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Fallo al arrancar Cayenne

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por space, 7/5/14.

  1. space

    space Usuario ++

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    Hola amigos, a ver si alguien me puede orientar un poco...

    Es un cayenne S de 2008 y el problema es que si lo paro y en menos de una hora lo intento arrancar de nuevo me hace el amago pero no llega a ponerse en marcha el motor un par de veces. La batería dudo que sea el problema porque al final, tras un par de intentos arranca. Da la impresión de que, por algún motivo, la centralita no deja que el motor de arranque siga funcionando y por lo tanto no arranca el coche pero lo extraño es que al momento, y tras un par de intentos, si que arranca.

    Le ha pasado lo mismo a alguien?

    Un saludo y muchas gracias :Thumb::Thumb::Thumb:.
     
  2. vp1

    vp1 Usuario ++

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    No será que el motor de arranque este dando signos de fatiga? El mio empezo así y le tuve que cambiar

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  3. space

    space Usuario ++

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    Muchas gracias por tu respuesta. El motor de arranque gira siempre lo que pasa es que solo durante medio segundo y se para. Al segundo o al tercer intento el coche arranca. De momento he puesto una batería provisional de 100 amperios para ver que pasa. La que llevaba tenía 7 años y aunque el test de la batería la daba por buena creo que es mucho tiempo. Espero que sea la batería porque como sea el motor de arranque... :boxed.:boxed.:boxed.

    Lo que tengo claro es que volveré a poner Varta por los años que ha durado la anterior.
     
  4. alferi

    alferi Nuevo Usuario

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    Hola compañero,has conseguido saber de que era el problema? A mi me pasa lo mismo.gracias
     
  5. luisules

    luisules Senior +

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    Algo muy parecido me paso a mi, resultado, el motor de arranque con el colector cortado.
    Colector nuevo y resuelto el problema.
     
  6. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Hay mil motivos, en el mio era la bomba DFI de alta presión.

    Hace 6 años me pasaba lo mismo y fue bateria.

    A un conocido sensor del árbol de levas o cigüeñal no recuerdo bien.
    A mas de un forero motor de arranque.
    Bujias, bobinas....
     
  7. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Que es ese colector de arranque y que sintomas tenía?
     
  8. luisules

    luisules Senior +

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    En el eje del motor de arranque, el colector es donde rozan las escobillas. suelen desoldarse alguna galga y si estas coinciden en posición de las escobillas el motor no gira.
    Otras veces, al dar a la lleve gira un ó unos segundos y se para.
    Tienes que darle a la llave varia veces para que arranque
     
  9. alferi

    alferi Nuevo Usuario

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    Hola compañero,has averiguado ya lo que pasa? Los síntomas del mio son los mismos,saludos
     
  10. PEPSICOLO

    PEPSICOLO Senior +

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    Es el motor de arranque. Te hace como un amaguito de arrancar y mueve como 1 segundo y se para. Le tiras 2 ó 3 veces más y arranca. Está agotado. Un motor de arranque te toca.
     
  11. GMJ

    GMJ Usuario +

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    Hola a todos
    Quiero retomar el tema, yo tengo los mismos síntomas.,habies averiguado la causa?

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  12. Porchito

    Porchito Nuevo Usuario

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    Buenas, pues resulta que yo tengo ese mismo problema, le doy al arranque gira un Segundo y se para así voy probando hasta que al final gira lo suficiente para que el motor arranque, como lo habéis solucionado?
     
  13. GMJ

    GMJ Usuario +

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    Hola porchito
    A mi se me soluciono el problema cambiando la batería se ve que estaba cruzada o en mal estado y eso que tenía menos de 2 años. Cuando se calentaba no daba la tensión suficiente para el arranque
    Espero que te sirva la info
    Saludo

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  14. Porchito

    Porchito Nuevo Usuario

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    Buenas GMJ, pues probaré a ver aunque la batería la había descartado como motivo de problema ya que tiene un año y el problema lo tengo tanto en frio como en caliente, al igual arranca a la primera como tengo que darle cinco veces para que gire lo suficiente para que arranque, muchas gracias por contestarme.

    Un saludo .
     
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  15. Amisis Díaz

    Amisis Díaz Nuevo Usuario

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    Buenas tardes
    Tengo un Cayenne Turbo S 2009. Toda una bestia. El asunto es que cada 3 ó 4 meses daña la batería. Qué piensan ustedes puede ser el problema. Ya no sé qué hacer al respecto. Ayuda por favor.
     
  16. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    ¿A que te refieres por dañar? ¿Se descarga? Si tienes el coche en un parking subterraneo y se queda sin señal GPS, consume mucha bateria intentado buscar satelites.Y si solo lo mueves de vez en cuando, peor todavia.
    Prueba a quitar el fusible del PCM.
    Tambien puedes revisar con un polimetro y fusible por fusible si hay algo que se queda conectado y consume mas de lo que debiera
     
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  17. Amisis Díaz

    Amisis Díaz Nuevo Usuario

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    A los 4 meses la batería está para botarla. No retiene la carga, simplemente hay que cambiarla. Uso todos los días el Cayenne. Dónde está ubicado el fusible PCM? Voy a revisar fusible por fusible, espero encontrar la falla. Gracias por responder Javier.
     
  18. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Pues si la bateria era nueva y usas el coche todos los dias, una de dos, o la bateria tenia un defecto o tienes una enorme derivacion.
    El fusible del PCM/GPS no se cual es, pero en el libro de instrucciones del coche, creo recordar que al final, viene la funcion de cada uno de ellos. Tienes dos bloques de fusibles, cada uno a un lado del salpicadero.
     
  19. Amisis Díaz

    Amisis Díaz Nuevo Usuario

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    Gracias Javier, mañana reviso y probaré con otra batería. Sospecho que puede ser un defecto de fabrica de la batería.
     
  20. Amisis Díaz

    Amisis Díaz Nuevo Usuario

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    Buenas tardes
    Parece que el problemas es que el alternador no está generando el voltaje suficiente. Cuál es el voltaje mínimo que debe generar. El mío está en 12.6 V,
     
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