Parece ser que el tan hablado baby cayenne esta en marcha y se hara sobre la plataforma del audi Q5, habra quien lo deteste pero a mi modo de ver puede ser un juguete interesante . http://www.diariomotor.com/2010/09/27/cajun-puede-que-el-nombre-de-un-pequeno-porsche-cayenne/
Puede ser un coche interesante !!!! Pero un juguete :[question]:[question]:[question]:[question]:[question]:[question] ( para eso , la marca tiene otros modelos )
Vaya nombre,cajún!,como la salsa barbacoa...Soy de los que piensan que esa variedad de modelos alejados del puro deportivo desprestigia la marca.
Este Cajún, o el mini boxster son modelos fruto de la nueva adquisición de Volkswagen y que estan muy bien y que os deneria parecer muy bien como a mi. De esta forma, los nuestros actuales serán aun más exclusivos, puros y autenticos Porsche que nunca. :[angel]
Quizas mejor como los indigenas de Louisiana: su etnia, su cultura, su idioma, su cocina se llama cajun. No dejemos que el marketing estropee la cultura. ;)
Lo del nombre "Cajun" no es definitivo, parece ser una referncia temporal para el modelo derivado de llamarlo "Cayenne Junior". Al perecer aun faltan años para que salga a la luz. Lo preocupante fue que salió un articulo en la prensa alemana (y una pequeña referencia en la inglesa) donde se hablaba de los cambios del nuevo CEO Matthias Müller y los futuros modelos, y se decía que Porsche planeaba montar un motor 2.5 cuatro cilindros en la versión base del 991, turboalimentada para llegar a los 350HP, con el objetivo de bajar la huella de emisiones y consumos. Y una version 1.6 para los Boxster y Cayman. Asi mismo, no habeis leido mal, como lo ois :confused::confused::confused: Yo personalmente no puedo llegar a imaginar algo así, por lo que no me lo creo...
Puede que con el anterior Cayenne si que hubiera sitio para un modelo más pequeño, o mejor dicho menos "masivo", pero el actual creo que le ha quitado el sitio. Entre el aspecto que tiene de coreano y el nuevo diseño que lo hace claramente más pequeño y con menos espacio interior ya casi parece un Q5. Lo del Boxster con motor 1.6 turbo y cuatro cilindros ya ni quiero decir que me parece. ¿para cuando el Dacia Boxster?
No, si lo decía porque Skoda ya tiene demasiada calidad comparada con Dacia. Es lo que se considera gama más baja hoy en día. El caso, es que no se dan cuenta que en el Boxster ya no es una cuestión de potencia, da igual si es mucha o poca, el caso es que la sensación de conducir un coche atmosférico de cilindrada no se puede suplir con un motor 1.6 que podría montar cualquer utilitario.
¿Que pasa, que el 1.6L de 90CV del Dacia Sandero no te llega?:[angel] Ahora en serio, no me lo creo mucho, ¿Tanto trabajar para mantener la imagen de marca que tiene Porsche en excelencia de ingeniería automovilística y deportividad para matarla en un solo día? me cuesta creer algo asi.
