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Harto de pasar por la gasolinera...

Tema en 'Cayenne' comenzado por USUARIO ARCHIVADO Nº 26, 15/12/13.

  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 26

    USUARIO ARCHIVADO Nº 26 Usuario ++

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    :cabezazo: así es como me encuentro después de tener durante unos días un cayenne turbo MKII de mi cuñado... Me asusta realmente la frecuencia con la que he tenido que pisar estos días la gasolinera, habia andado con el esporádicamente pero no es lo mismo que utilizarlo a diario... :eek:

    Calculo al mes 500€ de gasolina algo que yo particularmente no estoy dispuesto a gastar por muchos 500cv que tenga y muchos Nm... (Y eso que aquí la gasolina está a 1,05...).

    Me gustaría saber la opinión de foreros que tengan actualmente Cayenne's del año 2010 en adelante para saber que opinan. Se que hay mucha gente que dice que el que se compra un Porsche no mira el consumo, pero yo soy la excepción y particularmente no quiero que mi futuro cayenne consuma mas de 13-14 litros. Y mucho menos viendo los consumos contenidos de por ejemplo un audi RS6 560cv de un compañero de trabajo que le hemos hecho medias de 12,7 litros a ritmos un poco elevados y es una maravilla.

    Me gustaria saber opiniones personales del cayenne S 400cv, cayenne V6 300cv y cayenne diesel, todos modelos actuales... Descarto por completo MKI y MKII, puede sonar raro pero para que me consuma 20litros prefiero un Hummer, total aquí en las islas no voy a ponerme a 200km/h.

    Me he dado cuenta que no sirve de mucho probar cayenne en centros porsche... Por eso acudo a ustedes y a su ayuda. Al fin y al cabo el que conduce día a día estas máquinas es quien realmente sabe lo que tiene entre manos... Estoy harto de ir a centros porsche y que los comerciales me cuenten películas.

    Espero impacientemente respuestas.gracias
    :conduciendo:
     
  2. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Si no quieres que tu Cayenne consuma 13 ó 14 litros a los cien tal y como dices...olvídate de cualquier Cayenne gasolina. La única opción sería el diesel ya que los gasolina, sea el modelo que sea, estarás por encima del límite que marcas.

    Saludos.
     
  3. linares

    linares Soloporschista

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    Cómo te dice Garbie, olvídate de cualquier modelo gasolina a no ser que sea el híbrido. Si quieres esos consumos tendrás que irte al diésel.

    Consumo real Cayenne
     
  4. Vcayenne

    Vcayenne Usuario ++

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    Piensa en el GLP. Su consumo equivale a 11 l de diésel a los 100 kms de coste. Eso si tienes que poner el kit.:poli:
     
  5. linares

    linares Soloporschista

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    Juraría que para los modelos de inyección directa (o sea; los actuales) todavía no está homologado en España...:cabezazo:
     
  6. Vcayenne

    Vcayenne Usuario ++

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    Ignasi, en mi caso es un Cayenne S v8 del 2006.
     
  7. USUARIO ARCHIVADO Nº 26

    USUARIO ARCHIVADO Nº 26 Usuario ++

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    ¿Cree que el actual V6 o S también sobrepasará esa media de 13 o 14? :[question]
     
  8. USUARIO ARCHIVADO Nº 26

    USUARIO ARCHIVADO Nº 26 Usuario ++

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    Se que es un tema muy hablado el de los consumos pero he visto que el 99% de las opiniones son de MKI y MKII, a mi me interesa el actual, lo anterior a 2010 o 2011 lo he descartado por completo. Gracias
     
  9. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Pese lo que te digan por aquí que los Cayenne Turbo gastan 14 litros, NO te creas nada.

    Ya lo has sufrido en tus carnes. Un depósito de 100 litros por ciudad apenas dura 300 kms, (cuando entra la reserva) por lo que te sale un consumo de unos 25 litros cada 100 kms.

    El cayenne diesel tiene unos consumos muchos mas contenidos, sobre la mitad que el turbo. Ahora, no es un turbo:o
     
  10. Luks

    Luks Soloporschista

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    También depende mucho del uso que le des, si lo utilizas en ámbito urbano el consumo se dispara, por autopista/autovía es posible conseguir consumos razonables.

    Lo mismo con los 500€/mes que comentas, yo el mío solo lo utilizo fines de semana, entre semana me desplazo en moto, por lo que no gasto tanto. Si lo quieres como único vehículo y lo usas a diario evidentemente el presupuesto en combustible será elevado, no es un utilitario.
     
  11. space

    space Usuario ++

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    Vamos a ver... casi 5.000cc, casi 400cv (bastantes más el turbo) más de dos toneladas... Efectivamente no es un utilitario, es un coche muy grande, muy cómodo, muy estable, etc. etc. Consume mucho? Comparado con que?
     
  12. marc.oasis

    marc.oasis Senior +

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    A unas cuantas curvas de Barcelona
    + 1000... No lo hubiera resumido mejor.

    Con los números que presenta cualquier Cayenne gasolina, piensa en el diésel, además si "pasas" de ciertas prestaciones y tienes ciertos límites en mente, es la mejor opción.
     
  13. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Creo que está claro.. si no te gusta pasar por la gasolinera, el Cayenne diesel es la mejor elección.
     
  14. USUARIO ARCHIVADO Nº 26

    USUARIO ARCHIVADO Nº 26 Usuario ++

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    Se que son pesados, consumen y demás. Soy un enamorado del cayenne y quiero un cayenne a ser posible de gasolina, pero la verdad que no quiero tener medias de 18-20 litros porque aunque no le hare muchisimos km (15-20mil año) entonces si alguien de ustedes me dice que por ejemplo un Cayenne V6 de 300cv tiene medias de 13 litros lo veo genial, pero 20litros de media me niego rotundamente, que estamos en 2014...

    No hay nadie que tenga un S nuevo?? Creo que su opinión me sería muy útil porque no puedo esperar al restyling, quiero un cayenne ya:[yahoo]
     
  15. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

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    No olvides que Porsche es marca de ricos y quien no pueda pagar su mantenimiento no debe tenerlo, El mantenimiento cuesta igual si pagas 100.000 y pico por uno nuevo que si pagas 30.000 por uno usado.
     
  16. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Yo lo que tengo claro es que de los consumos oficiales no me creo nada.

    Pero ten muy en cuenta si vas a hacer ciudad, ahí es donde mas traga, y luego por carretera sus consumos son proporcionales a la alegría con la que le pises.

    No le des tantas vueltas, pero si no te gusta pasar por la gasolinera....... Diesel
     
  17. USUARIO ARCHIVADO Nº 26

    USUARIO ARCHIVADO Nº 26 Usuario ++

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    En estos días lo decido FIJO!! Creo que me voy a liar la manta a la cabeza por un S, no hay mejor idea que la primera, porque me conozco y se que si compro el diesel voy a seguir con el S en la cabeza y si compro el V6 voy a pensar que por poco mas podia tener un V8...

    En esta semana os informo porque antes del viernes lo decido. Que ganas tengo y que dolor de cabeza con el... Que si restyling que si en septiembre que si en 2014... Yo no espero mas:[amen]
     
  18. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    A mi tampoco me gusta pasar por la gasolinera y dejarme 120€, pero una vez esta lleno, ya solo me queda vaciarlo, el mio es un MKI, y me encanta conducirlo.

    Animo con la decisión
     
  19. manugun

    manugun Usuario +

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    Tenía esa duda cuando compre mi turbo, lo solucioné comprando otro coche de 1000€, un seicento, lo uso a diario para trabajo, compras, gestiones por ciudad, etc, consumo por ciudad 7L, la cuarta parte que el tiburón, y no me preocupo si el de atras me lo roza al salir si la puerta de la señora me toca, naaaada, el fin de semana o cuando viajo con el Turbo, sinceramente me da igual que me gaste 13 14 o 17L , le hago como mucho 10k al año.


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  20. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Y eso con un precio de gasolina que es de risa!!!!!

    En Madrid está a 1,495€!!!! Casi un 50% más!!!!!!!!!