Impuesto de circulacion en vehiculos de mas de 25 años

El tema lo desarrolla "loloviz" en su totalidad, pero aclaro simplemente que la ITV la pasan los historicos cada 5 años, ademas es una ITV reducida, Sin embargo Hacer el coche historico, entre homologaciones, paseos, mareos y 3000 € aproximadamente, hay que pensarlo mucho.
El asunto de los Ayuntamientos es otra cosa, cada uno, tiene capacidad para decidir si da o no la exencion a los vehiculos(no solo automoviles) con mas de 25 años. Para eso hay que solicitarlo de manera individualizada, aportando matricula, y fotocopia de la ficha tecnica, Si el Ayuntamiento no lo tiene aprobado en Junta hay que pedirlo para que se trate y se apruebe. cuando haya voluntad de hacerlo, claro, y a partir de su aprobacion ir presentando las solicitudes individualizadas. en Internet se encuentran varios tipos de solicituses para este tema.
Creo que ya con esto y lo de "loloviz" teneis una idea completa del asunto.
Hasta siempre

 

Yo estoy haciendo histórico mi 944, el lunes voy al laboratorio.
No sale en 3.000 €, todo en todal sobre 400 €.

 

¿Qué ventajas buscas con ello? Yo le veo muy pocas...

Yo estoy a las puertas con el 951 y ni me lo planteo. :[question]

 

Eectivamente hacer un vehículo, con documentación en regla, histórico cuesta bastante poco, unos 300€. Si el vehículo no tiene papeles, entonces puede pasar de los 1000€ (nunca 3000€).
Si un vehículo tiene su matrícula original NUNCA se debe hacer histórico, distinto es si se compra en otro país, entonces es mejor pq la matrícula nueva lo mata...

 

Hola:

Uyyyy, mucho me parece a mi...... pero mucho.......

Saludos

 

Se puede hacer histórico conservando la matrícula original, añadiendole el distintivo "VH" junto a esta.

 

5 años :[question]

Creo que eso va en función de la edad del coche, algunos las ITVs la pasan cada 2 y los más antiguos cada 5.

Un poco de información.

http://www.matriculahistorica.es/reglamento.html

 

Yo por comodidad de no acercarme cada año a la ITV y que lo maltraten lo hice histórico.
Ahora la pasaré cada 3 años y tengo 2 matrículas, la histórica y la normal (que no es la original porque el coche es del 82 y se importó en el 87). Me costó 1.200€ pero podía haber salido más económico si yo hubiera puesto algo de mi parte, quiero decir que lo dejé todo (gestiones, itv's, etc.) en manos de un ingeniero.

Entonces recibí el impuesto de circulación del super-eficiente Ayuntamiento de BCN (lo recibí por duplicado, uno para cada matrícula :[blah]). Alegué aportando ficha técnica de histórico y nunca más se supo.

 

No es exactamente en función de la antigüedad, pero sí estoy de acuerdo en que no es 5 años.

Como decía en el otro post, las ITV son más espaciadas, cada 2 años por regla general, SALVO que el informe del laboratorio o la CCAA diga otra cosa.

 

Historico

En su día le cambié las placas a mi testarossa, tuve la "feliz" idea de ponerle las nuevas por aquello de no llevar distintivo de la provincia, ahora me doy cuenta que no debía haberlo hecho, el coche es nacional, pero con la placa nueva parece importado, eso es lo de menos porque en los papeles se constata que es adquirido en españa, pero la estética de la placa de la época era mejor. Lo alucinante es que sea imposible recuperar la placa, yo estaría dispuesto a pagar bien por hacerlo, sin embargo en tráfico les parece mejor recaudar mediante multas en lugar de hacerlo por procedimientos menos lesivos como sería el caso de la rematriculación a placa original. otro caso son las placas personalizadas, sería una fuente de ingresos para el estado, y al mismo tiempo saciaría un mercado potencial de compradores de estas placas. Pero es lo de siempre, mejor recaudar a golpe de represión en lugar de usar la cabeza. saludos.