Hombreee! si quieres que te quede un poco más creíble, arregla la parte trasera, es muy parecida al 944 que conocemos, habría que modernizarla, y le falta capó, así como está parece un coche Koreano. Saludos diseñador!
El Panamera es el unico experimento que Porsche tiene Pensado sacar, su última experiencia lanzando varios frontales en los años 80 no acabo nada bien. Lanzar un modelo de estos no es sacar un ibiza, requiere años de investigación y posterior inversión en futuras instalaciones. De todas formas Porsche no volvera a hacerse la competencia asi misma como paso en los 80, donde su aventura por los frontales les llevo a marginar al 911, con el cosecuente fracaso de ventas en Estados unidos. Ahora disfruta de un modelo por segmento y asi seguira. Luego estan sus socios Audi y Wolsvagen a los que tampoco puede hacerles mucho la puñeta con modelos que les roben mercado. Creo que el 944 es el más bonito de los deportivos de los 80, muy marcado por sus faros escondidos y uno de los interiores más comodos del mercado. Ahora con el Panamera volveremos a difrutar de motor frontal no apuremos la maquina:cool::cool: Saludos de un ex 944
El equivalente al 944 hoy en día tiene un nombre: Cayman. Látima que no lo haya con turbo, sería digno de admirar y estoy seguro que estaría a la altura del 911, como pasó con el 944 turbo en los 80.
Pues supongo que quizas lo decis por estética por que en cuestión de conducción, sensaciones e inercias sobre todo en circuito son el día y la noche.
Porsche se dió cuenta de que en EEUU el tirón del cabrio era muy grande (944 S2 Cabrio, 968 Cabrio) y se puso al día con el Boxster, el sustituto de los Porsche con motor delantero con un toque a 911 (frontal) y motor central. Y después vino el Cayman, un Boxster versión Coupé. Que, por cierto, me encanta....quizás algún día :D
jazz, es que nadie ha dicho eso. El Cayman, al igual que el 944 en su época, es el coche de introducción a la gama Porsche. Ambos son coupé y está situados debajo de la gama 911. Obviamente les separan muchos años de diferencia en todos los sentidos (a nivel estético, tecnológico, etc.) y el 944 era un concepto mini-GT con un magnífico comporatmiento rutero, motor delantero, etc.. mientras que el Cayman no, motor central, 6 cilindros, etc.. No estamos hablando de conducción, sensaciones, etc sino de posicionamiento de gama en el sector.
Pues precisamente BMW esta haciendo algo similar,en plan homenaje....la verdad que el M1 era un pepino de coche...Ya podria hacer Porsche algo parecido con el 944,que no vendieron pocos precisamente,y hicieron buena caja con ese modelo..... http://ww2.autoscout24.es/magazine/mz_home.aspx?article=73245 Saludos!
porfin!!!!!!!!! alguien que sabe apreciar mi curro en photoshop......OJALA porsche hiciera un homenaje al 944,que se lo merece.......o no es verdad.:[porsche]
Pues no habia oido nada de un cayman turbo. Espero que sea verdad porque estan desaprovechando, posiblemente el mejor bastidor del mercado. Aunque yo creo que le iria mejor un atmosferico rabioso, tipo GT3.