Es el sensor para la velocidad adaptativa. Por otro lado, yo apostaría a que los turbo serán híbridos. Es una buena estrategia de diferenciación para los modelos "top"
El GT2RS que va a salir ahora será versión 991, y si al final sacan un GT3RS mk2 también será 991. Aún se supone una versión especial más de 911, y después de cuando saldrá ya el 992, los primeros como suele deben de ser las versiones Carrera del 992, luego Turbo, etc.
Hombre, estáis juzgando la apariencia de un coche cuando lo han camuflado así que poco tendrá que ver con el modelo real... El resultado final seguro que no defrauda, y el tema de los motores, cuanto más variedad donde elegir mejor
De momento esa trasera no me gusta. No se si es por el aleron o los focos pero no me dice nada. Aparte de que no parce ni porsche.
Si os fijáis en las últimas evoluciones del 911, el culo del vehículo cada vez se ha ido haciendo más masivo, más grande, y sobre todo más elevado. Si miramos los primeros 911, o el 964, incluso el 993, su trasera era estilizada, con una línea netamente descendente en la parte trasera hasta llegar más abajo del centro de las ruedas traseras. De este modo, las luces traseras siempre han ido bastante bajas. Sin embargo, los últimos modelos fuero haciendo esa línea descendente cada vez menos afilada, más rellena (quizás por necesidad de espacio para meter motores cada vez mayores) hasta llegar al 991, en el que la trasera es mucho más masiva. Este proyecto de 992 lleva esta tendencia hasta el extremo, tanto que ya casi no parece un 911 por detrás.
Lo veo desproporcionado por completo pero es que ya los 991 me parecen mastodontes. El gt3 rs me parece igual de grande que un gtr... Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk
Aun tiene mucho camuflaje, hay que darle un poco de cancha ancha, lo que parece es que va a tener un aspecto aun mas musculoso que el 991, la trasera es aun irreconocible así por ahí aun no se sabe, los faros delanteros dicen que son mas pequeños que como se ven en la foto camuflados... y que el interior va a ser muy distinto, mas moderno...
Como sea asi al final la imagen frontal trasera ni yo mismo lo hubiese hecho peor....... Parece un Opel Kadet Gsi.
Yo estaré expectante y pasaré a menudo por la casa de apuestas. Deben darse dos condiciones. Que me guste y que lo pueda pagar. Por lo que llevo visto la primera condición lleva camino de cumplirse! Estoy francamente, muy animado !! :drooling
El alerón trasero me parece horrible, habrá que esperar y verlo definitivo porque el resto lo hace "gordo", pero como dice josche mejor y menos a la vez.
Entiendo que el interior irá en la línea del nuevo panamera ¿no? con botones táctiles. Me pregunto si mantendrán una palanca de cambio "usable" como la actual con el PDK o si serña también como en el panamera.
Como todo sea táctil lo veo una cagada. Tener que estar quitándote y poniéndote los güantes en circuito, o toda esa gente que le gusta hacer sus rutas con sus güantes cerrados en invierno. Donde queda aquella filosofía de un botón para cada operación? Eliminar botones mecánicos supone un ahorro brutal en los costes...Y mucho me temo que van a tirar por ahí olvidándose de su filosofía. Adiós a la maravillosa sensación de presionar un botón, sentir su tacto y escuchar su característico "click".... Adiós romanticismo, bienvenido mundo transhumanista. Saludos!:pompones
No creo que los botones sean tactiles siendo un deportivo pero si supongo que el panel de instrumentos será LCD y cosas del estilo.
