Fotos de "nuestros" AVISTAMIENTOS Porsche

En el aparcamiento de un hotel, podías ver muchas buenas máquinas juntas :





Foto artística que pretendía fotografiar el interior del anterior modelo de la foto y resultó que quedó mezclado el interior con unas palmeras reflejadas. Muy artístico y representativo de la zona :
( sí, el otro coche negro reflejado es un Lagarto que veremos luego )







Trasera 1 :






Trasera 2 con un Maserati al lado :





El Lagarto ( un poco sucio ). Es lo malo de no comprárselo en blanco :






También hay coches de la competencia :





Las llantas brillantes eran muy bonitas. No parecían lo horteras que puedes pensar que van a resultar, otra cosa es el interior blanco, que a mi, personalmente, no me gustó nada :






Todos los propietarios se los dejaban a los aparcacoches, los cuales estaban todo el día conduciendo máquinas de este calibre, por supuesto, estaban cansados de hacerlo y les daba exactamente igual. Como podéis ver, el blanco está también allí de moda :






El Maserati comentado. A mi no me entusiamó :





Delantera Maserati :






Como podéis ver, en el aparcamiento no faltaba de nada :





Discos etiqueta negra. En la foto no se aprecia, pero el tamaño de los discos era descomunal :







Otro ángulo :








Trasera del demonio rojo :







En este precioso Hotel se podían ver cosas como las que vienen a continuación :

 

Concesionario ( no Confesionario ) de Rolls Royce. No sabía que había acabados con el capó pulido. Tenía gracia. Como siempre, los Rolls imponentes :



En la siguiente fotografía no se aprecia, pero el capó también estaba pulido. Este coche era sencillamente increíble, una presencia que imponía :




Otro en el exterior en negro :

 

cuanta maravilla junta:drooling:drooling:drooling

no se, si me gustaria mas estar hay, o en la mansion play boy
:drooling:drooling:drooling:drooling

 

En un compra-venta estaba este California nuevo.

Lo reconozco, me ha encantado el California.

Las fotos son pésimas, pues no tenía espacio para encuadrar ningún disparo

Por cierto, el que piense que los asientos traseros valen para algo, que se olvide. Los del 911 son auténticos sofás comparados con los del California. No sé cómo han podido tener la poca verguenza de ponerlos. No valen ni para un bebé, palabra.









Interior. Lo siento, a contraluz y con un móvil es lo que hay :



En el exterior del compra-venta aparcaba un " viejo " conocido que pronto tendrá sustituto :

 

Fotos varias para cerrar el reportaje :









Sabéis lo más llamativo. Me atrevo a decir que la mitad de lo Porsches, que conseguí ver circulando, eran conducidos por mujeres y algunos por mujeres totalmente vestidas de negro cubiertas de la cabeza a los pies y con gafas de sol negras. Además los cristales muy tintados, casi no se podía ver el interior, vamos que era alucinante, parecía el coche del terror... ( con todos los respetos ).

 

Pero, vamos, que yo de todo lo visto me quedo con esto :








Saludos :)

 

Dioooooooooooooooooooooooooos, yo quiero ir a Dubai :drooling

 

Pues el naranjita-doradito de al lado para mí.
No vamos a discutir por una tontería.
:drooling

 

Que locura bufff:arf me pongo malo.

 

Jo, soloporsche delegacion en Dubai, yaaa!!!!


Para cuando una kdda!!! jajajajajaja

 

Joyas expuestas en almacenes Macy´s en Nueva York

No sé si será mucho decir, pero creo que dificilmente podré aportar una foto en el futuro de una joya similar a la encontrada, por casualidad, en los Almacenes Macy´s de Nueva York.
Exponían una pequeña muestra de bólidos, dentro de los propios almacenes, entre los que estaba esta obra de arte, que más que un coche de carreras era una escultura. Me refiero a este Lotus con motor Ford de 1.963

No sé si alguien ha tenido la suerte de ver este coche al natural, pero intentaré transmitir la sensación que produce al verlo : el coche tiene un estilo y diseño que roza la perfección. El diseño muestra todo muy ajustado y no sobra nada de espacio en ninguna parte, es decir, la llamémosle " carrocería " se ajusta como un guante a lo largo de todo el coche y transcurre en linea recta ajustándose al habitáculo y al motor. Es un auténtico espectáculo del diseño. La transmisión a las ruedas traseras se ve robusta y ligera, al mismo tiempo. Los acertados colores y, particularmente, ese verde inglés, te hacen pensar que no puede existir un coche de carreras con más clase y bonito que este.
Me imagino que este motor Ford es el que incordió tanto a Ferrari en aquellos años y acompañado de este Lotus debía de ser lo máximo.
Un lujo para los sentidos.

La leyenda que le acompañaba, decía algo así como :

" Los Lotus preparados por Colin Chapman causaron un gran impacto en Indianapolis, durante los años de transición entre los modelos con motor delantero y los modelos con motor trasero.
El escocés Jim Clark pilotó este coche como novato en Indianapolis, comenzando en quinto lugar y terminando segundo. Lideró la carrera de la vuelta 68 a la 95, pero el ganador Parnelli Jones la lideró las restantes 105 vueltas. Clark fue nombrado " novato del año " por su actuación y ganó la carrera dos años después "

 

Acompaño otras fotos de otros bólidos. No soy un experto, creo que todos ellos son americanos ???. En la foto del primero que sigue, acompaño sus notas correspondientes expuestas, no así del siguiente ( se me olvidó fotografiarlas ) y, por último, sí se vuleven a acompañar las notas en el último modelo rojo que ganó en Monza.

Nuvolari, y algún otro entendido, nos serán de mucha ayuda para hablarnos de estas otras máquinas, así como del anterior Lotus.

 

En el concesionario de Porsche estaba lo que creí reconocer como un 550 Spyder como el famoso de James Dean ???. Si alguien me puede corregir se lo agradezco. Me despistaron los faros y el capó, que no era tan amplio como el de James Dean ??




Tenían un GT en un estado tan increíble que llegué a pensar que estaba nuevo. Como me parecía imposible, terminé fijándome en la tapicería de cuero interior con algún pequeño arañazo que delataba que no era nuevo.















Un Lagarto :





Lo siento, sigo con la misma canción. Todos los que presenciabamos esta nueva trasera del 4S, coincidíamos en que se la habían cargado.
Es curioso, porque he visto al natural el mismo modelo en blanco y no le quedaba mal, pero en los clásicos colores oscuros del 911 es un pegote, pegote, pegote..., sin remedio.

 

Un Spyker holandés :




El interior era muy " original " y hasta ahí puedo leer....

 

Este Rolls sigue siendo espectacular. Reconozco que hay que acostumbrarse a ver ese capó pulido, pero bueno, me acostumbraría...







Una foto para apreciar el contraste entre la altura de un Rolls y un Lambo, criatura...







Una serie seguida de Lambos para terminar con un Lamborghini Gallardo Superleggera en el exterior que pedía a gritos salir corriendo con él.

Saludos :)

 

Cada dia me gustan mas los coches!!!!! :D

 

Esta MaÑana En Valencia

Mirad que juguete se paseaba esta mañana por Valencia.

 

Preciosass fotos... :eek:

y q bonito el Lotus (con motor Ford) :drooling

 

que guapos era antes los coches de competicon :drooling

 

Madre mía que envidia!!!!!!!!!!!!

Eran muy curiosos algunos coches de competición yakees típicos de las carreras en circuitos ovales, en los años 50 y 60 pensaban que era mejor hacerlos asimétricos, ya que siempre giraban en el mismo sentido, ponían el depósito de combustible al lado del piloto por su izquierda... famoso el cummis... primer coche de competición Diesel ( para que luego BMW y Audi presuman de ser pioneros... 20 años más tarde).

Una pena los tacos a los lados de la matrícula que ponen en las versiones USA... los afean bastante.

Un fuerte abrazo