alguien me puede describir exactamente el problema que estan teniendo estos motores? que es lo que se rompe? es para consultar a unos contactos que tengo en porsche a ver que me dicen.
Felicidades Sergi, me alegro que al final, todo te vaya a quedar en unos días sin dormir, y no haya llegado a más. Por cierto, un aplauso para Ibercarrera. Otra demostración de su buen savoir fair!
Perdona Chymo, pero creo que no te has leído el hilo entero ;) Léete sobre todo, el post de Juankimalo; verás como tengo razón... :D
si ya he visto el post, pero ahi describe diversas averias, yo me referia a lo del arbo de levas, un soporte o tornillo que es un fallo de fabrica, es que no se lo se explicar claramente para que el lo pregunte. esta claro que de tantas unidades siempre hay un porcentaje que falla, pero este fallo ya se esta dando demasiado.
En la Biblioteca hay información http://soloporsche.com/showthread.php?t=16134 http://soloporsche.com/showthread.php?t=1262 Te da igual. Ese cojinete se parte si te toca la china En la Porsche no lo pueden solucionar. Un consejo: nunca forzar acelerador en bajas revoluciones, mejor reducir una o dos marchas. Si vas en 6ª a 1.500 rpm y pones pie a tabla para recuperar estarás arrastrando el motor. Los Porsche son para ser conducidos y subir de vueltas sin miedo. Todo lo que he escrito, puede parecer el fin de los tiempos si lee por encima Tmpoco hay que ser alarmista y crear una psicosis social. Chymo olvidalo y disfruta de tu coche. Si te entra canguelo, envia tu motor a Autofarm, te gastas la pasta y ya está
La marca a mí se me ha caído hace tiempo a los pies.Desde luego no seré yo quien repita comprando otro "porschatarra". En el caso de Sergi,si no se hicieran cargo sería para meterlos a todos en la cárcel por estafadores y más viendo las reconstrucciones de los motores.Un motor nuevo tenían que poner y no uno mal reconstruído.:[amen] La mayor parte de las roturas las han pagado los propietarios. PORSCHE TIENE UNA FAMA QUE NO SE MERECE.:rolleyes:
Hola Juanki, Repasando tu primera intervención en este hilo en una página anterior, la cuál es una lección magistral y citas textualmente: ¿Porqué nos ponen en garantía un motor reconstruido en lugar de uno NUEVO? Sobre este punto, espero que Porsche trabaje bién, no me importa....... (aunque no me guste mucho que me pongan un motor usado y con más kilómetros que el mío),...... que el motor que me pongan sea "reconstruido", ya que un motor rectificado y recontruido puede ser mucho mejor que nuevo, siempre y cuándo "SE HAGA UN BUEN TRABAJO", aunque esto se verá en un futuro,.....ya veremos si se volverá a romper o no.... ya que al menos exteriormente el motor "reconstruido" si lo pones al lado de uno nuevo ni el mejor mecánico del mundo sabrá, (si está bién hecho el trabajo, que chapuzas he visto muchas y si hay soldaduras logicamente se ven) cuál es el nuevo y cuál el usado, ya que se como trabaja una rectificadora de motores, y con chorros de arena exteriormente los dejan como si hubieran acabado de salir de la fundición, y tienen más kilómetros que el copón, etc..., tu verás exteriormente un motor nuevo. Lo que realmente no me entra en la cabeza, y me sorprende, es que una casa como Porsche, como tu indicas más arriba, no pueda solucionar este fallo........y que una empresa exterior como dices denominada Autofarm (que no sé, ni quién son), si lo puedan hacer..........la verdad no entiendo nada. Un abrazo
Sergi, de todo lo arriba expuesto, obtienes la ventaja de 2 años extra de garantía que antes no tenías. Así que si el nuevo motor no te funcciona satisfactoriamente o te peta antes de 2 años, te han de suministrar otro nuevo:):):):) En "teoría" un motor de intercammbio debería ser como uno nuevo
Sergi, no lo había visto todavía. Enhorabuena! Yo estoy a la espera de que me digan el qué. Ya te contaré...
Hola a todos, Tal como algunos estáis comentando, y en agradecimiento a todos.... por supuesto habrá almuercito-comida de agradecimiento a TODOS los que se quieran apuntar, más adelante ya pondremos fechas........ Proximamente en sus pantallas......:D:D:D Superaremos los 75 coches del año pasado del almuercito de Valencia:confused:........que al amigo Carlos (Csb911), Jesús (Jazztablao) y Joan (Joaboima).......les quiero volver a ver con faldas
Hola Jaime, Si, lo sé perfectamente, por eso ya he puesto que no me importa el motor de intercambio, que incluso puede ser mejor que nuevo.........estoy agradecido igual. Un abrazo Gracias
Si señor, enhorabuena y aunque no lo parezca nos quitas un gran peso de encima al resto de nosotros, porque no paro de comerme la cabeza la verdad.
Un conocido tambien acaba de romper el motor de su 996, pero segun dice ha sido porque le ha dado un golpe contra un bordillo y eso ha hecho que se rompa, por lo que va a pedir resposabilidad al ayuntamiento. ¿puede ser que se rompan a causa de golpes o chinazos? ¿habria que protegerlos mejor?. El hombre esta bastante mosqueado .Haber como sale la cosa. saludos:[blah]:[blah]
Hombre, eso ya es otra historia. De un chinazo no se rompe un motor y de un golpe en un bordillo, antes se romperían otras cosas, digo yo.
Sergi sabes que nuestras faldas estan a disposición del Foro para el siguiente recor de asistencia en un Almuerzo, ahora que el asunto esta dificil de superar... Me alegra leer este final tan Feliz:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
cuanto puede costar algo asi? pd: creo que me puedo contestar a mi mismo.... entre 7mil euros y 12mil.... con eso te ponen un motor nuevo...asi que no creo que compense demasiado
Enhorabuena por que se haya solucionado tú problema, por lo del motor de sustitución no te preocupes yo lo acabo de estrenar en el mio y va estupendo, como comenta Jaime tiene dos años de garantia según me comentaron en el concesionario. un saludo
Me alegro de que al final todo haya salido bien. Espero que el disgusto y las comidas de cabeza sufridas se te pasen pronto disfrutando de tu naranjito jejeje Un saludo
Lo importante es que este asunto, que dicho sea de paso, ha surgido de forma espontánea, de en medio de un post sobre consejos de compra de un 996, ha servido para remover conciencias y sentimientos ocultos. La exigencia de responsabilidad es lo que debe marcar este discurso y que por supuesto llegue a Porsche (Ibérica o a la casa matriz). La potencia de un foro como este permitiría hacer una recopilación de datos de todos los afectados y enviar esta información por conducto notarial o burofax a la casa. Todo lo que quede probado, en derecho cuenta y mucho. Saludos J.A.
