, en su conjunto queda raro.

 

Te ha quedado perfecto , mejor que antes.

 

entonces se vende 996 con pinta de 997 y con llantas plagiadas del turbo, ves como me gusta esta sociedad, cada uno hace lo que le da la gana con lo suyo.
SIN COMENTARIOS, eso si el trabajo esta bien hecho.

 

Es evidente como el titulo del post indica que es un Facelift terminado 996 a 997 , no entiendo el ataque contínuo sobre este hecho, es creo en mi modesta opinión respetable y decisión de su propietario. Nos guste o no, El compañero forero Agust nos lo ha mostrado con toda la buena fé y si alguien está interesado pueda ver el resultado de estos procesos.

Por favor un poco de tacto y comprensión hacia un compañero.
Somos unos "cuantos" y es incomodo vernos discutir de esta manera. Ante todo Gracias.

 

Todos tenemos nuestra opinión...al igual que cierta parte al final de la espalda.
Todas las opiniones son respetables pero, como ya se ha comentado, las formas son indispensables para una cierta convivencia. Soy usuario y también visitante anónimo de distintos foros de diversas temáticas y siempre pasa lo mismo...El anonimato, la comodidad de escribir tras una pantalla y sin mirar a los ojos a los demás produce este tipo de excesos que no sirven para nada...Es la magia y la miseria de internet. En mi caso, incluso, tengo cierta alergia a todo tipo de asociaciones que se articulan en torno a un objeto o concepto. Al fin y al cabo, somos personas distintas, con vidas distintas, con inquietudes distintas...que casi siempre compartimos solamente UNA pasión....y ya sabemos como son las pasiones...muchas veces irracionales e intransferibles.
En este caso en concreto entiendo a los que claman al cielo por semejante herejía; a mi me pasa algo parecido cuando veo un 911 pre-73 "actualizado" a la estética post-73 y pienso "pobre coche", pero al mismo tiempo entiendo que en su momento a alguien le pareció una buena idea tunear su Porsche para que no tuviera ese aspecto añejo...Claro, es normal que hace por ejemplo 30 años, a ese sacrílego no se le pasara por la cabeza que en un futuro su coche no podría nunca ser un clásico...supongo que eso ni se lo planteaba. Tal vez dentro de 20-30 años alguien sienta pena de este "996 y medio", pero para eso tiene que transcurrir mucho tiempo. Un 911 con un v8 americano me parece una aberración, un 930 con un kit estético 993 me parece una aberración...pero a día de hoy, este Porsche sinceramente no me causa ardores de estómago. Está bien transformado, con piezas originales y me lleva a la siguiente reflexión: El trabajo de adaptación parece no haber sido demasiado complejo.... eso nos puede llevar a la conclusión de que Porsche "tuneo" en su día su 996 "volviendo atrás" e implicitamente admitió su "error de diseño" presentándonos un "nuevo" 911 con sus ojitos redondos de toda la vida....
En mi caso, si estuviera buscando un 911 actual, este coche me parecería interesante. Y no es un "quiero y no puedo" del tipo no-me-puedo-permitir-un-997 y con este Porsche puedo "engañar" en las terracitas de verano...Es que, como ser pasional, esos ojitos me llaman mucho la atención.....No me imagino pensando el valor como clásico del coche dentro de 20 años...tampoco se si estaré por aquí cuando llegue el momento...

Saludos a todos..y haya paz.

 

Impresionante analisis

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A ver!

Yo he visto el coche en directo y es IMPRESIONANTE,no queda desfasado esa deltantera con la trasera,es PRECIOSO en serio..y a los que le parezca un ENGENDRO que lo digan con TACTO Y EDUCACION,si saben lo que es por supuesto

Saludos...

 

Estoy de acuerdo con los dos:[porsche]


Saludos

 

Rober, mi hermano tuvo un Rallye negro... ¡Qué coche más bonito! Yo lo conduje hasta que un día, vino una mediana de la A6 corriendo hacia mí... ¡menuda desfachatez! :eek: :( ;)

¿Por qué le cambiaste el motor?, ¿no te gustaba el Garret?, o tenías un amigo -como yo-, con un G60 que pesaba menos que el Rallye (por el peso de toda la transmisión 4), y te dejaba atrás en aceleración o recuperaciones... Eso sí, cuando llegaban las curvitas, que es donde se disfruta más un coche... :D Los Garret daban más par que potencia final, de ahí las pérdidas de motricidad del G60, que no del Rallye ;)

La verdad es que no puedo hacer un análisis muy detallado (sólo que lo recuerdo más subvirador de lo que debería) porque tenía 18 añitos... "Tó un mocetón" :p

De todas formas, si el G60 tenía problemas para transmitir la potencia a un solo eje, me imagino que el Rallye con el motor S3, y sin un buen cambio de amortiguación y del diferencial, se te haría poco menos que inconducible, porque el viscoso del G60 Rallye no creo que digiriera bien el aumento de potencia...

Cuenta, cuenta, ¡qué intriga! :p

 

Pues yo acabo de leerme el post y soy dueño de un "mutante" que hice también a mi gusto y no por querer aparentar algo que no es o por falta de dinero para comprar uno original, simplemente porque quería,podía y lo hice.

Que cada uno haga lo que quiera con su coche.
No son comparables las bases de opel calibra que hay por ahí con algo que se hace original.

Ojalá todas las mutaciones que hay por ahí se hiciesen con tanto gusto como la que hemos visto.

Si cambiamos una simple llanta que no sea la de serie del coche,un retrovisor,un paragolpes,un escape,una salida de escape de otro modelo..... estaremos convirtiendo nuestro Porsche en un "mutante" así que mucho "mutante" hay por aquí suelto.

Por favor dejemos que cada uno disfrute su coche a su modo y manera que no ha cometido ningún delito.

Como la cosa va de mutantes me solidarizo y dejo una foto del mío para acompañar al "raro" del compañero.

 

+1 ;)

Oye...y tú crees que mi 964 rojo podría mutar como el tuyo?

 

Me uno al grupo de mutantes, mi Turbo lleva el frontal, faldones, asientos y estabilizadora trasera del GT2 :eek::eek::eek::[yahoo]