Buenos días, ayer me di una vuelta por la France y claro hice acopio de algo materail " flat 6 marzo y Speedster nº 13" Con cariño me pongo a leer Flat 6 y hay un articulo que se llama "Qué pòrche comprar entre 20/30.000 euros. No puedo por menos que adjuntaros la hoja que hace referencia al 964. Por otro lado me he ido al buscador de porche, he puesto Europa / 964 y voila..... adjunto tambien la lista que ha salido............:troll: Le he dado una vuelta a los anuncios de venta de flat 6 y el mas barato es un 964 C/2 de particular con 154Mk por 27.500 euros del 92 y el siguiente es otro C/2 del 90 con 190MK por 28.000 euros. El mas elevado esta en 38.900 euros en compraventa taller especialista Virage , un C/2 del 90 con 74.00MK y hay dos 964 mas con precios de 33.000 ambos con mas de 140.000 km. Ya tenemos tema para debate sobre el "asunto" ..........:beer2:
Que quieres decir con este mensaje. Que no se voloran los 964 en España ? Esto lo sabemos... Los mayores problemas que tiene España son el tamaño de su mercado y su nivel cultural con respecto al mundo del motor.
Bueno es la ley de la oferta y la demanda......no creo que tenga tanto que ver con el nivel cultural, como con la crisis que hay Hoy se puede comprar barato porque hay necesidad de vender , muchos que vender y pocos para comprar........... Los 993 tambien estan a un precio que hace 2 años era impensable por no hablar de los 996 TT y 997. En fin esperemos que pase pronto todo esto....
El 964 se ha mantenido en el punto valle de precio los últimos años en Ejpaña, seguramente ayudado por la crisis dichosa que no "despeja nubarrones" ni a la de tres. Es una buena noticia saber que empiezan a subir. Es un coche sensacional y tarde o temprano tenía que pasar.
La cultura no tiene nada que ver. Los cultos no pagan más porque si. La ley de oferta- demanda es la que manda.
Cada vez hay menos en venta sera por algo, y de aqui poco algunos ya empezaran a ser historicos empiezan a rozar los 25 años.
En lo que están de acuerdo todas las publicaciones especializadas en Porsche, especialistas y demás "involucrados" en este mundillo es que todo lo que está refrigerado por aire, subirá. Bueno, todo lo que esté refrigerado por aire y en condiciones y en estado medianamente original... Habría que ver si las preparaciones para rallyes nocturnos se valoran o no...
