Hoy ha muerto Ferdinand Porsche

amen hermano

 

Jesús de Nazaret, no murió en viernes???

 

Una persona esta realmente muerta cuando se la olvida, dicho esto, creo que Butzi nunca morirá.
Cada vez que alguien conduzca un Porsche le estará recordando.
Un brindis….Larga Vida para Ferdinand Alexander Porsche.
:[porsche]

 

Butzi Porsche

Un comentario muy acertado que subscribo enteramente.

 

Y al tercer día resucito, el siempre estará entre nosotros

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D.E.P de acuerdo con todos vosotros esperemos que su legado sea inmortal

 

Estas noticias nunca son agradables, una lastima para la comunidad:[porsche]

 

:idolo::idolo::idolo:
Jaime, siempre tuyo.

 

Los amantes de los coches deportivos nunca le olvidaremos. D.E.P.

 

Un genio. Descanse en paz.

 

Triste día para muchos de nosotros con el fallecimiento de F.A. Porsche ..se ha ido uno de los grandes del diseño, sin embargo ha dejado un gran legado..el 911 entre otros tantos..¡¡¡
BUTZI........Descansa en Paz...¡¡¡

http://www.msnbc.msn.com/id/46966251#.T333iatYslQ)

 

Una pena, todo un mito.

DEP.

Saludos.

 

Que su luz nos guíe

http://www.core77.com/blog/transpor...er_porsche_911_designer_passes_away_22156.asp

 

No lo dirás por el segundo post...

 

El artista de las cosas útiles

SERGIO PICCIONE

>FERDINAND ALEXANDER PORSCHE

Ferdinand Alexander Porsche, el creador de las formas del mítico y siempre joven Porsche 911, murió ayer en Salzburgo (Austria) a los 77 años de edad. Más conocido por el apodo familiar de Butzy, no era ingeniero como su abuelo Ferdinand -el creador del Volkswagen Escarabajo- o su padre Ferry (otro diminutivo de Ferdinand), que consolidó y amplió la marca que lleva el nombre familiar.

Butzy, que había nacido en Stuttgart, estudió Diseño Industrial en Ulm, y se preocupó siempre más del aspecto de las cosas que de la técnica que contenía.

Inició su actividad profesional como aprendiz de ingeniero en Bosch, pero en 1957 su padre le pidió que se integrara en la fábrica familiar a las órdenes de Edwin Komenda, que en aquellos tiempos era el responsable de diseño de los Porsche.

Butzy llegó en el momento en que su padre quería acometer el desarrollo de un coche tipo coupé más amplio que el 356 que vendían con gran éxito en la época. Supo interpretar los deseos de su padre y poco después presentó los primeros bocetos de lo que podría ser el vehículo. Se analizaron y fueron aceptados por Ferry Porsche y sus colaboradores. Sin embargo, ante la sorpresa de éste, Komenda decidió modificarlos por su cuenta, lo que dio lugar a desagradables discusiones en el interior de la compañía. Unas discusiones que Ferry canceló al encargar al carrocero que colaboraba con ellos en la construcción de prototipos la confección de uno siguiendo los bocetos y planos que había realizado Butzy. Además, éste se hizo cargo del departamento de diseño de la marca, puesto en el que estuvo 11 años, hasta 1972. En ese tiempo, diseñó los monoplazas de Fórmula 1 y los modelos 804 y 904 Carrera GTS, entre otros.

El Porsche 911 fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1963 y la producción se inició a continuación. Desde entonces, el coche ha evolucionado técnicamente, pero su forma sigue siendo prácticamente la misma.

A diferencia del resto de miembros de la familia, Butzy tenía otras inquietudes diferentes del automóvil. Y aunque siempre estuvo ligado a la marca, decidió dejar la responsabilidad del centro de diseño y en 1972 fundó el Porsche Desing Studio, con sede en Zell am See (Austria). La experiencia adquirida en el diseño de automóviles la aplicó para crear productos de estilo de vida, desde las famosas gafas Carrera y la motocilcleta Cobra para Steyr-Puch, en el año 1976, a relojes, estilográficas o carteras, siempre con un perfecto equilibrio entre la función, la tecnología y el estilismo. Sus creaciones constituyen una excelente representación del diseño alemán moderno.

A finales de la década de los 90, el estudio también diseñó sistemas de tráfico para ciudades como Singapur, Bangkok o Viena, y desarrolló un proyecto de un transporte urbano controlado por ordenador denominado CATS.

Muchos de sus diseños han llegado a ser clásicos. Aunque la mayoría de los productos elaborados por su compañía se comercializan bajo la marca Porsche Desing, en algunos casos su trabajo se ha visto ecplipsado por la marca del cliente.

Nunca se consideró un artista, como les ocurre a otros diseñadores. Además decía que «el diseño no es simplemente un arte, es la elegancia en la funcionalidad. Y si carece de estos dos últimos aspecto, no es buen diseño».

A pesar de su éxito y su fama, ha logrado mantener un sentido práctico, igual que lo tuvieron su padre y su abuelo anteriormente. Y en su trato con la gente, se distinguió por su modestia y humanidad. A lo largo de su vida recibió numerosos premios y distinciones por su trabajo como diseñador, y era profesor honorario de la República de Austria.

Butzy Porsche era presidente de honor del Consejo de Supervisión de Porsche AG. Sobre él, el actual presidente ejecutivo, Matthias Müller, ha dicho que «fundó una cultura del diseño en nuestra empresa, que caracteriza a nuestros modelos hasta ahora. Y es un legado que honraremos en el futuro».

Ferdinand Alexander Porsche, diseñador, nació el 11 de diciembre de 1935 en Stuttgart (Alemania) y falleció el 5 de abril de 2012 en Salzburgo (Austria).

 

Interesante resumen, yo siempre estaré agradecido a Ferdinand por haber creado este mítico Porsche 911 que no solo es un coche deportivo sino que es un icono del motor y el diseño, no ha habido hasta la fecha un modelo de coche que haya superado tantos años de éxitos continuados y haya mantenido el deseo de tenerlo y pilotarlo, como el decía Ferdinand " Nosotros
hacemos coches que nadie necesita pero todos desean " no se puede expresar mejor toda la mística que emana de un 911.

 

DEP

Una gran pérdida, descanse en paz. es una pérdida irreparable para la historia del automovil en general y de porsche en particular.

 

NOOOOOOO!!

 

Que descanse en paz el buen hombre. Uno de los que dan ilusión a las personas para seguir soñando en conducir un mito, el 911, pocos coches pasan a la historia con un bagaje tan impresionante y son tan longevos. Su obra le perdurara.

DEP

 

Me ha sorprendido ver su obituario durante la lectura del periodico en el desayuno.
Ha sido una persona relevante en su generacion que deja huella en la historia de nuestra epoca. :[porsche]