gasolina 95 o 98 para un 991.2?

leyendo por ahí no me queda muy claro .. cual es la que recomienda el fabricante? es cierto que si es recomendable la 98 echarle 95 puede afectar al motor? o la electrónica ya se encarga de regular eso?

 

Normalmente todos las marcas recomiendan usar 98 con motores de compresión alta, desde 11:1 en adelante, imagino que tu motor es superior a esa compresión, pero tendras que hacer caso al fabricante según la información que te proporcione .
Respecto como afecta a tu motor ponerle gasolina de 95 en vez de 98, pues aumentará el consumo, perderás potencia y contaminaras más porque la 95 contiene más azufre que la 98. Así que mira el manual de tu coche y no le des más vueltas.

 

Eso haré. A ver si me llega hoy o mañana.. Aunque vendrá en alemán jeje

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En la tapa del depósito, seguro que hallaras esa información, no obstante aquí hay gente con modelos como el tuyo que podrán compartir contigo la información del libro en Castellano

 

La recomendación de Porsche es 98:

The engine is designed for unleaded fuels without metallic additives.



The engine is suited to operation with fuel containing up to 15% ethanol. The use of fuels containing ethanol may lead to an increase in fuel consumption.

La relación de compresión en el 991.2 es de 10:1 pero se trata de un motor turbo así que la detonación puede llegar mucho antes!

 

mejor 98 como dice el fabricante, en caso de echar 95 la ecu ya se encarga de ajustar lo que sea necesario para que no pase nada (mediando en la potencia final un poco, sobretodo en verano)

saludos!

 

Recomiendan 98 pero dicen que se puede usar 95.. Así que supongo que si se usa 95 no hay problema.
Gracias chicos!

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Semper 98.

 

Si vas mal de dinero pon 95. El coche lo soportará.

 

Supongo que será por un problema de logística, que no tenga cerca de su domicilio un surtidor de 98...

 

Tema ultradebatido.
Yo siempre con mi teoría.
95
Motivo?
Me niego a repostar de una gasolina que apenas tiene rotación en los tanques de las gasolineras.
Si se tiene la mala suerte de repostar de un tanque que esté en las ultimas es meter en el coche combustible que lleva mucho tiempo almacenado y con una gran cantidad de residuos depositados en el fondo.
Llevo mas de 10 años repostando 95 en los diferentes Porsche que he tenido y cero problemas.

 

Pues a mí en el 944 con 95 me iba fatal...con 98 va muy fino y sin rateos...

 

Hace poco leí este artículo y me pareció interesante.
https://www.autobild.es/reportajes/gasolina-95-o-98-que-se-diferenciancual-debo-usar-300193

 

los coches viejos que no tienen knock sensor, ni ajusta el encendido atrasandolo cuando detecta picado, es totalmente posible que te vaya peor.

los coches modernos, digamos a partir del 2000 en adelante generalizando, la ecu va a regular cualquier cosa, desde una presión atmosférica diferente, un combustible inferior al recomendado, una temperatura más alta o más baja, etc.. a partir de aquí depende del usuario

también quiero añadir que un coche que esta diseñado para 95, si le echas 98 va a correr menos y va a ir peor si es un coche antiguo, pues la 98 tiene más poder antidetonación y no va a quemarse correctamente toda la mezcla y no va a ir redondo.

saludos!

 

Muy interesante, como dice Tripille, lo que diga el manual del coche.

 

Eso he pensado yo, me gustaría saber en la ciudad donde vivo, cuanta gente consume gasolina 98, por lo tanto cuanto tiempo llevará la 98 en los tanques de la gasolinera

 

Siempre 98, y aunque admita 95, si repostas alguna vez no lo subas de vueltas a tope, lo pone en el manual.

 

Y a partir de octubre, habrá que echarle E5 o E10.

 

Opino igual.
Eso si, en la gasolinera de Nurbur pondría 100 octanos....

 

Pues aquí queda cristalino... si no quieres que tu motor sufra, 98... yo al Macan Turbo no le echo otra... en caso contrario, hubiera comprado un Q5 o incluso un Altea....