Buenos dias. Hace unas semanas vendí mi 996 para comprar un 991.2. Bueno, en rigor, lo entregue como pago parcial. Ayer me llama el compraventa para decirme que como no le había dicho que el motor estaba cambiado y el ImS también en junio de 2015!!! Yo tuve el coche entre 2008 y 2022 y nunca le cambie el motor ni el IMS. Pero lo ha llevado a la Porsche y en el historial sale ese cambio de motor en esa fecha. El coche estuvo en el conce en esas fechas para arreglar un sensor de capota, rodamientos de rueda delanteros y cambio de liquidos incluido frenos. Tengo la factura por 1800 euros. Obviamente no figura en ella cambio de motor. Por lo tanto, o hay un error en los archivos de Porsche y le anotaron a mi coche la reparación de otro, lo que entiendo es lo probable, o bien, me cambiaron el motor sin decirme nada y sin cobrármelo!!!! Ambas hipótesis son demenciales. Les he dicho que se dejen de archivos y que me manden foto del numero de motor. Yo tengo el COC y se exactamente cual es el suyo. Pero…..lo que no me pase a mi con un Porsche no le pasa a nadie….. Flipante o que?
Yo creo que el número motor no corresponde al original y no saben que hacer ahora Tu estás seguro que era matching number? Se la has colado a un profesional Si en el libro no aparece a mano el número de motor que lleva ahora si es que está cambiado te lo devuelve a casa El COC es pura teoría. El VIN del CO es lo valido ya que da los datos de motor y cambio montados por fabricante sacados de la base de datos porque el vin troquelado da solo los modelos no los montados en fábrica. Sorry si estoy equivocado.
No me reclama nada. Nos estamos riendo con el asunto por lo absurdo. El ya vendió el coche. El nuevo propietario lo llevo al CO a cambiar el IMS y le dicen que ya esta cambiado y el motor es nuevo. El tipo esta contento porque el “nuevo motor” tiene solo 15000 km y IMs reforzado! Pero a mi no me gusta quedar de mentiroso así que estoy intentando llegar al fondo del asunto. En cuanto a los datos de mi coche, los tengo clarisimos:
Porque están anotados en el CO los que tenia cuando se cambio el anterior. 158575. Lo vendí con 174 mil y pico de marcador. En los ultimos años lo tenia para usar 20 dias al año en vacaciones y le hacia poquisimos km.
Ya Osea que crees que van por ahí los tiros, que pusieron motor nuevo al arreglar la capota pollaque Sorry es un tema simpático este
Cuando me manden foto del numero de serie del motor se aclarara todo. Solo quería haceros participes de la anécdota. Al hilo de los vicios ocultos….y no me refiero al porno de enanas.
La razón real de ese cambio de motor podría ser...sorprendente. Puestos a imaginar. Los becarios que tienen los CO trabajando vaciaron el aceite y se olvidaron de llenar con el nuevo. Arrancaron el coche y adiós motor. Motor nuevo y cliente no se entera. Puestos a imaginar...
Si esa foto pone AT 66X XXXXX es un motor de intercambio. Por otra parte hasta en los Certificados de Autenticidad puede haber errores, no muchos y cosas puntuales pero yo he visto, desde interior a color de la carrocería e incluso modelo.
Se me ha pasado por la cabeza. Pero no creo que el CO me ocultara algo así. Sobre todo si tenían pensado anotarlo. Tarde o temprano se descubriría el pastel.
Si si. Eso estoy esperando. A ver si es un AT. Y si lo es, haré una visita al CO a ver que me cuentan. En cualquier caso, lo que tengo claro es que pagar no lo pague. El CO Canarias es una historia para no dormir.