Bueno pues ya lo tengo desde el martes pasado. Llegamos el domingo de Alemanía, ya os pondré otro post de la F1, hicimos unas gestiones el lunes en Madrid y nos fuimos el Martes avión a Vigo a recogerlo del conce oficial de allí. El trato, como ya se ha comentado en este foro, ha sido estupendo, nos fueron a recoger al aeropuerto, todo correcto, el coche bien, pedimos que nos limpiasen un par de cosas y lo hicieron, que nos configurasen bien el navegador y tal... y todo bien. Hicimos la prueba de rigor, nada que achacar.... cachis la mar... ya no había excusas para soltar el taco. Nos llevamos el coche a peritar por Maphre en el mismo Vigo para ponerlo a todo riesgo y paso la inspección de perito sin nigun problema. Desde allí, nos fuimos de ruta a Finisterre, paramos a dormir en el Parador de Villalba (muy recomendable, por cierto) y hemos pasado unos días por Asturias de ruta y probando el "parato". La verdad, no pensaba yo que pudiera ser tanto mejor que el Z... yo me imaginaba algo más de paso por curva, algo más de empuje (son 100cvs más) y tal, pero la verdad es que esta en otro nivel.... sobre todo, porque la frase "ir por railes" nunca fue más cierta... no se mueve... en mitad de apoyo fuerte le metes el pie en bicho se pega más, se pega más y sale como un avión, pero sin ningun movimiento raro ni nada. Me ha sorprendido lo "fácil" que es ir mucho más rápido de lo que habíamos ido con el Z... también es cierto que suena mucho más y eso también hace que te "flipes" y parezca que vas más rápido de lo que de verdad vas... pero cuando miras el marcador entre curva y curva.... buffffffffff Ayer nos hicimos los 500kms del tirón y tengo que decir que los asientos son más cómodos que los que teníamos en el Z (ninguno eran/son deportivos) pero esto son más altgos y sujetan mucho mejor el cuerpo... además, vienen con regulación lumbar que ayuda mucho para viajes largos. Del Z me sigue gustando más el "paquete"... es decir, el concepto de coche con morro largo, sentarse en las ruedas traseras y el "abombamiento" del capó cuando vas sentado dentro... y también me quedo con la alegría al subir de vueltas del motor 6L que el Boxter no tiene.... es mucho más "perezoso" y eso hace que a veces, tengas que bajar una marcha más para salir a adelantar fuerte y esas cosas... claro, que cuando lo pasas de 3500 rpms.... cambia el mundo y entre curva y curva metes un sprint al más puro estilo. Mención a parte para la suspensión PASM... es una maravilla... en posición "apagado", el coche es firme, claro, pero no es incomodo para nada... es un poco más duro que era el Z con la suspensión de serie de BMW. Ahora, cuando lo activas, el coche se vuelve muy duro, tanto como el Z4M que probé una vez y tienes un paso por curva espeluznante siempre que el firme esté en buen estado... en cuanto deja de estarlo, es muy incómodo y merece la pena cambiar a modo mormal. Sobre consumos, de rutilla por montaña no lo bajas de 11.... en cuanto la rutilla se vuelta algo "rápida", se mete en 12,5. Ayer, sin embargo, 500kms de autopista, con una subida del Huerna fuerte, velocidad media de 135 y consumo de 10,5 que no está mal. Ya os iré contando más cosillas. Os pongo unas fotillos casi todas en Finisterre. De ruta por Galicia, alto del Acebo. Después de tanta carretera de montaña, agua, camiones que pasan al lado y lo mojan todo y tal... .correspondía un buen lavado... no sabe este boxster dónde se mete....
Es muy bonito (más que el "boquerón" ;) ) Espero que pronto de olvides del mal trago del Z4 y puedas disfrutar al 100% de esa maravilla que te has comprado.
Jejejejejeje, ¿y porqué piensas tú que es de Alemanía? ¿por que en su día puse que íbamos a ver la F1 a Nurburgring? ¿has visto las letras de la matrícula? :confused: :confused: :confused:
Felicidades por la 'bestia'... Me identifico bastante con lo que comentas. Yo llevé un Z3 2.0 (sé que es otro coche comparado con el Z4) durante 5 años y el cambio fué brutal. Me encantaba el sonido y la experiencia del 6 cilindros, pero esto... esto es otro nivel. Además, creo que la diferencia entre Z3 y 986 era notable, pero la que hay ahora entre el Z4 y el 987 es aún mayor. No nos olvidemos del interior, el del 987 parece de lujo comparado con el del Z4, en mi opinión... En fin, me encantaría probar el Z4M, pero después de probar 2 veces el Z4 3.0 y después el 987 y el 987 S, éste último es infinitamente superior. A disfrutarlo!!! Por cierto, te recomiendo y MUCHO, que te pongas: - cambio de marchas deportivo - IMpresionante sensacion - salida de escape deportiva - yo lo voy a hacer en cuanto pueda
Enhorabuena!!!! No es muy aconsejable decir ni en publico ni en privado a nadie los sistemas de seguridad que lleva. El foro lo lee mucha gente ... Precioso coche, disfrutalo con salud
Hola, de verdad hay tantisima diferencia entre el 987 y el 987S? Las prestaciones sobre el papel no se llevan mucho, pero en todas las pruebas comentan la superioridad del S. Podrias hacer tu una "mini-comparativa" entre ambos motores en cuanto a acelración, recuperacion, sonido... Muchas gracias!!! P.D: Por cierto el coche del autor del post ESPECTACULAR, especialmente esas llantas, para mi las más bonitas de toda la gama Porsche.
Muy bonito el coche, sí señor.;) Ya te dí la bienvenida a este foro pero ahora te las reitero. Estoy de acuerdo con Juanki en no comentar nada a nadie sobre las medidas de seguridad que le has puesto y las que le vas a poner. Eso sí, el cambio corto y el escape deportivo son imprescindibles para disfrutar a tope de tu máquina. Un saludo
Enhorabuena,Pacix,siento lo del Z (me lo dijo Chisme),pero dentro del malo ahora disfrutas de un precioso Boxster. Un saludo
Bonito coche. La verdad es que está cargadito de Extras y lleva los más importantes. Se te nota orgulloso y contento con la adquisición y con cómo se está portando y eso es lo más importante. Ahora ya no tienes excusas para no dejarme atrás y ya no voy a tener más remedio que cambiar los amortiguadores para poder estar a la altura. :D :D :D De los coches "terrenales", y sin entrar en extravagancias, es de lo mejor que te puedes comprar. Es uno de mis objetivos de futuro. Está dentro de la órbita.
Me alegro de que estés contento y que los estés disfrutando. A ver si sigue el buen funcionamiento del centro Porsche Vigo por mucho tiempo ya que lo tengo cerquita.
